Kanada plná novinek

I když se dá za domovinu automobilových soutěží považovat evropský kontinent, rozhodně to neznamená, že se soutěže třeba na americkém kontinentu vůbec nejezdí. I Kanada má samozřejmě svůj vlastní šampionát, který se vyznačuje řadou odlišností oproti těm evropským. Zatímco na starém kontinentu určuje ve většině případů pravidla hry FIA, v Kanadě nic takového nehrozí a tamní technika je od té známé u nás hodně odlišná. V posledních letech sice první příčky opanovávali jezdci vozů Subaru a Mitsubishi, ale uvnitř nám dobře známých kastlí pracuje trochu odlišná technika. Na konci června, když se odehrál druhý díl letošní sezóny Rallye Baie des Chaleurs, ovšem do Kanady zavítal úplně nový speciál. Na tamní šotolinové cesty se vydalo Mini WRC, za jehož volant usednul Joël Levac. Při premiéře, která se nesla hlavně ve znamení sžívání se s novým vozem, dokázal obsadit pěknou třetí příčku. Za druhým Alexandrem Bélandem, který letos pilotuje Subaru Beast po Crazy Leo Urlichichovi, zaostal Levac jen o 18,4 sekundy.

Nová technika se v posledních letech v Kanadě minimálně co se kvalitních čtyřkolek týká prakticky vůbec neobjevovala. Zato nyní diváci ještě pořádně nevstřebali dojmy ze speciálu WRC z dílen britského Prodrive a už se můžou těšit na další novinku. Ta se o nadcházejícím víkendu představí během třetí soutěže roku Rally Defi. V tomto případě se bude jednat o ryze kanadský speciál, a sice novinku stáje Subaru Canada, Impreza Sti 2015. Společně se změnou techniky se v tomto týmu udála ještě jedna podstatná, a to personální změna. Kvůli neurologickým potížím způsobeným několika úrazy hlavy musel ukončit kariéru čtyřnásobný kanadský šampión Patrick Richard. Vlajku rodu tak bude nyní držet už jen jeho sestra Nathalie, která zůstane na pravém sedadle Imprezy oficiální kanadské stáje Subaru a od Rallye Defi bude navigovat Martina Rowe. Ten za volantem vystřídá právě Patricka Richarda.

Antoine L´Estage letos vyrazil k obhajobě titulu a počet získaných trofejí by jistě rád navýšil na sedm. Do sezóny vstoupil výtečně, když vyhrál obě doposud odjeté soutěže. Ani on ale nemá nic jistého a musí teď hodně sil upínat do hledání finančních partnerů. Od Rallye Baie des Chaleurs totiž místo na jeho Mitsubishi Lancer určené hlavnímu sponzorovi posledních let, firmě Rockstar zeje prázdnotou. Na jednu stranu tak L’Estage přišel o sponzora, na druhou pak o svého hlavního soupeře, který mu jako jediný stačil a jejich duely byly největší atrakcí kanadského mistrovství v posledních sezónách. V kanadském šampionátu se zpravidla moc věcí nemění, ovšem teď přišlo období, které může dosavadní situaci převrátit. Víkendová Rallye Defi tak bude jistě stát za pozornost.