Na návštěvě u Haryho

Je krásný úterní den, slunko svítí, nálada fajne. Mám dovolenou a výjimečně se nudím. Tak beru telefon, slovo dalo slovo a navečer jsem pádil na návštěvu. Ke komu?? Jméno Luděk "Hary Ředitel" Hartman není třeba představovat. Vždyť se aktivně ve světě rally pohybuje už od roku 1987. Jeho rychlý a dravý styl musí utkvět v paměti každého fandy! A jestli přece, tak už tu o tomhle srdcaři bylo několik řádků napsáno, stačí hledat...

Na místě mě vítá Haryho usměvavá tvář. K mému překvapení se tam setkávám taky s navigující půlkou ryze dámské posádky sedlající ďábelskou Škodu 1000 pod hlavičkou Multi-s racing Teamu. Při přeletu dílny očima vnímám nejen závodní speciály, ale i zdi poseté věnci a police plné pohárů. Ty dokreslují atmosféru a jsou vypovídajícím svědectvím Haryho úspěchů napříč dosavadní kariérou.

Zrak mně ale ulpí na novém stroji. Uprostřed dílny na kozičkách trůní Ford Escort druhé generace. Je to krasavec ze staré školy s klasickou koncepcí. Vpředu pod kapotou silný motor vzhlížející k dvousetkoňové hranici předávající svou energii zadním kolům. Vše je jednoduché a prosté, poukazující na dobu zrodu. Nikde žádné zbytečné složitosti. Mechanicky je až děsivě jednoduchý. Každá část vozu dostává potřebnou dávku pozornosti a péče. Nemenší dávku úsilí dostává i druhé auto “levitující“ hned vedle MKdvojky. Není jím nic jiného, než Škoda 130LR. Díky své zářivě žluté barvě doslova svítí napříč dílnou. Zadní náprava LRky vypadá neuvěřitelně složitě v kontrastu s vedle stojícím fordem. Rozdíl více jak 10ti let v letopočtu zrodu je znát. Stotříca si odbude premiéru na nadcházející Barumce. A Escort ještě přesné datum prvního ostrého startu nezná. Ale je jisté, že to bude ještě letos. Nezbývá, než sledovat startovní listiny a těšit se! Těšíte se?