Rallye Monte Carlo 2006 - třetí etapa

Pro rychlou orientaci můžete kliknout přímo na odkazy s jednotlivými RZ
RZ13 Col de Braus – La Cabanette
RZ14 Col St Roch – Lantosque
RZ15 La Bollene Vesubie - Sospel
RZ16 Col de Braus – La Cabanette
RZ17 Col St Roch – Lantosque
RZ18 La Bollene Vesubie - Sospel

Nebo můžete kliknout sem a dostanete se na místo, které bylo v článku naposledy změněno.

Stejně jako v pátek či v sobotu budete moci i dnes sledovat na stránkách ewrc.cz podrobné online zpravodajství ze závěrečné etapy, která rozhodne o vítězi Rally Monte Carlo.

Oficiální stránky: http://www.acm.mc

Počasí:
Pětidenní předpověď počasí pro Monaco
Dvoudenní předpověď počasí pro Sospel

Důležité informace:
Rally Guide 1
Rally Guide 2
Startovní listina

Další zajímavé odkazy:
Col de Turini
Online webkamera v Monaku

O všem, co se děje na Monte Carlu, můžete diskutovat v našem diskusním fóru.

Časový harmonogram pro třetí etapu:

Mapy rychlostních zkoušek pro třetí etapu:

Mapa RZ 13+16, Mapa RZ 14+17, Mapa RZ 15+18

Výsledky:
http://www.vysledky-rally.cz/vysledky/

Odkaz na neoficiální splity:
http://www.nuclear.pri.ee/rally/index.php?rally=Monaco&stage=1
http://www.zone.ee/wrcmasters/analyzer.php?rally=1&results=1

Fotografie:
Ekluzivní fotografie Petra Luska, www.eWRC.CZ

Francois Duval

Francois Duval

Start první rychlostní zkoušky je v 7:55. Do té doby vám přineseme aktuální informace přímo z centra dění od našich zpravodajů.

RZ13 Col de Braus – La Cabanette, 12,60 km, start 7:55

Neděle, 7:00, info SMS od Áši: "Právě jsme projeli RZ13 a prvních 7km je komplet na sněhu a ledu. Je tu zatím +1 stupně."

Neděle, 8:08, info SMS od Jirky Pertlíčka: "Jsme asi půl kilometru po startu Col be Braus. RZ začíná na suchu, my jsme ve dvou pravých (P3 váže P6). Tady jsou dve zatím namrzlé asfaltové koleje a okolo je led. Wilson starosti, ale vyřešil, zadek tahal pangejtem. Aigner se toho lekl, na ledě přibrzdil a dvakrát mu to zhaslo. Kopejda parádně. Panizzi byl venku, do hry ho vrátil až strom. Pokračuje hned dál. Diváci stačili utéct."

Ohlasy v cíli RZ13
Wilson: "Na některých místech jsme ztráceli přilnavost. K žádnému dramatu ale naštěstí nedošlo."

Kopecký: "Úvodní kilometry byly velmi obtížné. Jelo se takřka neustále ve smyku."

Burri: "Bylo to velmi náročné. Udělal jsem hodiny a ztratil kolem dvaceti vteřin."

Pons: "Na trati je hodně ledu, zvolili jsme kompromisní pneumatiky. Není to jednoduché."

Hirvonen: "Na ledu se mi jelo dobře. Zřejmě je to dáno tím, že mám s tímto povrchem zkušenosti. Trochu se obávám, zda pneumatiky vydrží až na Col de Turini."

Panizzi: "Něco jsem trefil hned první zatáčce, kde to velmi klouzalo. Zhasnul mi motor a ztratil jsem nějaký čas." (pozn. odjel ze stanoviště bez známek poškození)

Sordo: "Strašně náročná erzeta. Všude množství ledu a sněhu."

Atkinson: "Podobně jako ostatní jedeme na zimních gumách. Možná to není dobré pro led, ale snad budou gumy vyhovovat na Turini."

Sarrazin: "Byl jsem hodně opatrný a jel hodně pomalu. Proto ta ztráta."

Loeb: "Nechci udělat chybu. Úvod erzety byl hodně náročný, takže jsem jel opatrněji. V závěru jsem ale jel opravdu naplno."

Stohl: "Sebastien jede velmi rychle. Snažím se jet tak, jak nejlépe umím, ale nechci udělat chybu."

Gardemeister: "Na erzetě to klouzalo mnohem více, než jsem očekával. Přilnavost byla minimální."

Gronholm: "Neriskuju, ale podmínky jsou velmi obtížné."

Séb Loeb po svém včerejším galavýkonu pokračuje i dnes v nemilosrdném útoku a blíží se dvojici Stohl - Gardemeister mílovými kroky.
Na dnešní první zledovatělé zkoušce nenechal nikoho na pochybách, komu že vlastně zdejší tratě patří a jediný kdo s ním ve zkoušce dokázal držet krok byl současný lídr Marcus Grönholm. Na něj se Loebovi podařilo stáhnout pouze 3,5s. Toni Gardemeister a Manfred Stohl dorazili do cíle v rozpětí jediné desetiny se ztrátou 17. vteřin a obsadili třetí resp. čtvrtou příčku.
Divoký souboj rozpoutala trojice Hirvonen, Panizzi a Sordo. Tito piloti se tahají o vteřiny v souboji o sedmou příčku průběžného pořadí a v celkových časech je dělí po RZ 12 pouze 2,1s. Po prozatím posledním testu si pozice prohodili sedmý Hirvonen a devátý Sordo.
Jan Kopecký dokončil RZ jako dvanáctý a stejnou pozici drží i v celkovém hodnocení. Na svého největšího soupeře Burriho stáhl v testu 14 vteřin.
Andreas Aigner dokončil po opatrné jízdě test s 29. časem a zůstává třináctý. Vynikající výkon předvedl Jari matti Latvala, když s produkčním Subaru dosáhl celkově devátého času. Tibi Cserhalmi s Lancerem na sebe upozornil celkově patnáctým časem a mezi produkčními vozy skončil druhý.

Mezičasy na RZ13, převzato z wrc.com

Neděle, 8:49, info SMS od Jirky Pertlíčka: "Errani o ten samý strom, kde boural Panizzi, utrhl kolo. Snaží se jet dál."

Neděle, 9:07, info SMS od Kubišty: "RZ13: cca 2 km po startu v lese pod ledem. Neskutečně Loeb, Sordo a Gronholm. Ostatní na jistotu. Errani bez zadního kola. Asi končí."

Marcus Gronholm, druhá etepa

RZ14 Col St Roch – Lantosque, 14,45 km, start 8:23

Poprvé po dlouhé době se z vítězství na RZ radoval někdo jiný, než Séb Loeb. Toni Gardemeister se nechce vzdát druhé pozice a na mohutně finišujícího Francouze si tentokrát připsal k dobru 5,2 s. Séb tak dosáhl „pouze“ druhého času.
Příliš se nedařilo Grönholmovi, jenž na Gardemeistera ztratil 14,4 s, ale jeho náskok zůstává stále více než dvouminutový a Marcus nejspíše 4 RZ před koncem už jede jen to co musí. Ve zkoušce před sebe pustil duo Subaru, z nichž rychlejší byl tentokrát Atkinson.
Manfred Stohl dosáhl až sedmého času (+17,2) a Séb Loeb mu již visí na nárazníku. V boji o sedmou příčku trochu propadl Sordo, který dokončil test jako desátý a na Hirvonena ztratil 5,9 s. Naopak zabral Panizzi, jenž dokončil test jako sedmý o 6,7 s rychleji než Fin a vybojoval stejnou pozici zpět i v průběžném hodnocení.
Jan Kopecký dosáhl třináctého času a Andreas Aigner dojel do cíle RZ jako patnáctý. Oba si udrželi své průběžné pozice.

Mezičasy na RZ14, převzato z wrc.com

Stéphane Sarrazin, druhá etepa

RZ15 La Bollene Vesubie - Sospel 2, 31,25 km, start 8:56

INFO: Gilles Panizzi ztratil na posledním mezičase téměř tři minuty.

Patnáctá rychlostní zkouška se vůbec nepovedla Gillesi Panizzimu. Ten po celý test sváděl vyrovnaný souboj o desetiny se Stéphane Sarrazinem. V závěrečné sekci testu však pilot Fabie chyboval, po kontaktu se skálou poškodil levé přední kolo a ztratil 3 minuty. Po slibně rozjetém začátku rally a dnešním pokusu o návrat na bodované pozice tak bude muset asfaltová legenda na body z Monte zapomenout. Průběžně Gilles figuruje po RZ13 na desáté pozici.
Další vítězství v RZ si připsal Séb Loeb, když druhého v pořadí Gardemeistera porazil o 9,5s. Tento výsledek mu tak při ztrátě Stohla (+30,1) zajistil postup na průběžnou třetí příčku. Gardemeister tak bude v posledních třech testech hájit stříbro s náskokem pouhých 14,5s.
Lídr soutěže Marcus Grönholm dosáhl pátého času se ztrátou 28,6 s, ale jeho náskok v čele soutěže je více než bezpečný. Před Fina se opět dostalo duo Subaru v pořadí Sarrazin - Atkinson.
Jan Kopecký dvanáctým časem znovu ztratil na Burriho 11,2s a celkově mu k jedenácté průběžné pozici chybí rovných 32 vteřin.
Andreas Aigner dokončil jako třináctý a shodně si vede také v celkovém hodnocení.

Mezičasy na RZ15, převzato z wrc.com

Gilles Panizzi

RZ16 Col de Braus – La Cabanette 2, 12,60 km, start 11:44

Šestnáctý test soutěže se stal znovu kořistí Sébastiena Loeba, jenž se pomalu blíží k druhému místu. Toni Gardemeister však nechce povolit a jen tak lehce se vzdát obhajoby loňského výsledku. V této zkoušce tak za světovým šampiónem zaostal o pouhých 2,3 s.
Třetím časem o 2,5 s horším Loeba si jistí vedení Marcus Grönholm a pokud nevyrobí na závěrečných testech chybu, či neselže technika, Marcus si připíše první zdejší triumf.
Čtvrtým časem si upevnil sedmou příčku průběžného pořadí Mikko Hirvonen a navýšil svůj náskok na Dani Sordo již na 23,7 s.
Dvojice Subaru Atkinson – Sarrazin má dopředu daleko, vzadu klid a mezi sebou propast. Proto jim ke spokojenosti stačí jet na jistotu. V tomto testu si připsali šestý a desátý čas.
Gilles Panizzi po potížích v předchozí zkoušce pokračuje v závodě a dosáhl poměrně slušného sedmého místa.
Jan Kopecký jede slušný standard, v RZ dokázal jet naprosto vyrovnanou partii se Sarrazinem a dělí se s ním o desátou příčku. Dvě desetiny za ním pak do cíle dorazil Andreas Aigner.
Do pořadí v TOP 10 stále více promlouvá J-M Latvala, jenž si připsal v testu devátý čas.
Průběžné pořadí na předních příčkách zůstalo po tomto testu beze změny.

Mezičasy na RZ16, převzato z wrc.com

INFO: Chvojka odstupuje na RZ16 pro poruchu diferenciálu.

Toni Gardemeister se nechce vzdát druhé pozice

RZ17 Col St Roch – Lantosque 2, 14,45 km, start 12:12

Předposlední 17.RZ přinesla velkou radost pro pilota týmu OMV Peugeot Norway Manfreda Stohla. Jeho postavení však vzhledem ke skoro minutové ztrátě na Loeba tento výsledek nijak nezměnil.
Stříbro pro sebe získal Stéphane Sarrazin, jenž na Stohla ztratil 0,9 s. Bronz pak poněkud překvapivě patřil Henningu Solbergovi, jenž byl pomalejší o 7,1 s.
„Stíhač“ Séb Loeb se v cíli objevil jako čtvrtý v pořadí když na Stohla nabral v průběhu testu 9,1 s.
Toni Gardemeister za svým sokem v boji o stříbro zůstal o 6 vteřin a patří mu pátý čas testu. Šestým časem (+19,6) zabojoval Daniel Sordo a porazil tak Marcuse Grönholma, jenž do cíle dorazil jako sedmý (+21,9).
Olivier Burri měl v průběhu testu potíže, ztratil 2:00,1 minuty a přepustil tak průběžnou jedenáctou pozici Janu Kopeckému jenž dojel na zkoušce ve dvanáctém čase (+38,1).
V posledním testu tak bude velmi zajímavé sledovat, zda Loeb stáhne zbývajících 6,2 s na doposud stříbrného Gardemeistera.

Mezičasy na RZ16, převzato z wrc.com

Manfred Stohl „zatáhl“

RZ18 La Bollene Vesubie - Sospel 2, 31,25 km, start 12:45

INFO: Henning Solberg na začátku RZ18 havaroval a končí.

INFO: Daniel Sordo - Technické problémy na RZ18. Uniká mu olej.

K senzačnímu výkonu se na posledním měřeném úseku Rally Monte Carlo vybičoval znovu Manfred Stohl, když dokázal druhého v pořadí Sébastiena Loeba porazit rozdílem 18,7 s. Ani tento výsledek však již Vídeňanovi nemohl pomoci v postupu na pódium.
O dalších 17,3 s za Loebem zůstal třetí muž závěrečné RZ Stéphane Sarrazin.
Smutný musel být po dojezdu do cíle Toni Gardemeister. Ten dokončil zkoušku jako čtvrtý se ztrátou 46,2 s a to na udržení stříbra nestačilo. Nejenže Séb na Toniho stáhl v posledním testu zbývajících 6,2 s, ale navíc ještě dalších 21,3 s přidal.
Naopak relativní spokojenost může panovat u Subaru. Přestože hlavní hvězda Petter Solberg byla již po první etapě mimo hru, mladíček Chris Atkinson, který zde startoval poprvé se úkolu zhostil se ctí a pátý čas v závěrečné RZ (+56,4) znamená šestou pozici v cíli. Bohužel Chris nemůže bodovat do hodnocení týmů.
Marcus Grönholm již nemusel spěchat a mohl se kochat okolní krajinou. Šestý čas (+1:01,9) mu v klidu stačil na vítězství v soutěži. Na jeho kontě v cíli zbývala stále ještě více než minutová rezerva.
Mikko Hirvonen si osmým místem v cíli (+1:11,0) upevnil sedmou pozici, zvláště poté co Daniel Sordo dovezl svou Xsaru po velkých potížích do cíle testu až na dvanácté příčce (+1:51,7).
Gilles Panizzi již ani sedmým časem (+1:09,5) nemohl nic změnit na svém postavení v cíli. Zvláště poté, kdy Xavier Pons test dokončil jen o 5 s pomaleji na deváté pozici.
Jan Kopecký uzavřel v závěrečné RZ TOP10 (+1:40,0) a celkově mu patří jedenáctá pozice. Andreas Aigner dosáhl v závěrečné zkoušce na čtrnáctý čas (+1:57,3) a Rally Monte Carlo dokončil jako třináctý v pořadí.

Mezičasy na RZ18, převzato z wrc.com

Ohlasy v cíli rally

Matthew Wilson: "Jsem rád, že jsem soutěž dokončil, hodně jsem se učil a užíval si to"

Andreas Aigner: "Poslední RZ nám moc nesedla, ale jinak jsem rád, že jsem soutěž dokončil"

Jan Kopecký: "Letošní podmínky byly velmi těžké, jeli jsme tu poprvé, takže jsme hlavně rádi, že jsme ji dokončili."

Mikko Hirvonen: "Jsem šťastný, že jsem poprvé dokončil Monte Carlo. Je to dobrý start pro mě i pro celý tým."

Gilles Panizzi: "Byl to pro mně tady dobrý trénink, jsem rád, že jsem se sem mohl vrátit"

Chris Atkinson: "Výsledek je nad naše očekávání, je to výborný start do sezóny"

Stéphane Sarrazin: "Byla to velmi těžká soutěž, ale auto bylo fantastické a páté místo je pro mě vynikající. Jsem šťastný."

Sébastien Loeb: "Od rána jsem se snažil jet naplno, ale Toni jel taky velmi rychle, a tak uvidíme, jak to dopadne."

Manfred Stohl: "Slicky se ukázali jako správná volba, i když jsme zvolili příliš měkkou směs."

Toni Gardemeister: "Jel jsem absolutně naplno, ale Loeb byl hrozně rychlý. Na poslední RZ jsme neměli nejvhodnější pneumatiky."

Marcus Grönholm: "Nejel jsem naplno, protože jsem cítil vibrace a trochu se nám kouřilo z auta. Od pátku, kdy Loeb vylétl, už jsem si jen hlídal svoje tempo. Byla to pro mě fantastická soutěž."

Marcus Gronholm si připsal první triumf v Monte Carlu

Přestože jsou již všechny rychlostní zkoušky odjety, budeme až do večerních hodin dění okolo rally sledovat a přinášet případné novinky a informace.
V následujících dnech vám samozřejmě přineseme tradiční souhrn výsledků, komentář, statistiky a mnoho dalších ohlédnutí za letošním Monte.

Již dnes vás také samozřejmě zveme ke sledování online zpravodajství z Uddeholm Rally Sweden, která je na pořadu o prvním únorovém víkendu a věříme, že vás na našich stránkách přivítáme v tak hojném počtu, jak tomu bylo nyní.

Současně bychom rádi jménem redakce eWRC.CZ touto cestou poděkovali všem našim spolupracovníkům a kamarádům u trati, kteří se po celé čtyři dny s námi dělili o informace prostřednictvím SMS zpráv.
Kluci díky za skvělou spolupráci.
Děkujeme také všem našim čtenářům, kteří nás podpořili v komentářích pod články. Vážíme si vaší podpory a budeme se snažit, ať nám zachováte přízeň i nadále.
Bez Vás bychom tyto řádky psali zbytečně.