Ondřej Musil: „Moje srdce stále patří autokrosu!“

Ondřej Musil patřil v posledních letech k největším osobnostem autokrosové divize Buggy1600. V roce 2010 v ní dokonce ovládl evropský šampionát, v letech 2007, 2008, 2011 a 2013 vybojoval stříbro a sbírku zkompletoval bronzem z roku 2009. Letos se však dosud za volantem svého speciálu neobjevil. Jelikož ale na milovaný sport nezanevřel, hodlá potěšit sebe i své fanoušky startem na nadcházejícím podniku Mistrovství Evropy v novopacké Štikovské rokli.

Ondro, letos ses zatím na autokrosových tratích neobjevil. Proč?

„No, slyšel jsem už mnoho důvodů, proč nejedu. Skutečnou příčinou je čas. Závodil jsem třináct let v kuse a poslední dvě sezóny už to bylo trošku na hraně. Mě i tátovi se to míchalo s prací. Někdy to mělo za následek, že se nestíhalo, vyjíždělo se pozdě či se na něco zapomnělo. To potom té pohodě a klidu na závodech moc nepřidá. Proto jsme se rozhodli letošní sezónu vypustit a dát si takové malé prázdniny.“

Dozvěděl jsem se, že se představíš na podniku evropského šampionátu v Nové Pace. Proč zrovna zde a s jakými ambicemi?

„Je to pravda. Chci, tedy budu, startovat v Nové Pace. Neplánoval jsem letos jet vůbec, možná jen Přerov, protože ho mám za domem. Ale co si budeme vykládat… chybí mi to. Impuls mi dal jeden člověk, díky kterému jsem se rozhodl jet a užít si to. Takže dodatečně díky.“

Jedná se o Tvůj jediný letošní start nebo Tě ještě někde uvidíme?

„Jak jsem říkal, asi ještě Přerov, protože je to „domácí“ trať, jestli to tak vůbec ještě můžu říct:-). Lákavé jsou samozřejmě i další závody. Chybí mi však přepravní technika a zázemí, takže to mi rozhodování ulehčilo. Tím bych chtěl i trošku poděkovat Peťovi Turkovi. Vzal si mě v Pace za „svého“ a věnuje mi půlku svého stanu a zázemí.“

Čemu se vlastně věnuje dlouholetý špičkový pilot, když zrovna nezávodí?

„Špičkový?:-) No to se uvidí v Pace. Já doufám, že je to jako ježdění na kole, které se nezapomíná. A upřímně? Nevybral jsem si zrovna nejjednodušší závod, kde to dokázat. Jinak se samozřejmě věnuji práci a věcem okolo firmy. Na jednu stranu mi to přineslo trošku více klidu a ubylo stresů, na druhou autokros byl tím, pro co jsem žil a co mě bavilo. Vše má svá pro a proti.“

Stíháš během Tvé absence sledovat autokrosové dění? Jak hodnotíš letošní dosavadní průběh evropského i domácího šampionátu? Je někdo z jezdců, kdo Tě zaujal či mu držíš palce?

„Abych přiznal, moc ne. Podívám se na výsledky po závodech, ale zase nějak dopodrobna to nestuduji. S pár kluky v kontaktu jsem. Nějaké informace, co se stalo, kde kdo koho a proč, samozřejmě mám. Určitě mě trošku překvapili mladíci Folker Andre Lange a René Mandel. Co si ale vzpomínám, tak vystrkovali růžky už loni. Jen je vždy zastavila buď nehoda, technický problém či chyba. Těch jsem ale měl v začátcích také hodně.“

Tvoji mateřskou divizí je Buggy1600, která v českých krajích v poslední době trpí malou jezdeckou účastí. V čem vidíš příčinu a jaké bys navrhoval změny, aby se opět zvýšil počet startujících?

„Pořádná účast v „šestnáctistovkách“ není v našem mistráku už pár let. Jednou z příčin asi bude přestup kluků z juniorů rovnou do velkých aut. Druhá určitě finanční stránka a roztahání závodů MMČR do celého víkendu. Člověk více čeká, než jezdí a to spoustu lidí prostě nebaví. Možná by stálo za to zapřemýšlet, jak to ostatním zjednodušit. To my od našeho stolu ale nezměníme. Doby, kdy se ve všech divizích jezdily dvě plné rundy, jsou už prostě pryč.“

Na závodech Tě vždy doprovází zástup půvabných slečen. Můžeme se na ně těšit i v Nové Pace?:-)

„K autům hezké ženy patřily odjakživa. Doufám tedy, že i do Paky mě nějaké doprovodí. Jen se bojím, aby jejich krása nezastínila moje jezdecké schopnosti:-).“

Závěrem se zeptám, co Ty a Tvá autokrosová budoucnost? Neláká Tě třeba vyzkoušet i jinou disciplínu motoristického sportu?

„Jak říkám, máme letos pauzu. Na další sezónu se domluvíme, co dále. Bohužel se mi nepodařilo prodat auto. To mě v uvažování trošku limituje. Určitě bych si rád vyzkoušel královskou divizi. To je ale ještě ve hvězdách. Jinak moje srdce stále patří autokrosu. We ride together we die together.

Nechal jsem si na Paku udělat nová trička. Zájemci o ně mi klidně mohou napsat:-).“

Foto: David Jeřábek