Székesfehérvár Rallye – komentář

Do maďarského mistrovství se vrátila soutěž s centrem v Székesfehérváru, která necelým čtyřem desítkám zúčastněných posádek nabídla atraktivní směs jedné šotolinové a jedné asfaltové etapy. Jako lídr na druhý podnik domácího mistrovství přicestoval úřadující šampión Miklos Kazár, který se v Miskolci poprvé svezl ve Fordu Fiesta R5 a hned z toho bylo vítězství. Nyní ale dal poměrně překvapivě přednost Fordu Fiesta ve specifikaci RRC. Už pátou sezónu krotí na domácích tratích Škodu Fabia Super 2000 Norbert Herczig a letos sezónu rozjel jako čtvrtý nejlepší. Úplně špatně naopak nový ročník mistrovství začal Frigyes Turán a tak pro něho druhá rally byla teprve tím pravým ostrým startem. Právě tam se totiž poprvé představil za volantem Peugeotu 208 T16 R5. Výborným druhým místem nový rok započal Csaba Spitzmüller, který se už kdysi dokázal dostat až k titulu, ale poslední roky spíše paběrkoval. Druhé místo z Miskolce naznačilo, že se Spici začíná vracet do formy. Székesfehérvár ale jeho choutky hodně zchladil. Pilot Mitsubishi Lancer EVO X R4 tentokrát nestíhal a musel se smířit až s desátou pozicí.

Jinak si asi debut s novotou vonícím Peugeotem představoval Turán. V první etapě se sice držel na průběžné pódiové pozici, ale v RZ 5 ztratil hodně času kvůli defektu a propadnul se až na páté místo. V sobotu se na ultrarychlých asfaltech pustil do souboje s Davidem Botkou pilotujícím Mitsubishi Lancer EVO IX a dokázal se, byť těsně, dostat před něho. Do závěrečné Power Stage šli ale oba borci s vzájemným rozdílem pouhých pěti desetin. Botka zkoušku vyhrál, připsal si bonusové body a nakonec získal i kýžené čtvrté místo. Turán se tak mohl jedině radovat z toho, že takřka tropickou soutěž jeho 208 zvládla bez tradiční poruchy chladiče. Lídr šampionátu Kazár na skvělý výkon z první rally nenavázal a vlastně se rovněž dostal v druhé etapě do boje se zmíněnou dvojicí Turán a Botka. Ze souboje sice vyšel nejlépe, ale na lepší než třetí místo to tentokrát nestačilo. Na šotolinové části rally si naprosto skvěle počínal Menyhért Krózser s Lancerem EVO IX R4 a soutěž po pátku vedl. Herczig ale zůstával zpátky jen o 7,1 sekundy a představoval pro lídra rally velkou hrozbu. V druhém dnu se pustil pilot Škody do mravenčí práce a sekundu po sekundě poctivě stahoval své manko. Dvě zkoušky před cílem se už dostal do vedení a na cílové rampě si nakonec mohl vychutnat pořádné oslavy. Takové naposledy zažil před dvěma roky.

Výsledky soutěže si můžete prohlédnout na ewrc-results.com

Stav šampionátu: 1. Kazár 40, 2. Herczig 35, 3. Botka 19, 4. Krózser 18, 5. Hadik 17, 6. Spitzmüller 16