Formát MS čekají od příštího roku změny

Jak jste se mohli dočíst již dříve, myšlenky na změnu formátu MS nezmizely a zdá se, že již příští sezónu přivítáme v novém. Dle zdrojů serveru autosport.com jsou tyto novinky na spadnutí a jezdce čeká mimo jiné, již zmiňovaný, boj o celkové umístění na posledním testu. Tento mnohými kritizovaný plán, podporovaný třeba představiteli VW Motorsportu však prošel dílčími úpravami, které by alespoň částečně měly reflektovat výtky, které se na něj snesly, ale více později. Druhou novinkou bude udělování bodů na konci každého dne, což je formát známý například z kontinentálního šampionátu.

Teď ale k tomu hlavnímu a tím je závěrečná zkouška, kde se bude bojovat o pořadí. Nově by měl tento systém fungovat stylem známým z některých lyžařských závodů, když jezdci bude udělen časový náskok reflektující jeho dosavadní počínání v soutěži. Pokud tedy vedoucí jezdec byl v dosavadním průběhu rally o desetinu sekundy na kilometr rychlejší než jeho pronásledovatel na druhé příčce, tak si tuto výhodu znásobenou délkou RZ ponese do závěrečné "vyřazovačky". Pokud bude mít poslední RZ 10 km, bude mít lídr soutěže k dobru jednu sekundu.

Více k těmto změnám sděluje zdroj Autosportu.com: "Rozumíme, že zde byl velký odpor proti těmto změnám, což je důvod, proč jsme tvrdě pracovali na změnách a odpovědích na kritiku. Tento formát obsahuje nejmenší možnou míru změn vůči organizátorům soutěží. Formát podniků zůstane tak, jak doposud, slavnostní start a možná superspeciálka ve čtvrtek, normální pátek a sobota a kratší neděle. V průběhu několika dalších měsíců budou probíhat další diskuze a možná bude několik dalších upřesnění, vše bude podepsáno na zářijovém zasedání Světové rady motorsportu."

Šéf M-Spotu Malcolm Wilson se nechal slyšet, že zpočátku byl ke změnám skeptický, ale nyní dokáže vidět jejich užitek. "Nyní to jde správným směrem. Ještě s tím musí souhlasit někteří další lidé, ale myslím, že se tak stane. V týmech teď pilně pracují na tom, jak by tyto zatím teoretické změny fungovaly a jak by ovlivnily šampionát," říká Malcolm Wilson a svůj pohled na věc doplňuje šéf nováčka v MS Hyundai Motorsportu Michel Nandan: "Myslím, že tohle je dobrý návrh, může to zlepšit show a udělat ji mnohem lehčeji prezentovatelnou v televizích. Takhle to bude více atraktivní. Chceme aby posádky spolu bojovaly těsněji a více a potřebujeme vědět, že to půjde prodat do televize. Ale pořád musíme udělat nějaké simulace, abychom se ujistili, že nebude nejrychlejším jezdcům dáváno příliš mnoho."