Páté místo ve 2WD pro Kašpara při sprintérské premiéře

Jak bylo řečeno před začátkem letošní sezóny, tak se na Kopné událo. Jiří Kašpar s Danem Kabourkem spolu se svou Škodou Octavií splnili předsezónní slib a z Poháru ČR se přesunuli do pole MČR - S, kde bojují o body s dalšími piloty dvoukolek. A jak ukázal právě skončený Rallysprint Kopná, tak se s posádkou Kalmar motorsportu bude muset počítat do popředí výsledkové listiny 2WD, neboť na tratích v okolí Slušovic z toho bylo 5. příčka mezi vozy s jednou poháněnou nápravou a celkově to vyšlo na 20. místo. O tom, jak se posádce vedlo si budete moci přečíst v následujících odstavcích, kde pro vás průběh soutěže popsal Jirka Kašpar.

A vezmeme to pěkně od začátku, pro posádku šlo o první soutěž v sezónně, takže byla na místě poctivá příprava. "Na Kopnou jsme se vydali již ve čtvrtek, abychom v klidu vyřídili administrativní přejímku. Měli jsme trochu obavy z počasí, protože předpovědi nebyly tak jednoznačné, ale páteční ráno nás přivítalo pěkným počasím a tak jsme hned v půl deváté vjížděli na Rakovou. Rozpis jsme díky dvou stejným erzetám jako v loňském ročníku měli docela rychle hotový a tak jsme udělali přípravu v servisu a po technické jsme jeli na „shake“," popisuje Jirka Kašpar průběh příprav před startem a neopomíná vyseknout pochvalu za pěkné průjezdy jednomu z bývalých Pohárových kolegů, "v posledním odbočení před cílem bylo vidět hodně pěkných průjezdů, jednoznačně nejdivočejší průjezdy ale několikrát předvedl Krajča se Škodou 100."

Přesuňme se už ale k sobotnímu ránu, kdy soutěž zahajoval náročný rychlostní test s názvem Kameňák, který byl v sekci doplněn o tradiční stálice harmonogramu Kopné - zkoušky nesoucí jména Kopná a Raková. "Sobotní ráno bylo opět příjemné a obavy z deště, minimálně hned ráno byly pryč. První Kameňák jsme chtěli jet na jistotu a nic neriskovat, bohužel jsme tu jistotu trochu přehnali a v cíli z toho bylo až 30. místo. Od RZ2 jsme se pak postupně zlepšovali, i když to šlo pomalu, vrací se k úvodu do soutěže Jirka Kašpar a dodává, "první servis znamenal jen údržbu brzd a kontrolu auta. Z našeho pohledu byla škoda zrušení druhého průjezdu Kopné, tam nám to docela šlo a trochu více jsme mohli využít výkon dvoulitrového motoru."

V této chvíli, tedy po RZ6, která uzavírala druhou sekci se dvojice Kašpar - Kabourek držela na 22. příčce celkově a v bojové vzdálenosti od sebe měla především dva vozy specifikace R2 Pospíšilíka a Horáka, na které ztrácela pouze v jednotkách sekund. Více už dodává Jirka Kašpar: "V druhém servisu jsme zjistili, že jsme za klukama s „er dvojkama“ už jen pár sekund a měli tedy důvod tahat až do konce. Na konci z toho bylo dvacáté místo absolutně a páté ve dvoukolkách. Je to pro nás pěkný výsledek a soutěž jsme si velice užívali. Děkujeme pořadatelům za kvalitní organizaci a divákům u tratí za pěknou atmosféru." Dalším startem pro dvojici Kašpar - Kabourek bude na Rally Agropa, ale vyloučena ještě není ani účast na soutěži v Krkonoších.