Rallye České Středohoří pohledem Rally Sportu Kovář

Tato soutěž pro nás byla zahajovací pro sezónu 2014. Ještě pár dní před odjezdem jsme se potýkali s problémy s motorem. Odjezd byl naplánován na pátek ráno a ještě ve čtvrtek večer jsme na motoru pracovali. Díky usilovné práci našeho Teamu RSK, za což patří všem velký dík, se podařilo vše naložit a motor dodělat. Najeli jsme večer ještě 30km na zajetí, auto naložili a doufali, že vše bude OK.

Do Litoměřic jsme vyrazili brzy ráno 5. hodině. Počasí nebylo ideální - sem tam deštík, zataženo a hlavně zima, prostě nevlídno. Dorazili jsem do servisní zóny, která byla umístěna v Terezíně u Muzea aut. Našli jsme slušné místečko. Postavení servisu jsme nechali na našich mechoších F. Dubský, J. Novák, E. Kovář. Já a Tom jsme se věnovali administrativní přejímce a poté najíždění tratě závodu. Trochu nás zaskočil nouzově udělaný ITYNERÁŘ, ale po vysvětlení ředitelem závodu, jaké měl starosti a komplikace s uspořádáním závodu před ním smekám a zároveň děkuju, že to nevzdal.

Seznamovací jízdy jsme zvládli bez problémů. Jednu z RZ jsme již znali a další dvě jsme najeli bez problémů. Po rozpravě s jezdci a technické přejímce, kterou zařídili mechanici, jsme ještě najeli dalších 40 km se závoďákem, abychom motor ještě trochu zajeli. Večer následovala prohlídka muzea aut a nějaký ten drink na dobrou noc.

Náš startovní čas byl stanoven na 8:24. Budíček, snídaně, rozhodnutí jaké obutí, obléknout a vyrážíme. Přejezd na první RZ byl delší což zajistilo dobré prohřátí motoru a pneumatik. Zpoždění startu hned na první RZ nás trochu zamrzelo - motor i pneu vychladly. První RZ jsme zhruba po prvních třech kilometrech museli vypustit, protože se olej v motoru ohřál na 130°C nezvykle rychle. Zbytek RZ jsme provrkali a snažili jsme se nezničit motor. Druhá RZ byla kratší a techničtější. Motor jsem se snažil netočit do omezovače a řadit raději dříve. Teplota oleje už nepřelezla 120°C. Toto tempo jsme jeli po celou dobu první a druhé sekce. Po 5. RZ jsme i přes volnější tempo drželi 2. místo ve třídě se ztrátou něco přes 16 vteřin na vedoucí posádku Jiří Zahrádka – Jan Hloušek. RZ 6 a 7 byla zrušena a to nám znesnadnilo stáhnout ztrátu. Na předposlední RZ č.8 se na začátku jelo na mokru a blátě. Klouzalo to hodně a nám se povedlo stáhnout 10 sekund na Zahrádku, který ještě dostal 5 sekund penalizaci, což znamenalo, že ztrácíme pouze něco přes jednu vteřinu.

Poslední 9. RZ se nám nepovedla - já jsem byl trochu rozhozený z nedorozumění na startu, kde jsem zazmatkoval a navíc auto v nižších otáčkách jelo na tři válce. Jirka neponechal nic náhodě, zatáhl a zaslouženě vyhrál. Velká gratulace celému Sobotka Rally Teamu. Naše druhé místo se ztrátou 16,5 s je pro nás velice uspokojivé. Vyzkoušeli jsme techniku, osvěžili si vše potřebné, rozpis, navigaci, a hlavně sebe, že jsme to nezapomněli.

Další podnik je Rallysprint Kopná 31. 5. 2014.