Závěr páteční etapy potvrdil dosavadní pořadí

Rychlostní zkoušky 4 a 5 nijak nezamíchaly pořadím 23. Historic Vltava Rallye ani 49. Rallye Šumava Klatovy. Do hry však vstoupil déšť a dílčí časy tak odpovídaly také tomu, jak si s těžkými podmínkami která posádka poradila. Další informace k soutěži se průběžně objevují i na klubových stránkách www.pamk.cz .

Až na závěrečné rychlostní zkoušce úvodní etapy našel Švéd Mats Myrsell přemožitele mezi účastníky ME historických vozů. Porazil jej jeho krajan Johnsen, jedoucí též s vozem Porsche 911, stačilo to ale jen na mírné snížení Myrsellova výrazného náskoku v čele 23. Historic Vltava Rallye. Třetí je po pátku Fin Liukkonen (Mercedes), o čtvrtou příčku v hodnocení ME svádí boj Maďar Wirtmann (Ford Escort) se Švédem Söderbergem (Opel Ascona). Kategorii 1 vede Fin Norrgard (BMW 2002TI) , kategorii 3 jeho krajan Wilkman (Triumph TR8).

V národním šampionátu nadále vládne Kalista (Subaru), přestože podle vlastních slov po celou etapu vždy volil nevhodné pneumatiky. V bitvě „béčkových žigulíků“ o stříbro se finále lépe vydařilo Karlíkovi, který se díky tomu posunul před Vyorálka. Třetího mušketýra se stejným vozem Hostaše v závěru dne překonal Hustý, který vede v rámci MČR HA kategorii 2.

Ani v klasifikaci 49. Rallye Šumava Klatovy závěr páteční etapy nic zásadního v pořadí nezměnil, Václav Pech (Mini) navýšil svůj náskok před Miroslavem Jakešem (Citroën) na osmnáct sekund. Třetí je nadále Odložilík (Ford) před Jelínkem (Škoda), pátou příčku drží lídr třídy 3 Petr Hozák (Mitsubishi). Hodnocení kategorie 2WD dále vládne Smékal (Citroën) před Koblihou a Petákem (oba Renault). Závěr etapy se obešel bez havárií i dalších odstoupených posádek.