pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Dunovský se vrátil Krumlovem

Zuzana Eliášová13. 5. 2014

Václav Dunovský se po závodní pauze vrátil do rallyového tempa. Zvolil k tomu svou oblíbenou soutěž Rallye Český Krumlov.

Václav Dunovský se po závodní pauze vrátil do rallyového tempa. Zvolil k tomu svou oblíbenou soutěž Rallye Český Krumlov, kde se znovu představil se spolujezdcem Jiřím Strossem a nově s Citroënem C2 R2 Max.

„Krumlov máme s Jirkou velmi rádi, a proto jsme dělali maximum pro to, abychom mohli do letošního 42. ročníku odstartovat a užít si tak jedny z nejhezčích RZ u nás. Díky týmu Sparrow se povedlo realizovat variantu s vozem Citroen C2 R2 Max, který ovšem po havárii na Slovensku procházel velkou údržbou a hotový byl doslova pár hodin před startem. Takže první metry jsme odjeli až na shakedownu, “ přibližuje situaci před samotnou rally poděbradský pilot Václav Dunovský.

Ačkoli se Dunovský s vozem a novými evropskými pneumatikami Pirelli teprve seznamoval v průběhu rychlostních zkoušek, dařilo se mu zajíždět kvalitní časy. Jediné, co rozlaďovalo jeho dobrou náladu, byly předpisy ohledně řezání pneumatik: „Samozřejmě, vzhledem k podmínkám a vyhlášenému mokrému závodu jsme některé pneu prořezali, nicméně na dalších soutěžích, pokud bude sucho a dokud nebude mokrý závod vyhlášen, tyto pneu nemůžeme vézt ani jako rezervu, natož na nich jet. A co tedy musíme? Nakupovat další a další a čekat, kdy které použijeme a kdy nás kdo nechá co dojet. To mi tedy opravdu nepřipadá příliš ekonomické.“

V první sekci druhé soutěže MMČR 2014 se Dunovskému se Strossem dařilo udržovat kontakt s nejlepšími závodníky ze třídy 6, avšak již před servisem po RZ 4 se začaly projevovat problémy s motorem. „V servisní zóně po RZ 4 se mechanici pokusili něco udělat, ale bohužel, od následující RZ se problémy horšily, motor začal vynechávat, už vůbec nešel vytočit do patřičných otáček, takže RZ 6 jsme víceméně jen projeli. Na přejezdu jsme vše konzultovali se servisní zónou a dostali povel k pokračování a snaze se dostat do velkého nočního servisu. Od startu poslední noční RZ 7 ale bylo jasné, že to se nám asi nepovede a také, zhruba ve třetině RZ, se motor zastavil úplně,“ komentuje Dunovský.

Působení Dunovského se Strossem v soutěži nebylo příliš dlouhé, i přesto posádka hodnotí soutěž pozitivně a s nadějí vidiny lepších výsledků při dalších příležitostech. „V Krumlově to bylo moc příjemné, pořadatelé byli vřelí, z vozu mám dobrý pocit a hlavně jsem po devíti měsících konečně seděl za volantem soutěžáku. Moc děkujeme našim partnerům a všem, kdo nám se zabezpečením sezóny pomáhají. A samozřejmě našim fanouškům za velkou podporu. Těšíme se na další závody, kde chceme bojovat se všemi rychlými kluky ve třídě,“ uzavírá v pozitivním duchu Václav Dunovský 42. Rallye Český Krumlov 2014.

Načítání komentářů...

Další článek

Těžké a tradiční tratě klatovských soutěží jsou odhaleny
Těžké a tradiční tratě klatovských soutěží jsou odhaleny
Také na Rallye Šumava budou moci závodníci nižších tříd použít loňské specifikace pneumatik.

Předchozí článek

Adam Kobliha poprvé mezi elitou
Adam Kobliha poprvé mezi elitou
Poněkud netradičně otevíral domácí část velkého šampionátu Rallye Český Krumlov, který si tak vyměnil pozici v kalendáři s Rally Šumava.
Dunovský se vrátil Krumlovem | eWRC.cz