pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz
3 minuty čtení
34 komentářů

Roto Plzeň letos se zahraniční posádkou

Vladimír Dolejš5. 3. 2014

Vedení týmu uzavřelo dohodu s Polákem Sebastianem Fryczem. Ten se tak pro sezonu 2014 stává smluvním jezdcem Roto.

Vedení týmu uzavřelo dohodu s Polákem Sebastianem Fryczem. Ten se tak pro sezonu 2014 stává smluvním jezdcem v českém šampionátu a vybraných zahraničních startech. Po několika pokusech s mladými domácími piloty přichází vyzrálý soutěžák.

Plzeňský tým nasadí opět svůj vůz Subaru Impreza, řídit ho bude posádka Sebastian Frycz – Tomasz Spurek, kteří už v loňské sezoně stáli v barvách ROTA na startu v Příbrami, 3-Städte Rallye a v Polsku je čekal Rajd Cieszyńska Barbórka. To ale nebyla první vzájemná zkušenost, Frycz už v roce 2005 usedl do Nissanu Almera Kit Car a o rok později také Fiatu Punto S1600. „Léta jsme se snažili pomoci mladým českým jezdcům, ale vždy to skončilo zklamáním a zmařenou investicí.“ říká šéf Petr Svoboda. „Zřejmě mají čeští mladíci mylnou představu o podpoře, kterou jim dáváme. Týmovou strategii jsme tedy pro tuto sezónu přehodnotili a sázíme na hotového jezdce, s nímž jsme udělali dobrou zkušenost už dříve a který dokáže podmínky u nás ocenit. Projevil zájem a my mu vyhověli. Mrzí nás, že nemůžeme dát další příležitost nějakému českému mladému talentu, ale žádný vhodný nevidíme.“

Sebastian Frycz se narodil 3. prosince 1978 v Szczyrku, sportovní kariéru začal za řídítky endurového motocyklu a v roce 1996 se stal vicemistrem Polska ve třídě 125 cm3 junior. Po zranění musel z motorky sesednout a nahradil ho mladší bratr Marcin, ten to dotáhl až do reprezentace na šestidenní.

V rallye debutoval v roce 1998, dosud vystřídal vozy Citroën Saxo VTS, Mitsubishi Lancer EVO V, Opel Corsa S1600 nebo Toyota Corolla WRC. V roce 2004 nahradil v týmu Fiat Selenia Rally Team po tragické smrti Janusze Kuliga a s Fiatem Punto S1600 bojoval v následujících letech o titul polského šampióna s Grzegorzem Grzybem a Michalem Kościuszkem. To už si také najímal identické auto v ROTU. Ještě později ho angažovaly Subaru Poland Rally Team a PSO Michelin Rally Team, s vozy Subaru Impreza N 11a N 12 získal titul druhého vicemistra Polska.

Poslední tři roky si vybíral sportovní pauzu a věnoval se především budování rodinného hotelu nedaleko Bialsko-Biale. Podnikatelský záměr je hotový, nastal čas návratu. Sebastian oslovil plzeňský tým, jehož vůz si vyzkoušel už v závěru sezóny 2013 a letošní rok stráví především v našem mistrovství republiky.

Načítání komentářů...

Další článek

RFK video - Vše, na co jste se chtěli zeptat Emila #2
RFK video - Vše, na co jste se chtěli zeptat Emila #2
Nepříjemný crash na Rally Příbram 2007 - aneb legenda českého rally sportu vzpomíná na největší zážitky.

Předchozí článek

První čtyřkolka Citroën DS3 R5 bude českého původu
První čtyřkolka Citroën DS3 R5 bude českého původu
Tým Gekon Racing se chystá na stavbu první české čtyřkolky Citroën DS3 R5. Jejím majitelem bude Mirek Jakeš z Gemini Rally Teamu.