pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Hayden Paddon: Je to fantastická příležitost

Jakub "kuře" Kura27. 2. 2014

Mistr světa mezi produkčními vozy Hayden Paddon se dlouho snažil zajistit smysluplný program s vozem WRC a to se mu letos splnilo.

Hayden Paddon je v současnosti jediným Novozélanďanem, který se pohybuje v nejvyšších patrech rally a od zisku titulu produkčního mistra světa v roce 2011 se netajil snahami o zajištění programu s vozem specifikace WRC ve světovém šampionátu. To se mu povedlo v roce 2014, když díky podpoře svých stálých sponzorů a novozélandského importéra Hyundai absolvuje sedm soutěží MS s i20 WRC. Stejně jako doposud bude po jeho boku sedět John Kennard. "Je to neuvěřitelná příležitost být součástí týmu Hyundai motorsport v těchto vzrušujících časech. Pro tohle jsme tvrdě pracovali a zajistí nám to postup na vyšší úroveň spolu se smysluplným programem, dobrým týmem a dobrým programem testů a vývoje," hodnotí angažmá do barev Hyundai Paddon.

"Jsme připravení využít naplno tuto příležitost. John a já budeme pracovat naplno, abychom splnili všechny cíle a pomohli týmu ve vývoji na rok 2015. Pro mě je to zároveň šance pracovat a učit se od velmi zkušených lidí z týmu a samozřejmě ostatních jezdců." O tom, že Hayden Paddon bere angažmá vážně svědčí i to, že se přestěhoval do Frankfurtu, aby byl blíže týmu a jeho spolujezdec za ním bude z Nového Zélandu létat. Jak jste se už mohli dočíst včera, na Paddona čeká sedm soutěží MS, ale ani při zbývajících podnicích se nudit nebude, protože absolvuje alespoň seznamovací jízdy. Začíná již v Mexiku a první soutěž, kde odstartuje bude Rally de Sardegna. Po ní pojede až na jeden podnik z trojice Německo, Francie, Španělsko všechny zbývající rally.

"Od Italské rally pojedeme až na jednu všechny zbývající soutěže MS. Na všechny z nich se těším a až na Itálii a Polsko se jedná o rally, kde jsem již dříve startoval. Zejména se však těším na Australskou rally, která je velkým trhem pro Hyundai a pro mě nejbližším podnikem MS," dodává Paddon ke svému programu a pokračuje, "mít zajištěný dobrý program s vozem WRC mezi nejlepšími týmy a výrobci je doslova splněný sen. Je to vyvrcholení 18 let práce, potu a slz a podpora Novozélanďanů umožnila, že se tak stalo. Nyní musíme vzít tuto příležitost pevně do rukou, maximalizovat zkušenosti a výsledky ze sedmi soutěží s i20 WRC a nastartovat naši kariéru v MS."

A jaké si Hayden Paddon klade cíle? "Pro začátek bude úkolem se učit, zejména při prvním startu v Itálii, protože to bude naše premiéra. Je důležité i pro tým a další vývoj absolvovat co nejvíce kilometrů a získat co nejvíce dat. V průběhu sezóny doufám, že budeme konkurenceschopní a vyrovnaní s týmovými kolegy." Paddonovo angažmá krátce zhodnotil i šéf Hyundai motorsportu Michel Nandan: "Jako výrobce investující do MS cílí Hyundai motorsport na podporu šampionů budoucnosti. Z toho důvodu jsme se rozhodli přidat ještě jedno auto na vybraných podnicích pod hlavičkou Hyundai motorsport N. Hayden je v současnosti jedním z talentovaných pilotů v MS a budeme se jej snažit podpořit jak nejvíce to půjde, aby se dostal co nejvýše. Jsme potěšeni jej s Johnem přivítat v našem WRC dobrodružství a těšíme se, až je za pár měsíců uvidíme v akci za volantem i20 WRC."

Načítání komentářů...

Další článek

Rally in the 100 Acre Wood – komentář
Rally in the 100 Acre Wood – komentář
Po úvodní sněhové soutěži zavítal americký šampionát na první letošní šotolinu, kterou byl tradiční podnik umístěný do lesů v Missouri.

Předchozí článek

Mikko Hirvonen: Volkswagen je o krok před ostatními
Mikko Hirvonen: Volkswagen je o krok před ostatními
Jedinou šancí na poražení Volkswagenu je dle jezdce M-Sportu zrušení kvalifikace, protože vedoucí jezdci šampionátu budou ostatním čistit trať.