Beppo Harrach se z jezdce stává manažerem

Hrabě Beppo Harrach byl v posledních letech jedním z mála, kdo dokázali na rakouských tratích konkurovat fenomenálnímu Raimundu Baumschlagerovi a za volantem Lanceru Evo IX R4 dokázal v roce 2011 přerušit Baumschlagerovu vítěznou šňůru, která se táhla od roku 2003 a připravit jej o mistrovský titul. Teď se však zdá, že vítězství v ERC Production cupu na Jaenner rally 2014 bylo na nějakou dobu posledním Harrachovým výsledkem za volantem, protože po pořízení Fordu Fiesta R5 se Rakušan chce věnovat manažerské práci pro tým DriftCompany a starat se o program klientských startů tohoto vozu a zaštítit je svými zkušenostmi získanými za dlouhé jezdecké kariéry.

Na trati letošního Jaenneru

Novou techniku si Harrach nedávno přivezl z Anglie a nemůže si ji vynachválit: "Auto je skvělé, prostě úžasné. Sice jsme zatím udělali jen krátký seznamovací test, ale nebude dlouho trvat a budeme mít dobré asfaltové i šotolinové nastavení a budeme tak být moci připraveni na Rally Acropolis, která se jede koncem března," neopomenul Harrach zmínit nadcházející soutěž ME, kde bude jeho Fiesta R5 k dispozici případným zájemcům.

"Soutěží Mistrovství Evropy se účastníme třetím rokem a jsme schopni zajistit klientské starty našich vozů. Máme velké zásoby náhradních dílů a hodně nápadů jak stvořit setup, takže víme, že auto může dosahovat dobrých výsledků," doplnil Harrach. Jak se však zdá, volantu se nevzdá úplně, protože i přes ztrátu hlavního sponzora by se rakouský pilot chtěl svézt na vybraných lokálních soutěžích, aby mohl zlepšovat výkony a nastavení týmové Fiesty R5.