pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Dvadsať ročný Martin Koči po prvý krát v Top 20 MS

Styllex Media Team10. 2. 2014
Sdílet

Výsledok mladého talentovaného Košičana je o to cennejší, že bol dosiahnutý na automobile iba s jednou poháňanou nápravou.

Martin Koči so spolujazdcom Lukášom Kostkom sa po prvý krát v kariére umiestnili prvej dvadsiatke absolútneho hodnotenia majstrovstiev sveta rally WRC, keď v sobotu večer došli s automobilom Citroen DS3 R3T do cieľa rally Sweden na dvadsiatej priečke celkového hodnotenia najznámejšej zimnej svetovej rally.

Výsledok mladého talentovaného Košičana je o to cennejší, že bol dosiahnutý na automobile iba s jednou poháňanou nápravou. Na náročnosti pridalo počasie, ktoré je na švédske pomery jarné. Teploty sú nad nulou, jemné sneženie sa miestami striedalo s dažďom, v dôsledku čoho sa každým metrom meniaca trať stávala nevyspytateľnou. Lukáš Kostka: „Stopa je neraz už takmer šotolinová a mimo stopy je hneď sneh, miestami ľad. Pri druhých prejazdoch boli podmienky tak zmenené, že sme mali pocit novej rýchlostnej skúšky“.


Foto: Honza Froněk

V piatkovej etape Rally Sweden pozostávajúcej z deviatich rýchlostných testov o celkovej dĺžke 117,6 km sa Martin Koči so spolujazdcom Lukášom Kostkom sústredili na optimalizáciu nastavenia ich nového automobilu Citroen DS3 R3T, s ktorým sa zúčastnia tohtoročného seriálu juniorských Majstrovstiev sveta. Od desiatej rýchlostnej skúšky boli opätovne najrýchlejší medzi automobilmi s jednou poháňanou nápravou. Túto pozíciu s prehľadom udržali až do cieľa.

V sobotňajších ôsmych rýchlostných skúškach, počítajúcich 142,16 km sa postupne darilo optimalizovať nastavenie podvozku, čo sa prejavilo v zlepšení priľnavosti, ale predovšetkým vo výsledkoch. V predposlednej rýchlostnej skúške Vargasen 2 však postup zastavilo zdržanie sa v snehovom záveji, ktoré posádku stálo bez mála dve a pol minúty.

Styllex motorsport prišiel do Švédska s priárnym cieľom zoznámenia posádky sa s novým Citroenom DS3 R3T, pri čo najväčšom počte absolvovaných kilometrov. Sekundárnym cieľom bolo dosiahnutie čo najlepšieho možného umiestnenia. Obe predsavzatia sa podarilo splniť, čo Martin zhodnotil: „Bolo to náročné, podmienky sa stále menili. Hľadali sme správny rytmus i nastavenie podvozku, čo sa nakoniec podarilo. Veľa sme sa však naučili.“ Legendárny Johny Haugland dodáva: „Som s Martinovým výkonom viac ako spokojný. Je na veľmi dobrej ceste, výsledky sa isto dostavia.“

Načítání komentářů...

Další článek

Strong finish for Tidemand – eigth in Rally Sweden
Strong finish for Tidemand – eigth in Rally Sweden
Sweden’s Pontus Tidemand didn’t get along with his M-Sport run Ford Fiesta RS WRC and struggled with the setup.

Předchozí článek

Sno*Drift Rally – komentář
Sno*Drift Rally – komentář
Zimní soutěž na zasněžených šotolinových cestách není něčím obvyklým jen v Evropě, ale i na americkém kontinentu.