pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Arctic Lapland Rally – komentář

Nejrychlejší vstup do první letošní finské soutěže zaznamenal k tomu nejpovolanější muž, obhájce několika domácích titulů.

  • Úvodní podnik šestidílného finského mistrovství
  • 244 ostrých kilometrů na 10 RZ, závěrečná o délce masivních 49 kilometrů, vše na sněhu a ledu
  • Obhájcem laponského vítězství a finského titulu Juha Salo startující s tradičním Mitsubishi Lancer EVO X
  • Návrat někdejšího továrního jezdce Janne Tuohina (Ford Fiesta R5) po třech letech na soutěžní tratě
  • První start Estonce Karla Kruudy ve finském mistrovství, kde bude letos bojovat s Fordem Fiesta Super 2000 o titul
  • Nejrychlejší vstup do první letošní finské soutěže zaznamenal k tomu nejpovolanější muž, obhájce několika domácích titulů včetně toho loňského, Juha Salo. Ač proti silnější konkurenci tvořené hlavně několika rychlými posádkami s vozy Super 2000, RRC a R5 vyrukoval pouze s Lancerem R4, na jeho postavení se nic nezměnilo a znovu udával tempo. Poražen zůstal akorát v krátké závěrečné zkoušce páteční etapy a do té druhé šel s pěkným náskokem 37 sekund. Hned ráno ale jeho tempo nevydržela technika a Salo musel kvůli přehřívání motoru vzdát. Nedařilo se ani jeho novému soupeři v boji o finský titul Kruudovi. Pilot Fiesty Super 2000 začal dobře, z třetího místa se v RZ 2 vyšplhal na druhé. V nejdelší páteční zkoušce, která byla na programu hned záhy, ale poškodil zadní diferenciál a musel odstoupit. V sobotu se sice Estonec do hry vrátil, zajel několik nejrychlejších časů, ale v posledním testu si na dvacet minut ustlal ve sněhové bariéře.

    V té samé zkoušce nechal pět a půl minuty Riku Tahko, který zde rozjel svůj nový dvouletý program. Během něj má na programu starty s Mini Super 2000 na domácích tratích. Už to vypadalo, že novou sezónu rozjede hodně dobře, když se držel na pěkném třetím místě s odstupem 11,9 sekundy za druhým Jarkkem Nikarou. Očividně ale při snaze prodrat se před konkurenta za volantem Mitsubishi Lancer EVO IX přecenil své síly a musel se nakonec smířit s pádem na deváté místo. Nejrychleji se se závěrečnými skoro padesáti kilometry popasoval neznámý Jussi Vainionpää s Lancerem EVO IX a poskočil na poslední pódiovou příčku. Z vítězství se radoval debutant za volantem Fordu Fiesta R5 Tuohino. Ten sice tři roky v soutěžní voze neseděl, ale i tak se už v pátek prodral za Salova záda a po mistrově odstoupení šel do čela. Někdejší tovární pilot Škody a Fordu se v sobotu vyhnul všem problémům a po jedenácti letech znovu vyhrál klasickou zimní soutěž v Laponsku.

    Výsledky tohoto podniku finského mistrovství naleznete na stránkách ewrc-results.com

    Načítání komentářů...

    Další článek

    Hudec suverénně vyhrál v Litvě a útočí na Lotyšsko
    Hudec suverénně vyhrál v Litvě a útočí na Lotyšsko
    Posádka Martin Hudec – Petr Picka s produkčním Mitsubishi Lancer evo IX úspěšně završila testování na druhý závod mistrovství Evropy.

    Předchozí článek

    Stig Blomqvist na startu Rally Sweden Historic
    Stig Blomqvist na startu Rally Sweden Historic
    Švédský ex-mistr světa Stig Blomqvist se posadí za volant vozu Audi Quattro a zúčastní se Rally Historic konané při Švédské rally.