pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Martin Rada: Chci Monte ještě jednou pokořit

TOP Media24. 1. 2014

Pátý start dvojice Agrotec racing teamu Martin Rada – Jaroslav Jugas na Rallye Monte Carlo určitě neskončil tak, jak všichni členové týmu doufali.

Pátý start dvojice Agrotec racing teamu Martin Rada – Jaroslav Jugas na slavné Rallye Monte Carlo určitě neskončil tak, jak všichni členové týmu doufali. Červenobílá Alfa Romeo 147 sklouzla v závěru RZ5 Rosans – Ste Marie – La Charce z trati.

Martin Rada startoval na Monte poprvé v roce 2009 a v cíli obsadil 21. místo. Loni, při čtvrtém dokončeném ročníku, z toho byla 24. příčka v absolutní klasifikaci WRC a vítězství mezi „dvoukolkami“ skupiny N (třída 8). A k podobnému výsledku určitě měla hustopečská alfa nakročena i v letošním ročníku, který provázelo nevlídné počasí. Vždyť z 68 dvojic na startu jich na cílovou rampu před knížecím palácem v Monaku vyjelo jen 40.


Foto: Zdeněk Sluka

Jezdec Agrotec racing teamu při předstartovních debatách naznačoval, že by páté úspěšné zdolání Rallye Monte Carlo zřejmě definitivně uzavřelo jednu etapu jeho závodění. A v Monte Carlu, ač přiznává, že se jedná o nejnáročnější závod ve světovém šampionátu, by už více nestartoval.

„Pro každého, kdo jezdí rally, je Monte Carlo velkým pojmem. Neznám nikoho, kdo by si ho nechtěl zkusit. I proto jsme s týmem zahájili sezonu 2009 právě na tomto kultovním závodě,“ vzpomíná Martin Rada.

„Každý ročník je na Monte jiný. Každý je nějakým způsobem obtížný. V minulosti třeba množstvím sněhu, letos zase velkým množstvím vody a spoustou vytahaného bláta. I proto start byl vždy novou výzvou, byl neopakovatelný, nevyzpytatelný,“ dodává hustopečský jezdec.

V letošním ročníku Martin Rada s Jaroslavem Jugasem cíl závodu, jehož první ročník se jel před více než sto lety, nespatřili. Důvodem byla havárie v RZ5.


Foto: Zdeněk Sluka

„Nejvíce to odnesl levý zadní bok. Jinak to zase tak velká rána nebyla. Ochranný rám a další věci jsou v pořádku. Když jsme auto dostali z příkopu na silnici, nastartovali jsme a dojeli alespoň za nedaleký letmý cíl vlastní silou,“ popsal monacké „ztráty“ Martin Rada.

A právě tento incident notně pozměnil původní plány hustopečské stáje. A proto se zdá, že to pro Martina Radu nebyl poslední start na slavném závodě.

„Byl jsem po výpadku hodně zklamaný. Navíc z toho, že jsme skončili tak brzy. Přece jen bych se chtěl s Monte rozloučit na cílové rampě u monackého paláce. Takže vše zůstává otevřené a udělám maximum pro to, abych další sezonu zahájil opět na startu Rallye Monte Carlo 2015,“ doufá Martin Rada.

Načítání komentářů...

Další článek

Rally Krkonoše získává konkrétní podobu
Rally Krkonoše získává konkrétní podobu
Stále více se konkretizuje možná letošní podoba Rally Krkonoše. Základní představu ale už organizátoři v hlavách mají.

Předchozí článek

Oslaví Craig Breen své narozeniny vítězstvím?
Oslaví Craig Breen své narozeniny vítězstvím?
Druhou zastávkou v šampionátu ERC bude Lotyšsko a místní Rally Liepaja.