IQ Jänner Rallye 2006 - druhá etapa

Opět zdravíme čtenáře stránek ewrc.cz, kteří již včera mohli sledovat premiérové online zpravodajství z první etapy IQ Jänner Rallye 2006.

Znovu upozorňujeme, že vřele vítáme jakékoliv info přímo z místa konání této sněhové rally. Pokud máte zájem podílet se na zpravodajství pomocí "smssek", kontaktujte nás na redakčním e-mailu redakce@ewrc.cz, kde Vám sdělíme bližší informace.

Oficiální stránky soutěže

Články eWRC k IQ Jänner Rallye 2006:
Průvodce Jänner rally
Preview
Online zpravodajství z první etapy

Časový harmonogram páteční etapy:
V páteční etapě nás čeká deset rychlostních zkoušek časově rozprostřených od časného rána až do pozdního večera:

Počasí:
Aktuální počasí a jeho předpověď v okolí Freistadtu

Podrobné mapy RZ:
Mapa RZ 1+17
Mapa RZ 2+5
Mapa RZ 3+6
Mapa RZ 4+7
Mapa RZ 8+10
Mapa RZ 9+11
Mapa RZ 12+14
Mapa RZ 13+15
Mapa RZ 16+18

Online výsledky:
Online výsledky 24. Internationale IQ-Jännerrallye 2006

RZ2 Gutau - Pregarten 10,84 km
V první dnešní rychlostní zkoušce povrdil Raimund Baumschlager, že to s útokem na první místo myslí zcela vážně. Druhému Mörtlovi nadělil skoro 10 vteřin a dostal se celkově na druhé místo, necelé 3 sekundy za Blomqvista, který dojel třetí.
Hned za nimi skončil výborně jedoucí Pech, který porazil i Štěpána Vojtěcha s podstatně lepším autem. Výborně jedou i další naši - Štajf dojel sedmý, Semerád hned za ním. Jani Paasonen dojel desátý a v celkovém pořadí se propadl na deváté místo. Trněný s druhým vozem WRC dojel až devatenáctý, jen pár sekund před před nejrychlejšími vozy S1600. V této kategorii se odehrává nádherný souboj mezi trojicí Valoušek, Kopecký a Béreš. V této RZ se všichni vešli do rozmezí jedné vteřiny!

RZ3 Pierbach - Schönau - Mötlas 14,97 km
INFO: Václav Pech odstupuje po problémech s elektronikou svého vozu

Jedna z nejtěžších RZ přinesla velké změny v celkovém pořadí. Tou nejdůležitější asi je, že Václav Pech odstoupil po problémech s elektronikou svého vozu. Pokud se podaří závadu do zítřka odstranit, dá se předpokládat, že zítra nastoupí znovu, aby sbíral body do Winter Cupu.
Baumschlager pokračoval ve vynikajících výkonech, znovu vyhrál a posunul se do čela. Překvapivě se ho tentokrát držel Mörtl, i když má slabší vůz. Také třetí místo obsadil jezdec s produkčním vozem, a to Vojtěch Štajf! Brouk se stále drží okolo šestého místa, což je asi méně, než se čekalo. Uvidíme, zda s postupem času přidá. Jinak ale naši jezdci dostali na frak, protože mezi prvními jedenácti byli jen dva.
Mezi vozy S1600 tentokrát dominoval Valoušek a ostatním hodně odskočil.

RZ4 Windgföll - Weitersfelden 9,21 km
Na čtvrté rychlostní zkoušce konečně zatáhl Štěpán Vojtěch a dokázal porazit Baumschlagera. Ani to mu ale nezajistilo dílčí vítězství, protože všem vypálil rybník Mörtl s produkčním vozem! Tito tři jezdci jsou nejvýše i v celkovém pořadí.
Výborně jedou i nadále Witmmann s Gassnerem, kterých se snaží držet i někteří naši jezdci, především pak Štajf, Semerád a Cais. V této RZ se k nim přidal i Štěpánek. Trochu naopak ztratil nestárnoucí Blomqvist, který se díky tomu propadl až na celkové 6. místo. Ztrátu na soupeře před ním má ale minimální.
Mezi dvoukolkami suverénně kraluje Valoušek, i když se v celkovém pořadí před něj dostal zrychlující Trojan s Lancerem.

Info SMS od Claara: První průjezd na sněhu. Paaso, Mundl, Štěpán a Blomqvist jedou šílený dveře. Pech naopak dost vrkal. Na druhé průjezdy bude sníh roztátý nebo budou vyjeté koleje.

RZ5 Gutau - Pregarten 10,84 km
Pátá RZ se stala kořistí "Mundla" Baumschlagera, který tak rázně odrazil útoky svých pronásledovatelů. Po delší době se opět připomněl i Stig Blomqvist a díky druhému místu se posunul o dvě příčky. Mladý Wittmann dokázal porazit i Vojtěcha, ale i tak se propadl na páté místo. Mezi posledními třemi jmenovanými je ale odstup jen necelé 2 vteřiny!
Achim Mörtl dojel tentokrát až pátý, ale i tak si s přehledem drží druhé místo. Vojtěch Štajf v této erzetě skončil až ve druhé desítce, a tak se do té první dostali z českých zástupců Semerád, Cais a Trojan.
Velkou ztrátu a propad pak zaznamenali hned tři jezdci z první patnáctky - Sonnleitner, Štěpánek i Paasonen.

RZ6 Pierbach - Schönau - Mötlas 14,97 km
Šestý test se stal osudný pro Štěpána Vojtěcha, který zatím z neznámých důvodů ztratil minutu a čtvrt a propadl se až na desáté místo. V další erzetě už jede normálně, takže asi nejde o větší problém.
Jinak vítězem se stal skoro už tradičně Baumschlager následovaný Mörtlem a Blomqvistem. V celkovém pořadí se kromě propadu Vojtěcha nic dalšího nezměnilo.
První český jezdec byl až na devátém místě Cais, těsně následovaný Štajfem a Semerádem. Tahle trojice tvoří ve výsledcích prakticky nerozlučnou trojici. Z první patnáctky vypadl Valoušek. Nezdá se, že by zvolnil, spíše to vypadá, že jezdci se čtyřkolkami konečně zrychlili a na téhle náročné RZ se to projevilo.

RZ7 Windgföll - Weitersfelden 9,21 km
V sedmé rychlostní zkoušce již popáté zvítězil Raimund Baumschlager. Na druhého Mörtla však tentokrát získal pouhé tři desetiny. Štěpán Vojtěch se pátým časem propracoval o dvě příčky výš v celkovém pořadí a na sedmého Semeráda ztrácí něco málo přes sedm sekund.
Do první patnáctky se vrátil Jani Paasonen, naopak z ní vypadl Ernst Haneder s "evo osmičkou". Nejrychlejší z jezdců s vozem kategorie S1600 zůstává Pavel Valoušek, který se ovšem propadl o dvě příčky dolů na dvacáté místo.

Ohlasy jezdců
Raimund Baumschlager: Dnes jsem odstartoval poněkud opatrně, protože jsem se chtěl hlavně vyvarovat zbytečných chyb. Člověk si musí dávat obrovský pozor, aby na kluzkém povrch udržel vůz na trati.

Info SMS od Honzy Watzeka (Waca): RZ7 byli jsme u startu, ze špičky krásně rozevlátě a jistě Paasonen, Blomquist čistě, z ostatních supr Valda - rozevlátě, ale rychle a jistě. Měl největší ohlas

RZ8 Bad Zell - Schönau - St.Leonhard 18,15 km
INFO: Otto Ludvík havaroval

V "osmičce" zaúřadoval mistr světa z roku 1984 Stig Blomquist, který tak jasně ukazuje, že ani s přibývajícími léty příliš neztratil ze svého jezdeckého umění. Namísto superspeciálů Audi Quattro A2 a Audi Sport Quattro nyní prohání "áčkové" Mitsubishi Lancer, se kterým dokázal na této vložce porazit "wrcaře" Štěpána Vojtěcha o neuvěřitelných 15 sekund, což v přepočtu činí přes 0,8 sec/km. Třetí Raimund Baumschlager poodskočil svému nejbližšímu soupeři Achimu Mörtlovi, který na "rudého býka" ztratil 13 vteřin. Před Mörtla se navíc dostal i vítěz tohoto rychlostního testu Stig Blomquist.
Čestí "eNkaři" za svými rakouskými kolegy poněkud zaostávají. Nejlepších českým jezdcem na voze kategorie N/4 zůstává i nadále Vojtěch Štajf, který v erzetě zaznamenal sedmý nejlepší čas. V celkovém pořadí se tento pražský jezdec nachází o jednu příčku výše. Josef Semerád dle očekávání neuhájil malý náskok před dotahujícím se Štěpánem Vojtěchem a oba si prohodili své pozice. Štěpán Vojtěch je již na dostřel Štajfovi. Dá se očekávat, že sekundovou ztrátu zlikviduje již v následující erzetě. Skvělým pátým časem se do první patnáctky vrátil Ernst Haneder, naopak lehce ztratil Karel Trojan
Z krotitelů šestnáctistovek se nejlépe prezentoval Pavel Valoušek, který zaznamenal dvanáctý čas.

Info SMS od Honzy Watzeka (Waca): Pravý vracák před cílem RZ8. Táhlým smykem krásně Baumschlager, Wittman, Gassner, Blomquist a Chvojka. Z dvoukolek pěkným smykem Kopejda. Krásně taky Audiny Quattra a žigul ;-)
Info SMS od Honzy Watzeka (Waca): Cíl RZ8. Semerád a Trojan projeli kolem na blinkry jakoby bez turba. Jinak je děsná kosa, ale supr atmosféra a mraky lidí. Český předjezdec hecoval Čechy z auta.

Ohlasy diváků
Pravidelný čtenář a populární přispěvovatel do diskusního fóra ewrc.cz jiri viděl dnešní etapu následovně:
Protože to mám domů asi ze všech dopisovatelů nejblíž, začnu. Předesílám, že jsem viděl pouze 3 průjezdy, čili mé dojmy jsou silně subjektivní:
Krasná soutěž, kterých není nikdy dost. Pro svoji perfektní organizaci (vše označené, příjezdy a parkoviště uklizené, všude ochotní dobrovolní hasiči, krásné tratě, hodně sněhu, perfektní počasí, disciplinovaní diváci i usměvaví pořadatelé) jsem viděl podnik, o kterém se sponzorům může jen zdát - diváci (perspektivní zákazníci) se bez problemů dostanou kdykoliv často až 20 metrů od trati a vidí špičkový sport za 2€ (parkovné).
Ale teď ke sportu:
1,WRC- bída a utrpení. Měl jsem pocit, že p. Vojtěch nevěděl "kam s výkonem", a tak se smýkal sem a tam, brzdil, kde nemusel a zbytek je vidět na časech. P. Trněný byl na tom ještě hůře. Kdybych nevěděl, co jede, nevšiml bych si ho...
2,"Mladí" čili Kopecký, Valoušek, Béreš, německý Burkhart (vsichni 1600) jsou velcí bojovníci. Nejrazantnější asi Béreš, Valda si myslím pohrával a jel asi pro radost. U Kopeckého jsem viděl velký rozdíl mezi výbornym pilotem a patrně bídnym autem.
Moc se nám líbil p. Štajf, bojoval Liška (jsem zvědav, jestli se opravdu objeví na Monte a jak kondičně zvládne např. Turini...)
Pro mě největší zážitek "souboj generací" - Wittmann jr. versus Blomquist. Seveřan to valí s příslovečným klidem, na vypůjčeném autě - kdo umí, ten zajede na všem (příkladem je Paassonen), mladý Wittmann je velký borec a silnice je mu uzka, rád by asi Stiguv skalp...
Další zážitek byl jeden z předjezdců - Audi A4 1,8 T Quattro, v kůži se všim luxusem (a s ním spojenou vahou). Pilot vozil prominenci, lidi v obleku s kravatou, šílenými a rychlými průjezdy. Nebudu napínat - za volantem stárnoucí Sepp Heider. Zážitek!
Vedoucí celkového pořadí jede rychle, nenápadně a precizně, v depu u jeho tymu 3 pojízdné dílny a stany pro opravy na nejprofesionálnější úrovni (MS). Na jednom už byla nálepka REDBull, u zbylých se ještě musí doplnit...To byla pro mě trochu hořká pilulka...
Čili bylo to dobré, kdo máte čas, tak zítra vyražte...

RZ9 Lasberg - St.Oswald - Wartberg 16,88 km
I v deváté erzetě deklasoval Stig Blomquist celé startovní pole. Pouze druhý Raimund Baumschlager držel se severským borcem krok a ztratil na něho přibližně devět sekund. Ztráty ostatních už byly mnohem výraznější a přesáhly hranici jedné vteřiny na kilometr.
Štěpán Vojtěch sice pátým časem přeskočil v celkovém pořadí Vojtěcha Štajfa, jeho výkon je ale podle svědectví diváků velkým zklamáním. Ačkoliv jeho Peugeot 206 WRC kraluje z technického hlediska startovnímu poli, Štěpán Vojtěch často nestačí držet krok s rakouskými jezdci na mnohem slabších vozech skupiny N4.
Časovou ztrátu nabral Franz Wittmann jr., který si pohoršil o jednu příčku a je nyní pátý o pouho desetinu před Štěpánem Vojtěchem.
K výborným výkonům se v podvečer rozjel i Ernst Haneder, tentokrát se blýsknul šestým časem. Josef Semerád nyní výrazně ztratil díky technickým problémům a propadnul se až na osmnácté místo. Díky tomu se mezi prvními patnácti jezdci znovu objevil Pavel Valoušek.

Info SMS od Claara: Teď jsme byli v servisu, Trojan měnil turbo a neví, jestli mu to pojede. Semerád také turbo v pr...i, pojede až zítra. Kopec je vysmátý: "Jede nám to dobře, ale jenom z kopce".
Štajf velmi čistě a rychle: "Už jsem si zvyknul na sníh a začalo mě to pořádně bavit."
Velké překvapení je Wittmann - na oko super, časy také.
Štěpán Vojtěch: "Málem jsme vyhráli devítku, ale na konci jsme dělali hodiny.
Jani má pomuchlané všechny dveře, ale říká že "No problem. I am driving a race car, so I am racing and this happens (vše bez problémů, řídím závodní vůz, takže závodím a to se stává)".

Ohlasy diváků
Marek Felt hodnotí první soutěž českého šampionátu poněkud střízlivěji než jiri:
Oproti loňskému ročníku jsem poněkud zklamán. Nejrychlejší posádky jedou čistou stopu, většina startovního pole předvádí podle mého názoru vlažné průjezdy. Asi jsem příliš zmlsán návštěvami podniků mistrovství světa.

RZ10 Bad Zell - Schönau - St.Leonhard 18,15 km
V desáté rychlostní zkoušce zazářil Achim Mörtl, který zvítězil s vteřinovým náskokem před Stigem Blomquistem. Třetí Raimund Baumschlager si i přes Mörtlův dílčí triumf s přehledem udržel vedoucí příčku průběžného pořadí.
Nejlepší z českých zástupců, Štěpán Vojtěch, ztratil na vítěze 35 sekund. V celkovém pořadí se však podle očekávání dostal na pátou pozici před Franze Wittmanna juniora.
Pro české fanoušky je obrovským zklamáním výkon Karla Trněného s Octávii WRC. Trněný tak zřejmě míří do kambodžského národního mistrovství, o kterém se tak pochvalně vyjadřoval v souvislosti se selháním pořadatelů na Barum Rally. Desetiminutová ztráta na vedoucího Baumschlagera je neuvěřitelným propadákem.

INFO: Jozef Béreš skončil mimo trať.

Info SMS od Honzy Watzeka (Waca): Tak poslední z cíle RZ10. Tradičně čistě smykem Baumschlager, Wittmann, divoce Gassner. Chvojka ten vracák projel jak Galli a pak si hrál na pluh a snažil se sestřelit fotobuňku v závěji... Nádherně lítaj Quattra, jedno dokonce tačilo do cíle Sti a místní dělali ohňostroj.

RZ11 Lasberg - St.Oswald - Wartberg 16,88 km
INFO: RZ11 byla zastavena po havárii posádky Grössing - Winkelhofer. Čeká se na přidělení časů.

Noční erzety asi Baumschlagerovi příliš nesedly, protože i tentokrát ho stáhl jak Mörtl, tak především Blomqvist, který už tak na něho ztrácí pouhých 8 vteřin. Ani Mörtl s 26 vteřinami navíc není bez šance na celkové prvenství, což by s produkčním vozem byl šok.
V celkovém pořad se toho jinak moc neměnilo, i proto, že byla erzeta brzy pozastavena po havárii posádky Grössing - Winkelhofer. Ostatním pak byly přiděleny náhradní časy.
Po dnešku se dá říci, že české posádky dostávají pěkný obklad. Od Vojtěcha se určitě čekalo více, Trněný dokonce po první etapě odstupuje. Jezdci s produkčními vozy jedou pěkně, ale je vidět, že na sněhu toho nemají moc naježděno. Osobně jsem čekal, že během dneška vypadne více posádek. Pokud se ještě někteří odpadlíci zítra vrátí do závodů, bude jistě na co koukat.

Ohlasy po první etapě:
Štěpán Vojtěch: "Měli jsme problémy s nastavením, které nás stály hodně času, takže jsem bohužel musel opustit velmi dobré místo v čele."
Stig Blomqvist: "Nevidím zítra na sněhu žádnou velkou šanci držet se Baumschlagera."