Rajd Dolnoslaski – komentář

V Polsku o tomto víkendu zakončili letošní sezónu svého národního mistrovství. Poslední měření sil se odehrálo na dolnoslaských tratích, kde se v minulosti naopak odehrával úvodní v sněhových podmínkách se odehrávající Rajd Zimowy. Na startu se neobjevil už jistý šampión Kajetan Kajetanowicz, který se naopak již brzy vydá na mezinárodní půdu. Čeká jej start v rakouské Rallye Waldviertel. To uvolnilo ring zbylým jezdcům z čela polského mistrovství a bezesporu to soutěži přineslo větší atraktivitu. O vítězství mělo zájem několik jezdců s vozy Super 2000 a jejich soupeři pak byla dvojice borců s R4. Wojciech Chuchala letos se Subaru Impreza Sti R4 trápil Kajetanowicze asi nejvíce ze všech a tak byl logicky papírovým favoritem číslo jedna. Do druhé R4, v tomto případě Mitsubishi usednul další z mladších jezdců Lukasz Habaj.

Z jezdců konkurenční kategorie vozů Super 2000 si během roku nejlépe počínal Maciej Rzeznik, jehož hlavním cílem pro poslední soutěž bylo uhájení pozice vicemistra. Na závěr roku měl jistě zájem připsat si konečně pořádný výsledek Tomasz Kuchar s dalším Peugeotem 207 Super 2000. A do bojů na špici bylo samozřejmě zapotřebí počítat i s Fordem Fiesta Super 2000 Macieje Oleksowicze. Tento pestrobarevný speciál projel ze všech nejrychleji úvodní superspeciálkou v Klodzku. Druhý průjezd tím samým úsekem následoval hned záhy a v tomto případě zajel nejrychleji Rzeznik, což jej vyneslo do čela soutěže. Zatímco čtvrteční večer patřil vozům Super 2000, v pátek ráno na přírodních úsecích už muziku tvrdily „er-čtyřky“. Nejrychlejším časem se prezentoval Habaj a okamžitě šel do čela s náskokem 7,5 sekundy na Chuchalu.

Situaci jezdcům nikterak neusnadňovalo počasí, když na mnoha místech ležela mlha a namoklá trať byla posetá spadaným listím. Podmínky ale měli všichni stejné a nejlépe si s nimi i v další části dne dokázal poradit Habaj, který tak na konci dne slavil etapový triumf. Od Chuchaly převzal v druhé části etapy roli naháněče lídra Rzeznik a do druhého dne šel s nicotným odstupem 3,2 vteřiny. Pořadím mohli ale v sobotu míchat i další, třetí Chuchala si totiž odnášel ztrátu pouhých pěti sekund, čtvrtý Oleksowicz 12,1 a pátý Kuchar šel do dalších bojů s časem horším jen o dalších 12,4 sekundy. Sobotní ráno začalo špatně pro Chuchalu, když na první testu udělal defekt a pořadím se hodně propadl. Na průběžnou pódiovou příčku se naopak posunul Kuchar, který zajel v první zkoušce nejrychleji.

Novým vicelídrem soutěže se stal hned po ránu Rzeznik, ovšem byla to jeho labutí píseň. Hned záhy na šestý rychlostní stupeň vycestoval z trati a zpátky mu museli pomoct přihlížející diváci. Po návratu zpět ještě deset kilometrů brzdil za ním jedoucího Kuchara a sám sobě na konto připsal více než tři minuty ztráty. Na bednu se tak vrátil Chuchala, který si třetí příčku nakonec udržel až do cíle celé soutěže. Za jeho zády skončil Rzeznik, ale i to mu stačilo k tomu, aby si v konečném pořadí šampionátu udržel druhé místo právě před pilotem Subaru. O poslední vítězství roku se mezitím strhla pořádná mela. Kuchar začal v sobotu pořádně tlačit na pilu a postupně se přibližoval vedoucímu Habajovi, až měl před posledním testem odstup jen 10,9 vteřiny. Závěrečný test znovu opanoval pilot 207, ovšem nakonec to na vítězství nestačilo. Svůj premiérový triumf v RSMP totiž s náskokem 6,8 sekundy vybojoval pilot Mitsubishi Lancer EVO IX R4 Lukasz Habaj.

Výsledky ze soutěží polského šampionátu naleznete na stránkách ewrc-results.com