Na stránkách Rally Paradise se objevily výsledky zajímavé ankety hodnotící sezónu 2005 z nejroztodivnějších úhlů pohledu.
Hvězda šampionátu: Sebastien Loeb
Vycházející hvězda sezóny: Daniel Sordo
Překvapení sezóny: Mikko Hirvonen a Chris Atkinson
Vůz roku: Citroen Xsara WRC
„Skokan“ roku: Toni Gardemeister
Nejlepší výkony v jednotlivých soutěžích:
Sebastien Loeb – vítěz deseti podniků
Marcus Gronholm – Rally Finsko
Petter Solberg – Rally Mexico
Chris Atkinson – Rally Australia
Nejhorší jezdci v některém z podniků:
Francois Duval (Citroen) – Rally de France – havaroval, ačkoliv pouze potřeboval dokončit rally mezi prvními pěti, aby Citroen obhájil mistrovský titul
Daniel Sola (Ford) – Rally Catalunya – havaroval na své domácí soutěži a byla to jeho čtvrtá havárie v sezóně
Chris Atkinson (Subaru) – Rally Finland – havaroval dvakrát během jediné soutěže
Jezdci, kteří nejvíce překvapili v některé ze soutěží:
Mikko Hirvonen (Ford) – Rally Acropolis – vedl v soutěži, ačkoliv se rally zúčastnil s dva roky starým privátním vozem. Zároveň zaznamenal tři vítězství v rychlostních zkouškách
Colin McRae (Škoda) – Rally Australia – byl na druhém místě v celkovém pořadí, po celou soutěž podával vynikající výkon a na stupně vítězů se nedostal jen díky problému se spojkou
Mikko Hirvonen (Ford) – Rally Catalunya – vybojoval bronz a ve dvou erzetách byl nejrychlejší
Manfred Stohl (Citroen) – Rally of Cyprus – soutěž dokončil s privátním vozem na druhém místě celkově
Největší jezdecká překvapení sezóny:
Sebastien Loeb (Citroen) – podával neuvěřitelně konzistentní výkon v průběhu celé sezóny a bořil jeden rekord za druhým
Mikko Hirvonen (Ford) – bývalý tovární jezdec předváděl v soukromém voze pozoruhodné výkony
Daniel Sordo (Citroen) – vyhrál juniorský šampionát ve své první JWRC sezóně
Chris Atkinson (Subaru) – nadchnul svojí rychlostí, ale stále dělal mnoho chyb
Jezdci, kteří v sezóně nejvíce zklamali:
Armin Schwarz (Škoda) – vždy nejpomalejší tovární jezdec, do jezdeckého důchodu měl odejít o mnoho let dříve
Daniel Sola (Ford) – šestkrát během roku usednul za volant WRC a z toho čtyřikrát odstoupil kvůli havárii
Daniel Carlsson (Peugeot) – dostal několik šancí, odjel osm podniků, ale nebyl schopen předvést nic, co by se očekávalo vzhledem k jeho zkušenostem
Nejlepší tým v jedné rally:
Citroen, Rally Catalunya – 1., 2., 4. místo
Citroen, Rally Deustchland – 1., 2. místo
Citroen, Rally of Cyprus – 1., 2. místo
Tým, který se v sezóně nejvíce zlepšil:
Michelin
Citroen Sport
Mitsubishi Motors Motor Sport
Tým, který v sezóně nejvíce zklamal:
Škoda Motorsport
Pirelli
Peugeot Sport
Nejpřekvapivější událost roku:
Oznámení Mitsubishi o odstoupení ze šampionátu továrních týmů pouhý den před oficiální uzávěrkou přihlášek pro sezónu 2006. Přitom jezdci Galli, Rovanpera a Panizzi měli podepsány smlouvy, tým zaznamenal obrovský pokrok a získal zkušenosti s pasivními diferenciály
Ford se rozhodl neprodloužit smlouvu s Tonim Gardemeisterem navzdory tomu, že jezdec skončil na celkově čtvrtém místě a čtyřikrát stál na stupních vítězů
Carlos Sainz se na dva závody vrátil do šampionátu
Nejvíce pozitivní událost sezóny:
Citroen oznámil návrat do WRC v roce 2007
Francois Duval zaznamenal svoje první vítězství ve WRC v Austrálii
Sebastien Loeb dokázal počtvrté za sebou vyhrát soutěž v Německu
Nejsmutnější událost roku:
Michael Park zahynul ve věku 39 let při tragické nehodě během Wales Rally GB. Peugeot 307 WRC řízený Markko Martinem narazil v plné rychlosti do stromu, tragická událost se stala na trati kultovní rychlostní zkoušky Margam
Mistr světa z roku 2001 Richard Burns podlehl ve věku 34 let mozkovému nádoru, který se u něj poprvé projevil na konci roku 2003
Škoda a Mitsubishi odstoupily ze šampionátu na konci roku 2005
Převzato z Rally Paradise
Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.