Kajto dál vládne polským tratím

Druhou etapou dnes pokračoval Rajd Polski a na pořadu dne bylo šest měřených testů, které se uskutečnily klasicky na třech úsecích. V plánu bylo 113 ostrých kilometrů, které se taky na rozdíl od včerejší etapy odjely a nedošlo tak kvůli počasí k dalšímu krácení zkoušek. Do nedělní části soutěže vstupoval v roli lídra Bouffier, avšak Kajetanowicz nebyl daleko a tak se dal očekávat boj o vítězství. To také průběh etapy potvrdil a již po odjetí prvních dvou zkoušek nastala změna lídra, což bylo také částečně způsobeno problémy s tlumiči, které postihly Bouffierův vůz v průběhu první sekce. Do servisu v polovině etapy tedy přijížděl v čele Kajetanovicz, který měl k dobru náskok dvaceti sekund na Bouffiera. Na třetí příčku se v RZ9 posunul Kopecký, který se dokázal dostat před Solowowa a elitní pětici uzavíral Kosciuszko.

Foto: Daniel Kaczmarek

Ve druhé sekci se toho i přes únavu techniky některých jezdců, jako například brzd Bouffierova Peugeotu či hřídele Kopeckého Fabie moc na čele neměnilo a jedinou změnou byl propad Solowowa po závěrečném testu ze čtvrté na šestou příčku. Vítězství v soutěži tedy mohl slavit Kajetanowicz, který na nejvýznamnější polské soutěži triumfoval potřetí z posledních čtyř let a ukázal, že mu nová technika nedělá nejmenší problémy. Se ztrátou lehce nad dvacet sekund byl druhý Bouffier, který si připsal další pódiové umístění v letošní sezóně ME. Třetí místo s minutovou ztrátou na Francouze vybojoval Kopecký, který však přidal na své konto další důležité body a jeho zisk titulu už nabývá spíše formálních rozměrů, protože náskok na soupeře má více než luxusní a k definitivě mu chybí pouhých pár bodů.

Těsně pod stupni vítězů dokončil Kosciuszko, který se na domácí půdě představil letos teprve podruhé. Stejně jako jezdec před ním profitoval z propadu Solowowa i Holowczyc, který si připsali páté místo. Šestý Solowow byl pozadu jen o pouhých 19 desetin a mnoho neztrácel ani sedmý Breen, kterému k lepší příčce chyběla čtvrt minuta. Další čtvrt minutu zpět byl Staniszewski, devátým byl Gryazin a nejrychlejší desítku uzavřel Oleksowicz. V rámci Production Cupu byl nejrychlejším Litevec Butvilas následovaný Chuchalou a Araiem. Dvoukolky byly záležitostí domácích pilotů s Citroeny DS3 R3T v pořadí Raczkowski, Chmielewski a Typa.

Foto: Daniel Kaczmarek

Kompletní výsledky z Rajdu Polského naleznete na eWRC-results.com.