pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Rallye Mont-Blanc Morzine – komentář

Sdílet

Účastníci francouzského asfaltového šampionátu se o víkendu sešli pod nejvyšší evropskou horou.

6. podnik francouzského asfaltového mistrovství, 6. - 7. září, Aveyron, 11 RZ (222 km)


Účastníci francouzského asfaltového šampionátu se o víkendu sešli pod nejvyšší evropskou horou, kde na tamních zajímavých cestičkách svedli další lítý boj o mistrovské body. Na startu sezóny bychom napočítali hned několik pilotů speciálů WRC majících reálnou šanci na zisk titulu. Jak sezóna postupovala časem, několik z nich se s touto vidinou muselo rozloučit. Ani trochu se letošní přesednutí do Subaru nevyplatilo francouzskému matadorovi Danymu Snobeckovi, který si s novým vozem vůbec neporozuměl a cíl spatřil v minimu ze svých startů. Do druhé půlky sezóny pak už nenastoupil vůbec. Ani jeho stájový kolega Eric Brunson, který už má Subaru Impreza WRC S12B po několika společných sezónách pořádně ozkoušené, neprožívá zrovna bezproblémový rok. Na úvod sice vyhrál Rallye le Touquet, pak ale také dvakrát nedojel a nyní už může pomýšlet pouze na post vicemistra.

Pierre Roché za volantem Mini WRC nejrychlejším jezdcům elitní skupiny příliš nestíhá a se spolehlivostí na tom také není nejlépe, takže i u něho je nyní hlavní motivací pokusit se vyšplhat na finální bednu. Tím se už dostáváme k nejsilnější dvojici mistrovství, jejíž duely jsou skutečnou ozdobou letošní sezóny. Jean-Marie Cuoq se jal obhajovat titul za volantem Citroënu C4 WRC a během zimní pauzy mu vyrostl obrovský soupeř v osobě Juliena Maurina. Ten zůstal věrný Fordu Fiesta WRC, ale oproti loňsku jakoby v něm našel skrytou rychlost. V dosavadním průběhu sezóny oba borci zaznamenali dvě vítězství a ve vedení šampionátu se ocitl pilot Fordu i díky lepší spolehlivosti, když letos ani jednou neodstoupil. To se o Cuoqovi říct už nedá, když Rallye Vins de Macon předčasně opustil s poruchou spojky.

V úvodním testu šesté letošní soutěže všem výše zmíněným favoritům vypálil rybník nedávný šampión Gilles Nantet pilotující své obvyklé Porsche. V druhém pátečním testu se už ale vše vrátilo do obvyklých kolejí, když se do čela rally posunul Maurin. Jeho hlavní rival Cuoq potřeboval svého soka porazit, aby s ním v průběžném pořadí udržel kontakt, ale zatím za ním o 5,7 sekundy zaostával. Na RZ 3, která byla se svým sedmadvaceti kilometry nejdelší z celé soutěže, ale dostal další obklad a jeho aktuální odstup už narostl na čtvrt minuty. K útoku se dostal až na předposlední zkoušce první etapy, kde svůj odstup zkorigoval na 9,4 vteřiny. Maurin ale ani v závěru etapy nelenil a do druhého dne si vybudoval pěkný náskok 16,2 sekundy. Na třetí místo se mezitím vyhoupnul Roché, když v samém závěru dne předehnal Brunsona.

Pilot Subaru se v žádném případě nehodlal smířit s tím, že by se na cílové pódium nevešel, a hned v sobotu ráno na svého soupeře úspěšně zaútočil. V závěrečné sekci si chtěl svou pozici pojistit a zvolil riskantní obutí do deště. Ten ale nakonec nepřišel a Brunson mohl být rád, že si svou pozici před Rochém udržel. Každopádně na bednu si stoupli u cílové rampy oba dva a k tomu jim dopomohlo odstoupení jednoho z bojovníků o vítězství. Cuoq ráno nejprve vyhrál úvodní test, ale pak zase ztratil a jeho odstup už překonal půlminutovou hranici. Pilot C4 se tak pro další sekci rozhodnul pro riskantní volbu, když do kufru nandal pouze jednu rezervu. To mu sice mohlo pomoct k drtivému finiši, ale nakonec jej to vyřadilo ze soutěže. Na RZ 9 přišel první defekt a v následující zkoušce hned další, takže Cuoqovi nic jiného nezbylo a jeho šance na obhajobu titulu se přiblížily nule. Do cíle se nedostal ani druhý pilot Citroënu C4 WRC Laurent Carbonnaro, jehož zradila technika, a moc dobře si při debutu za volantem Citroënu DS3 WRC nepočínal ani Phillipe Greiffenberg, kterého kromě jiných porazil i Cedric Robert se slabší DS3 ve verzi R3T. Kategorii Super 2000 tentokrát od první etapy ovládal Frédéric Comte za volantem Peugeotu 207 a k vítězství mu svým sobotním odstoupením dopomohl nejbližší soupeř Ludovic Gal pilotující Ford Fiesta. Nejrychlejší Fiesta nakonec porazila celé startovní pole a Julien Maurin se tak mohl radovat z třetího letošního vítězství, díky kterému má nyní otevřené brány k zisku titulu.

Kompletní výsledky tohoto podniku francouzského šampionátu si můžete projít na ewrc-results.com.

Stav šampionátu: 1. Maurin 184, 2. Nantet 134, 3. Cuoq 128, 4. Brunson 114, 5. Robert 104, 6. Roché 94

Načítání komentářů...

Další článek

Rallyelegend San Marino láká na skvostná jména
Rallyelegend San Marino láká na skvostná jména
Carlos Sainz s VW Polo WRC, Didier Auriol s Xsarou WRC, Juha Kankkunen, Jimmy McRae, ale také pět vozů WRC z České republiky.

Předchozí článek

Bad luck for Tidemand in East Sweden Rally
Bad luck for Tidemand in East Sweden Rally
With nearly half a minute's lead after East Sweden Rally 's first day, it looked like a potentially good weekend for Pontus Tidemand.