Hyundai vstupuje do horké fáze příprav

Něco málo přes čtyři měsíce zbývá do startu dalšího ročníku Rallye Monte Carlo, která bude úvodním podnikem příští sezóny mistrovství světa v rally. Do té doby musí být připraven i tovární tým Hyundai Motorsport, který zde chce odstartovat se svým vozem i20 WRC. Je tak jasné, že testovací jezdci Bryan Bouffier a Juho Hanninen mají plné ruce práce, za poslední měsíc testovali deset dnů.

Hyundai i20 WRC poprvé vyjel na asfaltu v polovině srpna, kdy tým testoval ve francouzském pohoří Vogézy. Hlavním úkolem zde bylo najít základní nastavení na zpevněný povrch. "Najeli jsme hodně kilometrů bez větších problémů. Od Bryana a Juhy jsme získali hodně informací, které nám umožní se pustit do vylepšování jednotlivých komponent," vysvětlil wrc.com šéf týmu Michel Nandan. A testovací jezdec Bryan Bouffier vůz po testu v domovské Francii pochválil: "Jsem velmi spokojen s chováním vozu v rychlých a nerovných pasážích. Samozřejmě že budeme v určitých oblastech pokračovat s prací, ale celkově si myslím, že je vůz velmi dobře vyvážený a lehce se ovládá."

Z asfaltu se pak tým přesunul na sever do Finska, kde Juho Hanninen testoval již vylepšenou verzi i20 WRC. "Provedli jsme některé změny na karoserii a během testu jsme pracovali na aerodynamice vozu," řekl Nandan. "Vůz byl vybaven novou aerodynamikou a naši snahu jsme zaměřili na nalezení dobré vyváženosti. Chtěli jsme zkontrolovat všechny aspekty, které jsou zapotřebí pro správné fungování vozu ve vysoké rychlosti a na skocích, které jsou velikou výzvou. Vůz může na skocích dosáhnout extrémního zrychlení, takže je nutné sledovat chování vozu a všech jeho komponent při doskoku. Také jsme zkoušeli různá zavěšení a různá řešení pro nalezení nejlepšího nastavení pro příští ročník soutěže."

"Když přijedete poprvé do Finska, tak nevíte co očekávat: někdy to může být hodně rozbité a pak je zapotřebí hodně práce na zavěšení. Tentokráte to ale bylo od prvního dne velmi jednoduché a tak jsme pracovali jen na menších úpravách," řekl Juho Hanninen. "Vůz velmi dobře reagoval na každou změnu kterou jsme během pěti dnů provedli. Cítil jsem, že mohu vozu ihned důvěřovat a tento pocit den ode dne sílil."

Do konce roku pak čeká na Hyundai Motorsport ještě hodně práce, nyní je naplánován test skoro každé dva týdny. "Pokaždé budeme zkoušet nové součásti, takže nás čeká hodně práce nejen na místě, ale i v továrně. Je to skutečná týmová práce a každý pracuje co nejlépe může," dodal Nandan.