pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Rally Kauno Ruduo – komentář

Polský šampionát ve svém kalendáři i letos obsahuje jeden výjezdní podnik, tentokrát umístěný do Litvy.

Polský šampionát ve svém kalendáři i letos obsahuje jeden výjezdní podnik, tentokrát umístěný do Litvy. Na tamní šotolinové tratě se o skončeném víkendu vypravila většina jezdců ze špičky šampionátu. Další titul polského mistra si mohl paradoxně právě z ciziny přivézt lídr mistrovství Kajetan Kajetanowicz, o jehož postu hlavního favorita na vítězství pochyboval asi málokdo. Tentokrát už se ale do bojů zapojil i další rychlý pilot Subaru Impreza Sti R4 Wojciech Chuchala, který své původní auto zbořil na shakedownu Rajdu Rzeszowski. Nyní se posadil do vozu, se kterým měl původně litevskou šotolinu okusit Krzystof Holowczyc. Po haváriích na předešlé soutěži chyběli Lukasz Habaj a Jaroslaw Koltun, tradiční trojice pilotů Super 2000 ale na startu nechyběla.

Maciej Oleksowicz s Fordem Fiesta Super 2000 začal velmi dobře, když se po druhém testu vyhoupl na bronzový stupínek celkově a stříbrný v hodnocení polského šampionátu. Už tehdy jej ale ve voze strašily blikající kontrolky odkazující na všemožné problémy. Definitivní stopku mu po třetí zkoušce vystavil problém s motorem. Tomasz Kuchar se i na Litvě předvedl se svým žlutým Peugeotem 207 Super 2000, ale ani jemu nebylo přáno spatřit cíl. Nejlepším jezdcem vozu s atmosférickým dvoulitrovým motorem se tedy stal ten, který je na tuto pozici nejvíce zvyklý, Maciej Rzeznik. Se svým Peugeotem 207 Super 2000 od začátku bojoval s Chuchalou o poslední pódiový stupínek. Ve stejném duchu pokračoval i v neděli, ale nakonec se musel smířit o 14,1 vteřiny s „bramborou“.

Chuchala se tedy po odstoupení Oleksowicze vrátil na třetí místo a celou soutěž odolával tlaku ze strany zmíněného Rzeznika. V závěru se mu ovšem naskytla skvělá příležitost zabojovat o vítězství v polské klasifikaci. Kajetanowicz od začátku diktoval tempo, jak je jeho dobrým zvykem. V úplně poslední sekci soutěže mu ale odešel posilovač řízení a on tak nemohl pokračovat v jízdě naplno. Vzniklou časovou ztrátou samozřejmě přišel o triumf v hodnocení druhé etapy a v ohrožení se octilo i jeho vítězství. Chuchala ale mohl litovat toho, že poslední sekce neobsahovala ještě jeden úsek. Po tom posledním totiž stále ztrácel 4,8 sekundy a zůstal tak druhý. Každopádně ale svému soupeři překazil možnost s předstihem získat titul, Kajetanowiczovi k tomu ještě dva body chybí. Hlavní roli na své domácí soutěži sehrávala domácí posádka Dominykas Butvilas – Renatas Vaitkevičius v kokpitu Mitsubishi Lancer EVO X R4, kteří od začátku polskému mistrovi ujížděli a v cíli jejich náskok činil dvě a půl minuty. O porážku polských hostů měl velký zájem i Vytautas Švedas, ovšem ten už na začátku rally ošklivě havaroval a doslova zdemoloval své Mitsubishi.

Výsledky z této polské rally naleznete na stránkách ewrc-results.com

Stav šampionátu: 1. Kajetanowicz 214, 2. Rzeznik 144, 3. Chuchala 126, 4. Kuchar 97, 5. Oleksowicz 74

Načítání komentářů...

Další článek

Citröen DS3 v rukou Adama Koblihy
Citröen DS3 v rukou Adama Koblihy
Adam Kobliha je stále úřadujícím mistrem ve třídě 9 a opět po roce se ukáže na místě, kde loni oslavil titul, na své domácí půdě.

Předchozí článek

Peugeot Jana Černého vyrazí do Barum Rally s číslem 2
Peugeot Jana Černého vyrazí do Barum Rally s číslem 2
Před týmem Peugeot Černý Racing je nejnáročnější rallye roku. Na Barum Czech Rally Zlín odstartují se startovním číslem 2.
Rally Kauno Ruduo – komentář | eWRC.cz