Rozhovor s Manfredem Stohlem

Manfrede, přijmi naše gratulujece ke kompletní sezoně 2006 v mistrovství světa. Jaká máš očekávání a jaké jsi si stanovil cíle?
Mám z toho velkou radost, protože Peugeot 307 WRC bez pochyby patří mezi nejlepší auta v mistrovství světa. Začátek sezony bude tedy vypadat stejně jako letos, důležité bude hlavně se s autem sžít a poznat ho. Pokud jde o moje cíle v příští sezoně tak bych rád ještě překonal letošní dobré výsledky, ale také je mi jasné, že to nebude jednoduché. Ale je zapotřebí si dávat vyšší cíle, jinak by moje závodění vůbec nemělo smysl.

Jakou pojedeš značku pneumatik?
To ještě nevím, stále o značce jednáme. Mě je ale celkem jedno, jestli to bude Pirelli nebo Michelin, umím zajet dobře na obou.

V posledních týdnech jsi absolvoval jedno jednání za druhým, můžeš nám prozradit o jaké projekty konkrétně šlo?
Vyjednávali jsme až do poslední chvíle, to souhlasí. Vedle možnosti spojení našich aktivit s Peugeotem jsme též mluvili s týmem Red Bull o startech s Fábií WRC, několikráte jsem u nich osobně byl. Další jednání jsme vedli i s tureckým týmem Subaru, ale nakonec jsme se dohodli na spolupráci s týmem Bozian Peugeot a jsem přesvědčen, že to byla velmi dobrá volba.

Stohl na letošní soutěži na Kypru
Foto: Tým

Proslýchá se, že u Bozianu nebudeš jenom jezdit soutěže, ale i vůz testovat a dále vyvíjet, je to pravda?
Ano, je to pravda a pro mě je to velmi důležité. Budu mít mnohem lepší možnost auto poznat a také ho přizpůsobit mému jezdeckému stylu, každý kilometr v závodním autě je důležitý.

Co říkáš odstoupení čtyř továrních týmů po letošní sezoně?
Jsem přesvědčen, že v budoucnu budou auta nasazovat spíše soukromé týmy, což povede ke snížení obrovských nákladů čistě továrních týmů.

Doslechli jsme se, že jsi letos absolvoval několik kilometrů na sedadle spolujezdce s Sebastienem Loebem za volantem. Bylo tomu tak?
Ano, je to pravda. Byl to pro mě velký zážitek, protože jsem mohl na vlastní oči vidět, že i Sebastien Loeb někdy udělá chybu, ale již v další zatáčce jede na 100 procent. Jeho největší předností je mentální síla, ta z něj dělá tak rychlého jezdce.

Letos na Tvojí adresu několikrát zazněla i kritika ohledně Tvojí fyzičky, co nám k tomu řekneš?
Z části měli mí kritici pravdu, to uznávám. Ale na druhou stranu nesmíme zapomínat na to, že nejsem profesionální pilot, který by žil jenom z mistrovství světa v rally. Mám firmu, která potřebuje mojí přítomnost, a každý podnikatel by vám mohl vyprávět o tom, kolik času taková práce zabere. Ale budu pracovat na zlepšení mojí fyzičky pro příští sezonu.

Absolvuješ ještě před Monte Carlem nějaký test?
Ano, test je naplánován na začátek ledna, měl by se konat v jižní Francii.

Děkujeme za rozhovor a přejeme hodně úspěchů v sezoně 2006.

Zdroj: www.motorline.cc