Po pátku je těsně v čele Latvala

Po včerejších dvou zkouškách na rozehřátí si pořadatelé Německé rally dnes připravili na posádky šest rychlostních testů odehrávajících se na třech úsecích. Ač by se chtělo říct, že se jelo pouhých šest RZ, pohled na kilometráž napovídal, že se šlo v duchu hesla kvalita místo kvantity a soutěžící dnes absolvovali lehce nad 130 ostrých kilometrů, takže se rozhodně nenudili. Nenudili se ani diváci, protože na Německé rally se jely všechny šampionáty pod MS náležející a ve všech bylo solidní obsazení, a ti i ve WRC3, kde opět posádky zajistil značkový pohár Citroenu.

Po včerejšku vstupoval do dalšího dne v roli nejrychlejšího Ogier, který měl malý náskok na týmového kolegu Latvalu. Hned první páteční zkouška však znamenala změnu na čele, když Francouz nedobrzdil jednu zatáčku a po výletu ven poškodil zavěšení a propadl se pořadím. Z toho profitoval zmíněný Latvala, který se ujal vedení, které si udržel až do servisu v polovině etapy. Avšak na Fina se rychle dotahoval Neuville, který vyhrál všechny tři testy dopolední sekce a na jezdce Volkswagenu mu chybělo 24 desetin. Na třetím a čtvrtém místě se seřadili piloti Citroenů v pořadí Sordo a Hirvonen a na pátém místě se pohyboval Ostberg.

Do druhé sekce vstoupil nejlépe Neuville, když stáhl další čtyři desetiny na Latvalu, ale poté Finský jezdec zatáhl a dvěma nejrychlejšími časy lehce navýšil svůj náskok na belgického pilota Fiesty a ten tak po páteční etapě činí 7,3 sekundy. Třetím je i nadále Sordo, který si kontroluje za svými zády Hirvonena. Ten má však více než minutový náskok na pátého Ostberga, který má pro změnu k dobru dvě minuty na šestého Prokopa. Český pilot v počátku etapy sváděl boj s Al-Attiyahem, avšak v průběhu dne se mu povedlo odpoutat a sedmá příčka tedy patří Katařanovi.

Spolu s osmou příčkou se dostáváme k nejlepším posádkám WRC2, protože jako osmý dnes přenocuje Kubica, který má k dobru 12 sekund na devátého Evanse. Elitní desítku uzavírá Wiegand, který spolu se svou Fabii S2000 doplňuje technický trojlístek vozů, které ve WRC2 bojují o špici. Další pilot WRC2 čeká hned za dveřmi TOP 10, protože celkově 11. je Paddon a pátou příčku v tomto šampionátu drží po pátku Protasov. Ve WRC3, kde došlo k značnému odpadu posádek je ve vedení Chardonnet následován Kroninem a Al-Mutawou. Posledním šampionátem v Německu je JWRC, kde docela jasně vládne Tidemand, jehož se ztrátou více jak dvou minut následuje Burri a toho zase Aasen, tomu však na Švýcara schází pouhé čtvrt minuty.