Golden Trade Club Rally – komentář

Klub odložených WRC, takový název by se dal přisoudit holandskému mistrovství. Právě tam se totiž prohánějí poslední exempláře takových skvostů jako je Mitsubishi Lancer WRC05 nebo Subaru Impreza WRC S14. K nim se v poslední odjeté rally přidal ještě Ford Focus WRC 09 a Citroën C4 WRC, díky čemuž vznikla na dnešní dobu takřka unikátní směsice dvoulitrových WRC. Podle papírových předpokladů měl hlavní roli v bojích o vítězství hrát mistr posledních dvou let Jeroen Swaanen, který startoval s nejvyspělejším z vrcholných vozů, Citroënem C4. Proti němu však hrál fakt, že svůj doposud jediný start s tímto vozem zakončil havárií. Bob de Jong za volantem Mitsubishi naopak poměrně jistě směřuje za tím, aby právě Swaanena na pozici holandského mistra vystřídal.

Erik van Loon se ze zisku domácího primátu radoval před třemi roky a letos doma pilotuje Focus WRC, za jehož volantem měl být pro oba zmíněné borce vážnou hrozbou. To Edwin Schilt se Subaru Impreza WRC S14 patří spíše k pomalejším z holandských jezdců vrcholné techniky. Do bojů o bednu se jistojistě měli zapojit i dva piloti s horší technikou. Piet van Hoof již dlouhá léta drží při životě stařičké Mitsubishi Lancer EVO IV a doma patří mezi nejrychlejší jezdce stejně jako Jasper van den Heuvel, který naopak usedá do poslední evoluce Lanceru. Na startu se objevila i zajímavá dvojice ze sousední Belgie, Patrick Snijers za volantem BMW 130i a Timothy van Parijs s Porsche. Pilot německého GT si nevedl špatně a držel se na konci elitní desítky, ovšem nakonec stejně jako Snijers (motor) cíl nespatřil.

Největší favorit Swaanen vyhrál první zkoušku a okamžitě tak šel do čela, ovšem o žádné dominanci se rozhodně mluvit nedalo. Další nejrychlejší čas si úřadující šampión připsal až v pátém testu, ale tou dobou už měl na svém kontě nepěknou minutovou penalizaci. Jak se ukázalo před poslední páteční zkouškou, i bez ní by tou dobou už v čele soutěže nebyl. Nejen, že Swaanen nebyl v čele, ale nakonec nebyl ani v cíli. V poslední zkoušce první etapy totiž jeho C4 skončila mimo trať. Do potíží se už zkraje rally dostal van Loon, tříminutová ztráta po defektu v RZ 2 jej odsoudila do pozice stahovače. V tom se jezdci Fordu podařilo před koncem soutěže dostat až na bednu. Po první etapě tak soutěži vévodil de Jong s náskokem skoro půl minuty. V sobotu už ale na start z rodinných důvodů nenastoupil. Do vedení se zničehonic dostal ten z jezdců WRC, od kterého se to čekalo nejméně. Soutěže jsou ovšem nevyzpytatelné a tak nakonec v Etten-Leur slavil triumf Schilt, pro kterého to znamenalo nejlepší úspěch jeho kariéry. Skvělé druhé místo si připsal van Hoof a v čele šampionátu i nadále setrvává Bob de Jong.

Stav šampionátu: 1. de Jong 360, 2. van Deijne 265, 3. Faes 250, 4. D. Kuipers 200, 5. van der Marel 180, 6. Schilt 100

Výsledky tohoto podniku jsou jako obvykle k nahlédnutí na ewrc-results.com