Swiftík nám dělá radost

Jiří Hladík s Alešem Pilným mají za sebou letošní nejúspěšnější rally.

První místo ve třídě a třetí absolutně v HA je váš letošní největší úspěch, dal se tento výsledek očekávat?

Výsledek se dostavil hlavně díky mechanikům a partnerům, kterým patří největší dík. Na Valašce jsem moc chtěl vyhrát a konečně porazit Honzu v přímém souboji, ale jednoduché to rozhodně nebylo. Motor se nepodařilo vyladit podle představ, takže ještě ráno před startem přijel náš motorář, ale ani ten bohužel nedokázal přijít na závadu v elektronice. Aby toho nebylo málo, tak naše špéra nebyla úplně v kondici, ovšem to jsme věděli už před závodem, takže se s nedostačující svorností diferenciálu počítalo. Překvapení přišlo hned na první vložce, když se škubání motoru najednou zcela vytratilo, ale motor se začal hodně hřát a ztrácel výkon.

Přesto byla vaše ztráta minimální a na čtvrté rychlostní zkoušce jste šli do vedení…

Na čtyřce zapršelo, takže se motor dokázal lépe chladit a nám se podařilo najet deset vteřin, což bylo před závěrečnou rundou hodně dobré. Na poslední dvě vložky jsme měli zapnuté topení naplno, tím se ztráta výkonu poněkud oddálila, ale přišla stejně. Bylo to trošku o nervech, ale nakonec se nám povedlo obě vložky vyhrát a těší nás i pohled na absolutní pořadí letošní Valašky.

Ty jsi zde startoval vůbec poprvé, jak se dá po loňském pořadatelském debaklu hovořit o organizaci závodu?

Myslím, že organizace byla zvládnuta na standardní úrovni a žádné větší problémy jsme nezaznamenali.

Výsledkem na Valašské Rally se potvrdila konkurenceschopnost nového vozu, jaké budou vaše další kroky?

Výsledek přišel ještě před Valaškou, na RallyShow v Hradci Králové. Tady se nám povedlo zvítězit ve třídě, porazit všechny dvoukolky a být šestí absolutně. Vozili jsme také klienty Centra Paraple, kteří byli opět velice nadšení a vděční. Ohledně RallyShow si zaslouží dík i Petr Šimurda, který nám a vozíčkářům poskytl cateringové zázemí.

I když máme za sebou tři závody, na autě je pořád nějaká práce. Špéra je již nastavená na větší svornost, ale budeme přidávat olejový chladič, který by měl pomoci motoru k lepšímu chlazení. Malá změna bude i na podvozku, a to vše bychom chtěli otestovat na Matrix Rally v Kostelci nad Orlicí, potom budeme pokračovat v mistráku podle plánu a na konci sezóny (pokud vše vyjde) pojedeme Swiftíka ukázat na tradiční Setkání Mistrů v Sosnové u České Lípy, kam chceme v rámci našeho projektu DRIVE TO HELP znovu pozvat vozíčkáře z Centra Paraple.