Bezpečnostní trénink testovacího týmu SWRT
V továrním týmu Subaru proběhlo školení několika členů testovacího týmu pro případ nehody při testování.
Letošní náročná a dlouhá sezóna skončila, a přestože ve všech týmech běží přípravy a Rallye Monte Carlo 2006 na plné obrátky, tak si v Subaru našli čas na zaškolení několika členů Subaru World Rally Test Teamu pro případ nehody při testování.
Při závodech Mistrovství světa se mohou piloti tak trochu spoléhat i při vážné nehodě na rychlou pomoc. Jinak to ale vypadá při testech na těch nejodlehlejších místech světa, která se dají nalézt pouze za pomoci GPS navigačních systémů. Šest členů továrního týmu Subaru se proto zúčastnilo bezpečnostního kurzu, aby při nehodách v těchto situacích byli připraveni zasáhnout.
Jak mohou pomoci v době mezi okamžikem nehody a příjezdem doktora a například také hasičů k místu nehody se učili členové Subaru na dvojdenním školení první pomoci na konci listopadu, které bylo speciálně upraveno na využití při nehodách v motoristickém sportu. Účastníci se naučili ohodnotit vážnost nehody, poskytnout první pomoc a vysvobodit posádku z havarovaného auta.
Podle vedoucího tohoto školení Steva Benbowa může být znalost, jak vysvobodit posádku z havarovaného vozidla v kombinaci s poskytnutím první pomoci, jedním z předpokladů k úspěšné záchraně posádky. “Nutnost poskytnout první pomoc přímo na místě nastává stále častěji,“ vysvětluje Benbow. “Rozhodující je, aby poskytovatel první pomoci znal nejmodernější metody vyprošťování, protože může být nebezpečné a časově náročné vyprostit posádku z havarovaného vozidla.“
Po prvním dnu školení naplněném teorií si druhý den členové Subaru mohli nově nabyté vědomosti vyzkoušet v praxi při simulované nehodě závodního auta. Se stejným technickým vybavením, které tým vozí na soutěže a na testování, vysvobodili jednoho dobrovolníka ze zdemolovaného Fiatu Tipo. Tým, který je spíše zvyklý provádět na autě opravy, tentokrát vůz rozstříhal za pomoci hydraulických nůžek, vyprostil posádku a úspěšně poskytl první pomoc.
Převzato z www.swrt.com

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.