Sebastien Loeb testoval pasivní diferenciály

Dvojnásobný světový šampión Sebastien Loeb přiznal, že testování pasivních diferenciálů je podstatně náročnějších, než tomu bylo u aktivních. Vše je náročnější především z časového hlediska.

Loeb přiznal, že s pasivními diferenciály má jiný pocit z jízdy. Velký rozdíl je to především na šotolině, kde je auto více přetáčivé. "Testování nám zabralo hodně času. Dříve jsme změnili nastavení diferenciálů během dvou minut tím, že jsem nahráli nové mapy. Teď je hodně složité nastavit zadní pasivní diferenciál a při změně předního musíte vyndat celou převodovku. Tohle se musí dělat pokaždé, když chcete měnit nastavení. Je to spousta práce."

Pasivní diferenciály budou asi výhodou pro některé jezdce. Třeba Petter Solberg si myslí, že to bude výhoda pro jezdce jako je on, tedy ty, kteří rádi jedou smykem. Naopak pro technické jezdce s čistou stopou, mezi kterými je Loeb králem, by to měla být nevýhoda.