Rally del Adriatico – komentář

3. podnik italského mistrovství, 17. - 18. května, šotolina, 10 RZ - 121 km, Adriatico

Po dvou asfaltových soutěžích italský šampionát o tomto víkendu zavítal na tratě s nezpevněným povrchem. Rally del Adriatico ještě vylepšila účast posádek šotolinového mistrovství, které se přidaly k letos poměrně chudému poli hlavního mistrovství C.I.R. V tom měl letos hrát hlavní roli navrátilec Giandomenico Basso, ovšem bývalý tovární pilot Fiatu nejprve vyhrál úvodní podnik a pak v tom druhém nestíhal a nakonec havaroval. Nyní měl šanci toto zaváhání s opraveným Peugeotem 207 Super 2000 napravit. Doposud se příliš nedařilo ani Umbertu Scandolovi, který je za volantem Fabie Super 2000 s oficiální podporou podle papírových předpokladů favoritem číslo 2 na titul. Zatím jej ovšem dvakrát úspěšně zdolal Alessandro Perico, třetí zástupce elitní skupiny mistrovství. Pilot Peugeotu 207 Super 2000 vyhrál Mille Miglii a vyhoupl se do čela mistrovství.

Foto: www.rallylink.it

V rámci šotolinového šampionátu se v Adriaticu představil i někdejší italský šampión Renato Travaglia. Usedl do Mitsubishi Lancer EVO IX a v sobotu ráno dokázal vyhrát obě úvodní přírodní zkoušky. Bohužel si s sebou vezl manko z páteční divácké superspeciálky, takže se pouze dotáhl 4,8 sekundy za lídra soutěže, kterým byl od pátku Scandola. Hodně zle dopadla třetí letošní rally pro obě posádky Peugeotu. Perico se nestačil ani pořádně zahřát a už byl ze hry venku, když ve třetím testu u svého speciálu utrhnul kolo. Basso tempu dvou předních borců ze začátku nestíhal, neboť jej zlobily brzdy. Ovšem držel se v závěsu a po vítězství v RZ 4 zaostával na třetím místě o 14 vteřin. Tím ale jeho výčet úspěchů skončil, neboť v následující zkoušce nepěkně havaroval a podruhé v řadě značně pochroumal svou 207.

Foto: www.rallylink.it

Travaglia v té samé zkoušce ještě předtím, než byla po Bassově nehodě přerušena, stáhnul náskok vedoucího Scandoly už na 2,7 sekundy. V tu chvíli se zároveň začal dramatizovat boj o bronz, který spolu sváděli dva borci s Peugeoty 207 Super 2000 Stefano Albertini a Mauro Trentin. Druhý jmenovaný ze čtyř závěrečných zkoušek tři vyhrál a po té předposlední svého soka v průběžném pořadí přeskočil. Tento jeho drtivý finiš se nakonec ukázal ještě cennější, než Trentin v tu chvíli vůbec očekával. Druhého Travagliu totiž jeho vůz v nejdůležitější chvíli, kdy chtěl dokonat svůj atak na první příčku, zradil. Z převodovky se vytratil čtvrtý rychlostní stupeň a italský matador se musel smířit s propadem až na konečné čtvrté místo. Trentin s Albertinim tak poskočili na druhou a třetí příčku a první letošní vítězství si zajistil Scandola, což jej katapultovalo do čela mistrovství. Na pěkném šestém místě do cíle dojel mladík z JAR s Fabií Super 2000 Henk Lategan, který se vydal do Evropy získávat zahraniční zkušenosti. Kategorii dvoukolek na šotolinové rally ovládnul francouzský talent Sebastien Chardonnet, který stejně jako druhý Simone Campedelli pilotoval Citroën DS3 R3T. Paolo Andreucci s Peugeotem 208 R2 se musel smířit s bronzem, ovšem díky smůle soupeřů se silnějšími vozy mu v průběžném pořadí už patří senzační třetí místo absolutně!

Foto: www.rallylink.it

Stav šampionátu: 1. Scandola 37, 2. Perico 27, 3. Andreucci 20, 4. Bosca 18, 5. Basso a Nucita 15

Konečné výsledky soutěže si můžete projít na ewrc-results.com