Dunovský: Nové auto na Kopné nezklamalo

Uplynulý víkend byl nejen ve znamení deště, ale také další soutěže MČR. Rallysprintu s centrem ve Slušovicích se zúčastnili i středočeští jezdci Václav Dunovský s Adamem Eliášem, pro ně ve zbrusu novém voze, v Hondě Civic Type R R3. Do, pro Dunovského poněkud netradičního vozu, usedla posádka z prostého důvodu. Při Rallye Šumava Klatovy vypověděl službu vůz Suzuki Ignis S1600, se kterým chtěli Dunovský s Eliášem závodit celou sezónu. A tak se jako řešení výpadku Ignise objevila Honda Civic Type R R3 pana Pospíšila. Průběh soutěže popisuje poděbradský pilot Dunovský: „Do puntíku jsme dodrželi plán, se kterým jsme s Adamem jeli do Slušovic – odjet všechny důležité kilometry, testovat a zkoumat. Shakedown jsme cíleně vynechali, neboť pro nás byla takovým shakedownem vlastně celá sobota.“

Závodní sobotu poznamenal došlý déšť z Čech, který trápil jezdce na trati různou výškou vody na silnicích, bahnem a nepořádkem. Podmínky ale byly pro všechny stejné, nevýhodu měl Dunovský pouze v tom, že netušil, jak se nový soutěžák bude chovat, jaký bude jeho výkon. „První dvě RZ byly tragédie. Jelo se mi příšerně. V prvním servisu jsme si řekli poznatky a s klukama od Sparrow udělali razantní zásah do nastavení. To se okamžitě projevilo a já se začal v Hondě cítit výborně. Za daných podmínek nebylo dalších velkých zásahů potřeba. Jediný faktor, který nás po celou soutěž limitoval a stál nás dost času, byly brzdy, na kterých bude případně nutné dost zapracovat. A samozřejmě ještě musíme něco udělat s Adamovou sedačkou a pásy, které ho pěkně potrápily, takže Adam na konci soutěže vyjádřil starost: aby to nemělo vliv na funkci…,“ přibližuje situaci na trati usměvavý devětadvacetiletý Dunovský.

Sžití s vozem bylo pro Dunovského s Eliášem velice důležité, neboť pokud nebude na Rallye Český Krumlov připraven původní vůz Suzuki Ignis S 1600, budou mít adekvátní náhradu v podobě Hondy Civic Type R R3, se kterou budou nadále bojovat ve 2WD a třídě 5.

„Ještě musím znovu zmínit skvělou spolupráci s Adamem. Takto napsaný a následně podaný rozpis je přesně to, co v soutěžním autě očekávám,“ nadšeně podotýká Dunovský, přičemž Eliáš briskně dodává: „Já si myslím, že celé pobyty na závodech v rámci naší dvojice stojí za to, protože jim vládne stoprocentní pohoda a humor na úrovni.“

Dunovský – Eliáš i po penalizaci zaviněné zdržením na přejezdu před RZ1 obsadili 30. místo absolutně a 6. místo ve třídě 5. „K naší penalizaci – na přejezdu ze startovní rampy na RZ1 nás zastavila policejní hlídka, která nám naměřila 67km/h v obci. Bohužel jsem se ještě nestihl sladit s novým vozem, abych danou pomalost správně odhadl. Pokutu bych zaplatil, ztrátu 2 bodů bych akceptoval, jen to záměrné protahování a slova z úst daného orgánu, že tam budeme stát dlouho a nestihneme to, tak nějak nebylo v rámci fair play. Nikdy jsem během trénování ani vlastní soutěže pokutu neplatil, tak to poprvé mám už aspoň za sebou. Nakonec jsme na start Kameňáku přijeli o 5 minut později – a dostali tedy k dobru 50s. I tak jsme spokojeni s naším vystupováním na sprintu. Chtěli bychom moc a moc poděkovat našemu Sparrow racing teamu a panu Pospíšilovi za možnost tohoto testu. Jsme velice rádi, že jsme odjeli celou soutěž bez jediné chyby a krize a naše poznatky všem stranám něco daly. Veliký díky také patří našim partnerům, které jsme rádi a neplánovaně prezentovali i v rámci šampionátu sprintrallye. Samostatnou kapitolou jsou naši fanoušci – poděbradská, žiželická a neubuzská část (která nám poskytla tradičně skvělou základnu) – díky Vám,“ uzavírá spokojený Václav Dunovský.