PČRR: Stejná jména i na stupních Kopné, ale v jiném pořadí

Druhou zastávkou o právě skončeném víkendu pokračoval Pohár České republiky v rally, když se posádky sešly na populárním Rallysprintu Kopná a jejich počet stejně jako loni přesáhl 40 soutěžních dvojic. Letos se počet přihlášených zastavil na číslovce 41. Na programu bylo osm měřených testů odehrávajících se na čtyřech úsecích a celkově měly posádky absolvovat 76 ostrých kilometrů, avšak ve skutečnosti odjely méně kvůli zrušení RZ5 po havárii Tomaštíka. Stejně jako v Lužických horách skrápěl trať déšť a soutěž se tedy odjela na mokrém asfaltu, který jak známo, smazává rozdíly ve výkonosti vozů a dává vyniknout jezdeckému umění, což potvrzují slova Petra Šimurdy: "Mokrý a klouzavý povrch nám tolik nevadí, jsme za něj svým způsobem rádi. Nejsou pak tak výrazné rozdíly ve výkonnosti aut a to je pro nás v absolutní klasifikaci dobré."

Foto: Petr Ptáček

Vzhledem k času startu prvního auta v rámci PČRR a době kdy se spustil déšť, nebylo moc prostoru pro laborování s pneumatikami, i když našly se i výjimky jak popisuje Heřmanův spolujezdec Zemen "Pneumatiky jsme řešili, neboť řidič chtěl do poslední chvíle nechat suché, ale spolujezdec a mechanik chtěli obout mokré, což se ukázalo jako dobrá volba a i řidič byl nakonec rád, že tomu tak bylo." Jinde byla volba dána i rozměry kol, jak přibližuje Šimurda: " Ve 13“ rozměru není tolik možností na výběr, buď mokré nebo „řezané“ slicky. Nakonec jsme se rozhodli pro kombinaci mokrých vpředu a řezaných měkkých slicků vzadu. Tato volba se ukázala jako správná a tak jsme na této kombinaci pneu odjeli celou soutěž."

Hned první sekce napověděla, že hlavními aktéry souboje o vítězství bude trio Zedník, Šimurda, Kašpar a když prvně jmenovaný vyhrál obě zkoušky sekce, byl v čele s náskokem 18 sekund na druhého Šimurdu, kterému se úvod soutěže moc nepovedl. "V první sekci jsme se nějak nemohli najít, stále jsem hledal potřebný rytmus. Silně se nám mlžilo zevnitř čelní sklo, tak jsme nic neviděli, Milanovi se hned na první RZ v lese slepily stránky v rozpisu, na druhé RZ jsem probrzdil jednu levou pětku..." Ani průběžně třetí Kapšar nemohl být spokojen, neboť hned v úvodu inkasoval penalizaci ke které se přidala jezdecká chybka. "Sobota nám začala opravdu vydařeně, nejprve jsme se ráčili dostavit o dvě minuty později k časovce na RZ1, ale i s malým oživováním auta jsme odstartovali. Až do pravého zatočení kus před cílem bylo vše OK, pak jsem trochu optimisticky objel pořadatelem označený kámen nebo co to tam bylo, prorazil gumu a ohnul spojovačku. Tím bylo minimálně do servisu po závodění."

Foto: Petr Ptáček

Za tímto triem se držel Janíček a pátý byl místní specialista Mach, kterému na pilota Hondy chyběly necelé tři vteřiny. Tou dobou však už technika vyřadila ze hry Zahrádku, jenž patřívá mezi rychlé jezdce třídy SA1. "Nevím čím to je, ale každý rok první závod odstoupíme na 1RZ, asi už tradice.;) Tentokrát jsme odstoupili kvůli vypálenému relé v ceně 50Kč, bohužel jsem nemel náhradní." O něco menší trable postihly dvojici Heřman - Zemen. "Problém nastal v polovině 2. RZ, kdy začala zlobit technika (těsnění pod hlavou). Od té doby jsme museli zvolnit a jeli už jsme jen na „dojetí a svezení se“ nikoliv na čas," přiblížil problémy Zemen.

Ve druhé sekci si Zedník kontroloval náskok v čele, ale ke dramatu se schylovalo na příčkách za ním, když Kašpara a Šimurdu dělily čtyři vteřiny o které byl na druhém místě pilot Octavie, který však neměl velké útočení v plánu. "Po servisu už auto jelo normálně, ale oba Petrové jeli skvěle a my jsme se jen bránili. Na RZ6 jsme se dostali před Petra Šimurdu, ale rozhodně nebyl důvod k velkému optimismu." Dění ve druhé sekci velmi výstižně vystihl Šimurda: "Druhá sekce už byla o něco lepší, ale Petr Zedník s Jirkou Kašparem nám stále ujížděli." Za touto trojicí následoval velmi dobře jedoucí Červenka, jenž předstihl Janíčka a na šestém místě byl Hrabec, kterého potrápila technika a nefunkční interkom na první Rakové. "Na přejezdu po této RZ se nám naštěstí problém s interkomem povedlo vyřešit a pak už jsme se bez problémů slyšeli. Při cestě do servisu se nám ale rozsvítila kontrolka závady a ještě nás vystrašily masné fleky pod autem. Závada se nakonec ukázala jako nepravdivá."

Foto: Petr Ptáček

V poslední sekci si už vítězství pohlídal Zedník, který si tak připsal plný bodový zisk do klasifikace PČR. Zejména díky výsledku z RZ7 se na druhé místo absolutně posunul Šimurda, který tak odsunul Kašpara na třetí příčku, ale to se mu povedlo až po závěrečné zkoušce. "Nejlépe se nám jelo v poslední sekci a takovou malou náplastí pro nás bylo vítězství v rámci absolutní klasifikace Poháru ČR v RZ7. Díky dosaženým časům na posledních dvou RZ jsme se dostali na celkové 2. místo absolutního pořadí Poháru," zakončil hodnocení Kopné Šimurda. Kašparovi sice neseděly poslední dvě zkoušky, ale i tak byla radost z dokončení soutěže po loňském odstoupení. "RZ7 a RZ8 nám neseděly tolik jako druhé dvě erzety. V RZ7 jsme se ještě před Petrem udrželi, ale na poslední jsme pak od Petra dostali 5,2s a bylo jasno. Bylo hezké závodit až do poslední erzety, jsme rádi že jsme po loňském odstoupení spatřili cíl."

Čtvrtým místem si vylepšil své životní maximum Červenka, který se stal vítězem ve třídě V2. Na pátém místě jej následoval kolega ze třídy Janíček a šest sekund na ním dokončil Hrabec s dalším Civicem, i když novější generace. "Sice jsme museli řešit nějaké drobné problémy a jeli dvě RZ bez interkomu, ale i tak jsme si závod moc užili a konečný výsledek nás moc potěšil. Určitě se dalo jet rychleji, zvolili jsme tempo někde mezi jistotou a rychlostí a auto a my jsme v pořádku dojeli do cíle," zhodnotil první letošní dokončenou soutěž Hrabec. Za ním následoval nejrychlejší Favorit v rukou Vraje juniora, necelých šest sekund za jeho zády dokončil Kubík. Deváté místo bral vítěz v SA1 Vladyka a desátá příčka připadla Hrachovcovi.

Foto: Petr Ptáček

Pohár ČR v rally bude pokračovat v Krkonoších za čtyři týdny. Úplným závěrem se ještě podívejme na průběžné pořadí PČRR. Ve vedení je Šimurda o 5 bodů před vítězem z Kopné Zedníkem. Průběžně třetí je Kašpar, kterému na stříbro chybí šest bodů.

Kompletní výsledky Rallysprintu Kopná nejen v klasifikaci Poháru ČR v rally naleznete na eWRC-results.com.