Nám se vede, nám to frčí, děkujem za optání jak to frčí vám?

Druhým dnem dnes pokračovala Portugalská rally, ve které byla na posádky připravena šestice rychlostních testů na třech úsecích a celkem se odjel téměř dvojnásobek ostrých kilometrů oproti včerejšku, když posádky absolvovaly téměř 160km. Avšak na nedostatek času stráveného v autě si soutěžící opravdu stěžovat nemohou, protože včera po speciálce v Lisabonu je čekal téměř 300 kilometrový přejezd do Algarve, kde se nachází servis pro dnešní a zítřejší etapu.

Vzhledem ke kilometráži pátečního dne se dalo očekávat, že druhá etapa by dnes mohla přinést do bojů na trati mnohem více vzrušení a to v první sekci potvrdilo. Jestliže se od Sorda, který na čelo ztrácel necelých pět sekund, čekal atak na vedoucího Ogiera, přišlo zklamání v podobě Španělovy havárie hned na úvodní RZ dne. Dalším pro koho znamenala RZ6 konečnou v bojích čelo soutěže byl Neuville, jenž poškodil o kámen zavěšení a zkoušku nedokončil. Z toho profitovali další jezdci, když se mezi nejrychlejší desítku dostali Mikkelsen a Lappi.

První sobotní sekce se nesla ve znamení Volkswagenu, avšak Ogiera stahoval Latvala, který zajel dva nejrychlejší časy a v servisu byl mezi touto dvojicí rozdíl 14 sekund. S odstupem deseti sekund na Fina následoval třetí Hirvonen a za ním již zela propast dvou minut a nějakých drobných za kterou by jsme na čtvrté příčce našli Novikova. Za Rusem následoval s další minutou ztráty Al-Attiyah, který uzavíral elitní pětici. Díky výpadkům soupeřů si polepšil Prokop, který byl se ztrátou 48 sekund na Katařana klasifikován šestý.

Odpoledne se, při průjezdu stejnou trojicí zkoušek jako ráno, Ogier zřejmě rozhodl, že už bylo dost dávání šancí soupeřům, vyhrál všechny měřené testy a osamostatnil se v čele s náskokem 34 sekund na týmového kolegu Latvalu. Ten se odpoledne lehce vzdálil svému pronásledovateli Hirvonenovi, když mu poodjel o dalších deset sekund a má tak na něj nyní k dobru 33 sekund. Časová díra za Hirvonenem se odpoledne ještě prohloubila když čtvrtý Novikov ztrácí na nejlepší Citroen v rukou finského pilota tři a čtvrt minuty. Téměř dvě minuty nazpět následuje Rusa další Fiesta WRC, tentokráte ta pilotovaná Al-Attiyahem.

V RZ10 poznala nové jméno šestá příčka, když Mikkelsen přeskočil Prokopa a má nyní ztrátu minuty na Katařana na místě pátém. Důvodem postupu Mikkelsena vzhůru se stal technický problém Prokopa, když mu na RZ10 praskla poloosa s níž musel absolvovat ještě následující zkoušku. Z problémů českého pilota profitovali i další a za Mikkelsena se na 7. příčku posunul Kuipers. Za Nizozemcem následuje nejrychlejší vůz WRC2 v podobě Lappiho Fabie S2000, ten má však pouhých 20 sekund náskoku na devátého Al-Qassimiho. I přes problémy udržel Prokop příčku v nejrychlejší desítce, když den zakončil jednu desetinu za arabským pilotem.

V rámci WRC2 předvádí pěkný výkon Lappi, který je nikým neohrožován na nejlepší cestě k vítězství a ve WRC2 vede s náskokem čtyř minut na dalšího pilota Fabie S2000 Wieganda, který na závěrečné zkoušce dne přeskočil Barrabla a dostal se tak na stříbrný post. I přes velkou ztrátu z RZ11 se Barrable udržel alespoň na třetí příčce v rámci WRC2. Ve WRC3 proběhly v průběhu dne velké změny v pořadí a po sobotě vede Bouffier následován Chardonnetem se sedmi minutovou ztrátou a Parlim, který ztrácí dalších 7 minut. V JWRC si nadále udržuje vedení Tidemand, dvě a půl minuty za jeho zády následuje Suárez a třetí je Lemes.

Kompletní výsledky nejen Portugalské rally naleznete jako obvykle na eWRC-results.com.