Eger Rally – komentář

Po roční odmlce způsobené finančními obtížemi se do kalendáře maďarského i slovenského kalendáře vrátila tradiční úvodní soutěž v okolí Egeru. V Maďarsku se před novou sezónou změnila pravidla, která umožnila opětovné starty speciálům kategorie WRC s dvoulitrovým motorem. V obou mistrovstvích, která o víkendu na maďarské půdě odstartovala, se tak dá očekávat boj o titul mezi jezdci speciálů nejvyšší kategorie. Z domácích luhů a hájů ovšem tuto možnost využila pouhá dvojice jezdců. Miklós Kazár si ze zahraničí pořídil Citroën Xsara WRC, na jejíž zadní okna nalepil startovní číslo 1. S postarším Subaru Impreza WRC pak startovní rampu přejel Menyhért Krószer.

V úvodním testu zajel poměrně překvapivě nejrychlejší čas Norbert Herczig se Škodou Fabia Super 2000. Na nepříliš technických a hodně rychlých tratích se dalo očekávat, že na této příčce dlouho nesetrvá. A opravdu, už v druhé zkoušce zajel nejrychleji Kazár a vyhoupl se do čela soutěže. Následoval dvojí průjezd sedmadvacet kilometrů dlouhým úsekem Terpes-Sirok, který uzavřel náročnou první etapu. Vítězství si tam rovným dílem rozdělili Kazár s Herczigem. Jezdec Xsary byl ovšem v součtu časů rychlejší a úvodní etapu zakončil na první příčce s náskokem 21,5 sekundy na nejlepšího ze slovenských jezdců. Tím se v sobotu stal Jaroslav Melichárek, který před novou sezónou přesedlal na Citroën C4 WRC.

S tímto speciálem se pochopitelně stal hlavním favoritem slovenského mistrovství, kde druhý vůz nejvyšší kategorie (Škoda Fabia) jako obvykle pilotuje Igor Drotár. Nejvíce by zřejmě Melichárka měli nahánět tři jezdci s vozy třídy 2. Úřadující slovenský šampión Grzegorz Grzyb letos přesedlal na Škodu Fabia Super 2000 a v první letošní etapě zajel druhé místo. Pro bronz si v první části Egeru dojel Jozef Béreš jun., který po dlouhých letech změnil stáj a nově bude o titul bojovat se Subaru Impreza Sti R4 stáje L Racing. Do kokpitu Škody Fabia Super 2000 Styllexu totiž usednul Martin Kočí. Druhý den se o vítězství v rámci slovenského mistrovství odehrála daleko zajímavější bitva. Melichárek sice podle předpokladů vyhrál úvodní dva testy, ovšem větší náskok si vytvořit nedokázal a navíc jej v následujících dvou zkouškách porazil Grzyb. Polský jezdec se dokonce vyhoupnul s náskokem osmi desetin do čela. V závěru etapy už Melichárek naplno využil silové převahy svého vozu a dojel si pro druhý triumf. Na bednu se vyhoupl stejně jako v prvním dnu Béreš, když tak opětovně na čtvrtou příčku odsunul Kočího.

Na čele hodnocení maďarského šampionátu, které bylo totožné s celkovým pořadím soutěže, nadále neohroženě pokračoval Kazár. Na druhou příčku se po sedmé zkoušce dostal Herczig. Bylo to na úkor Melichárka ve stejné chvíli, kdy pilota C4 předstihnul Grzyb ve slovenské klasifikaci. Zatímco polského pilota Fabie Slovák překonat zvládnul, na Maďara se stejnou technikou nevyzrál a musel se smířit s celkovým bronzem. Vítězství v úvodní maďarské rally si připsal skoro celou soutěž vedoucí Kazár za volantem Xsary.

Výsledky z této rally naleznete na těchto stránkách.

Stav slovenského šampionátu: 1. Melichárek 60, 2. Grzyb 50, 3. Béreš jun. 42, 4. Kočí 38, 5. Drotár 32, 6. Pethö 29