Trněný - V JM Engineeringu neumí počítat do čtyř?

TISKOVÁ ZPRÁVA PROFIKO RALLY TEAMU

JME dnes v 10 hodin oznámil manažerovi Profiko Rally teamu, že v termínu Pražského sprintu nemá pro posádku Karel Trněný – Václav Pritzl k dispozici původně slíbený Ford Focus WRC.

„Málokdy se člověk setká s tak „úzkostlivě“ korektním přístupem. Vždyť do startu Pražského sprintu zbývají celé čtyři dny a my tedy máme zajisté dost příležitostí a času k náhradnímu řešení,“ neskrývá rozhořčení Karel Trněný a pokračuje: „Jsme přihlášeni, máme zaplacené startovné, pozvané hosty a partnery. Co na tom, že na pronájmu jsme byli s panem Houštěm domluveni již na začátku podzimu. Skončili jsme jako diváci,“ uzavřel velmi zklamaně letos bronzový sprinter, kterého tentokrát v Praze po dlouhých letech neuvidíme závodit.

K celé kauze se vyjádřila i druhá strana. Její reakci samozřejmě také zveřejňujeme.

Vyjádření k prohlášení p.Trněného

Rádi bychom touto cestou reagovali na vyjádření vydané 29. listopadu 2005 panem Karlem Trněným a uvedli na pravou míru také některé další zavádějící informace, týkající se společnosti JM Engineering.

Pokud jde o start pana Trněného v Praze, v termínu konání Pražského rallysprintu dostali přednost klienti, kteří se společností JM Engineering startovali pravidelně v průběhu letošního roku. Vzhledem k tomu, že se ve stejném datu jede rovněž na několika dalších místech, nejsme bohužel schopni zajistit panu Trněnému vůz, za což se mu samozřejmě omlouváme. Do včerejšího dne jsme se snažili zajistit náhradní řešení v kooperaci se společností M-Sport, nicméně naše snaha vyzněla z časových důvodů naprázdno.

Dále hodláme předejít dalším spekulacím, týkajícím se startu Václava Pecha s vozem Toyota Corolla WRC. Smluvní partner, s nímž měl p.Pech uzavřenou dohodu, ve stejném termínu startoval na RallyShow Monza. Je tedy více než logické, že vzhledem k posunu termínu konání Setkání mistrů v Sosnové nemohl být vůz fyzicky přítomen na dvou místech současně. Navíc, JM Engineering v této kauze figuruje pouze jako přípravce vozu.

Závěrem nám dovolte ještě doplnit informaci ke startu p. Grzyba na Rajdu Barborka, který se jede ve stejném termínu jako Pražský rallysprint. Vzhledem k tomu, že polský pilot nedodržel podmínky smlouvy, kterou na začátku roku 2005 podepsal, byla mu tato již dříve vypovězena.

Neradi bychom touto cestou vyvolávali jakoukoliv „mediální přestřelku“, přesto však považujeme za nutné reagovat na výše uvedená témata. Závěrem bychom se ale nicméně ještě jednou rádi omluvili p. Karlu Trněnému za vzniklou situaci, která nás rozhodně netěší.

Miroslav Houšť
JM Engineering Zlín