Rally de San Luis - komentář

Horkokrevní argentinští fanoušci už jistě pořádně vstřebali zážitky z lednového Dakaru a pomalu začali mít hlad po další zajímavé podívané na atraktivní průjezdy soutěžních speciálů. O uplynulém víkendu jejich dvouměsíční čekání skončilo, když se otevřely brány nového ročníku domácího mistrovství v automobilových soutěžích. Argentinská půda byla poslední dva roky v obležení vozů, které jinde než na tamních cestách spatřit nelze, Maxi Rally. K šesti již existujícím značkám letos přibyla dvojice nových, pouze Kiu Rio Diega Domingueze na startu Rally de San Luis nebylo možné spatřit. V garážích stáje Baratec přes zimu vznikl speciál Prototipo Baratec vycházející z karosérie Mitsubishi Mirage a za jeho volant usedl účastník WRC2 Nicolas Fuchs.

V úvodním testu začal chilský jezdec sedmým časem, ale opravdové trable se mu začaly kupit až následně. Nejprve kvůli rozbitému tlumiči v RZ 2 poztrácel pět minut a obdobný časový příděl mu na kontě přibyl i po druhém průjezdu stejným úsekem. V tomto případě byl na vině defekt a bohužel nebyl jediný. Druhá proražená guma v poslední zkoušce první etapy Fuchse zcela vyřadila ze hry. Druhý den se ovšem pilot Prototipu znovu zapojil do hry a chuť si zlepšil alespoň čtvrtým místem v hodnocení etapy. Druhou novinkou na argentinských tratích se pro letošek stal Citroën DS3 MR. Jeho kvality ovšem zatím rozhodně nedosahují kvalit DS3 kategorie WRC. Fernando Scarlatta horkou novinku na posledním místě v kategorii Maxi Rally alespoň úspěšně dovezl do cíle.

Nový ročník argentinského mistrovství rozjel nejrychleji Marcos Ligato, který zůstal i po zimní přestávce věrný Chevroletu Agile MR. Bohužel jak raketově pro něho soutěž začala, tak raketově i skončila. V druhém, skoro sedmadvacet kilometrů dlouhém testu lídr rally poškodil zavěšení, do cíle dojel s obrovskou ztrátou a následně odstoupil. Do pořádného tempa se mezitím dostal úřadující mistr Federico Villagra, který za volantem Fordu Fiesta MR vyhrál druhou i třetí zkoušku a vyhoupnul se do čela. Rozdrtit v přímém souboji současného nejúspěšnějšího argentinského jezdce je vždy velkou výzvu a tentokrát ji přijal Miguel Baldoni pilotující VW Gol Trend MR. Tento výrazně mladší pilot za El Coyotem zaostával jen o pár sekund a po vítězství v RZ 4 se dokázal vydrápat až na první příčku.

Posun do čela soutěže očividně některým jezdcům přináší smůlu a po Ligatovi se to tentokrát vymstilo i Baldonimu. Pilota VW na náročné šesté zkoušce postihly dva defekty, což jej už v jejím průběhu vyřadilo ze hry. Pozice lídra tedy znovu spadla do klína Villagrovi, nicméně ani tentokrát se nemohl radovat z kdovíjak velkého náskoku. Jeho Fiestu postihly problémy s transmisemi a po předposlední zkoušce úvodní etapy už se musel z vedoucí pozice poroučet. Vítězem dramatické sobotní etapy se nakonec stal Alejandro Cancio za volantem Peugeotu 207 MR a do druhého dne šel s komfortním náskokem 48,1 vteřiny. Potížím se na konci dne nevyhnul ani Gabriel Pozzo, který i přes ztrátu oficiální podpory pokračuje s Fiatem Palio MR. Kvůli posilovači řízení si na závěrečných zkouškách pořádně zamakal a spadl na čtvrté místo.

Třetí Alvaro Marchetto s Fordem Fiesta MR pro někdejšího továrního jezdce Škody ale nebyl rovnocenným soupeřem a pilot Fiatu jej hned v neděli ráno předstihnul. Do souboje o bronzový stupínek se ovšem hodlal zapojit i Pozzův loňský stájový kolega Claudio Menzi, jenž pro tuto sezóny přesedlal na mistrovský Ford. V RZ 10 zajel nerychlejší čas a rázem už za třetím místem zaostával jen o 4,9 sekundy. Po polední přestávce nabral jezdec Fiatu nové síly a jedenáctým testem prolétnul zcela nejrychleji. Zbytek soutěže, který tvořily poslední tři zkoušky, ovšem zůstal kořistí Menziho. Nováček za volantem Fiesty předvedl parádní finiš, k jehož dokonalosti v podobě posunu před Pozza chybělo málo, pouhá jedna desetinka. Oba protagonisté tohoto skvostného duelu navíc kilometr po kilometru stahovali před nimi jedoucího Villagru. Velezkušený jezdec sice o většinu náskoku přišel, ale důležité bylo, že mu z něho ještě podstatných 8,7 vteřiny zbylo. A po událostech v předposlední zkoušce se ukázalo, že tyto vteřinky hrály ještě důležitější roli, než by se původně zdálo. Nakonec totiž rozhodovaly o vítězi úvodní argentinské soutěže letošního roku. Canciův Peugeot se v předposledním testu zničehonic zastavil. Posádka jej sice ještě uvedla do pohybu, ale veškeré jejich snažení zhatil následný výlet mimo trať. Rally de San Luis tedy nabídla dramatický průběh až do úplného závěru a z vítězství se nakonec radoval největší favorit Villagra.

Stav šampionátu: 1. Villagra 39, 2. Pozzo a Menzi 31, 4. Diaz 20, 5. Marchetto a Gil de Marchi 17

Výsledky tohoto podniku naleznete ve výsledkovém servisu ewrc-results.com