Stuart Loudon: Mým hrdinou je Colin McRae

Se Stuartem Loudonem se znám z dob mého závodění v 205 Challenge. Již tenkrát na něm bylo vidět, že jednou z něj bude profesionál, což se také naplnilo. V Česku ho můžete znát zejména z loňské smutné Bohemky a také z Barumky, kde jel po boku Roberta Barrableho. Také se zúčastnil Fiesta Trophy s Johnem MacCrone a stále pořád je účastníkem SRC. Já jsem pozici spolujezdce opustil před pár lety z důvodu pracovního vytížení (a také za účelem shánění prostředků pro mé vlastní závodění), ale Stuart zůstal tomuto řemeslu věrný. A kam až se dostal se můžete dozvědet právě zde.

Kde a jak jsi začínal s motorsportem?
Alespoň částečně jsem sledoval motorsport a rally již od velmi ranného věku. Můj táta býval spolujezdcem ve skotském mistrovství a já jsem u toho sledoval. Má první soutěž na místě spolujezdce byla ve Fordu Escort Mk1 vedle tátového stálého jezdce. V soutěži jsme vedli, pak jsme ale odstoupili na technickou závadu.

Chtěl jsi vždy být spolujezdcem nebo jsi chtěl i sám řídit?
Když jsem byl mladý, tak jsem vždy chtěl řícit, ale neměl jsme peníze na koupi vozu, takže jsem vstoupil do tátových šlépějí a začala jsem dělat spolujezdce. Když jsem poprvé usedl za volant, tak to bylo v roce 2010 na malé asfaltové soutěži ve Skotsku s Fiestou ST. Pak v listopadu minulého roku jsem se zúčastnil další asfaltové soutěže ve Skotsku, tentokráte s enkovou Evo 9 v plné mezinárodní specifikaci! To bylo tak skvělé, to auto bylo excelentní! Doufám, že možná absolvuji ještě nějaký start v roce 2013.

Foto: www.stuartloudon.co.uk

Jaké máš na letošek plány?
Momentálně nemám pro 2013 nic potvrzeného. Pracuji na hodně věcech, snad něco v MS nebo ME, ale to vše záleží na penězích. Držte mi palce! Pokud dám nějaký program dohromady, tak to oznámím na mém webu www.stuartloudon.co.uk.

Jak jsi přišel ke startu na Monte Carlu, když tvými pravidelnými jezdci jsou John a Robert?
Zavolal mi George Donaldon, který býval manažerem v Toyota WRC týmu a zeptal se mě, zda bych si na Monte Carlu nesedl vedle jednoho japonského jezdce. Samozřejmě jsem nemohl odmítnout šanci startovat na této soutěži, ani nemám podepsanou smlouvu s nějakým jiným jezdcem. Byla to fantastická zkušenost!

Máš v rallysportu nějaké vzory či hrdiny?
Protože jsem Skot, tak mým hrdinou je přirozeně Colin McRae. Měl jsem tu čest, že jsem Colina znal a navigoval jsem jeho otce Jima. Pokud jde o spolujezdce, tak se přátelím s Nicky Gristem, který mi byl v minulých letech mentorem a pomáhal mi s různými záležitostmi ohledně MS.

Kdy jsi byl poprvé v České republice a co si o ní myslíš?
V České republice jsem byl poprvé v roce 2009, kdy jsem sledoval IRC Barum Rally Zlín. Je to fantastická země s dobrým jídlem, milými lidmy a krásnou krajinou. A pivo je taktéž velmi dobré!

Co si myslíš o českém rallysportu na Barum a Bohemia Rally?
Obě soutěže, kterých jsem se zúčastnil minulý rok, byly skvělé. Ale jsou velmi obtížné! Je tam hodně míst, která tě mohou nachytat a jezdí tam hodně velmi rychlých místních jezdců. Doufám, že budu v České republice brzy znovu startovat!

Čím se živíš?
Pracuji u Rolls-Royce jako letecký inženýr, děláme údržbu leteckých motorů pro komerční letadla. Pracuji na směny, takže před nebo po soutěži nemám moc šancí na odpočinek. Mou práci mám ale rád.

Jaký máš soutěžácký sen, mám tím na mysli kde by jsi chtěl být za deset let?
Přirozeně se chce každý, kdo soutěží v nějakém sportu, stát mistrem světa, ale pokud mám být upřímný, tak chci být tím nejlepším co mohu být. Za deset let bych rád byl spolujezdcem na plný úvazek a byl na vrcholu tohoto sportu v mistrovství světa v rally.

Co si myslíš o českých fanoušcích?
Čeští fanoušci jsou neskuteční! Jsou pokaždé tak nadšeni a na každé soutěži jich fandí skutečně hodně! Je to skvělý pocit, když jedete po rychlostní zkoušce a tito fanoušci vám mávají. Hodně zemí by se toho mohlo dost naučit od českých rallyových fanoušků!