Szósta odsłona Lausitz Cup 2013

Jak co roku zapraszamy serdecznie do uczestnictwa w Międzynarodowym Rajdowym Pucharze Łużyc 2013 zarówno zawodników rajdowych jak i prawdziwych kibiców motorsportu z całej Europy.

W tym roku proponujemy udział w międzynarodowych zawodach w ramach 3 rajdów w Czechach, Polsce i w Niemczech.

Kalendarz Lausitz Cup 2013:

XVI Rally Luzické hory 2013 - 26 – 27.04.2013r. – rajd odbywa się w Czechach w miejscowości Hradek nad Nisou, nawierzchnia asfaltowa, trasa liczy 244 km w tym 8 OS-ów o długości 88,5km. Rajd stanowi eliminację Mistrzostw Czech w Sprintrally oraz otwierającą dla Lausitz Cup. Planowano także rozegranie rundy Deutsche Rallye Serie ale wszystko wskazuje na to, że w tym roku będzie to mało znaczący serial i na chwilę obecną składa się z 3 rajdów rozgrywanych w Niemczech.

28 Rajd Karkonoski 2013r. - 06.07-07.07.2013r. - Polska – Jelenia Góra – rajd jest eliminacją Mistrzostw Polski, Rajdowego Pucharu Polski oraz Lausitz Cup. Zawody odbędą się w sobotę i w niedzielę. Park serwisowy zostanie przeniesiony z lotniska do centrum miasta aby uatrakcyjnić i ułatwić dojazd dla kibiców, przewidziane są m.in. OS-y Karpacz „jechany” odwrotnie, OS Szklarska Poręba oraz Super Stage „Zabobrze” w zmienionej konfiguracji. Nawierzchnia asfaltowa.

14 Rallye Lausitz 2013r. - świetny i doskonale znany polskim teamom oraz kibicom rajd szutrowy z licznymi hopami i watersplashem! Na tym rajdzie możemy podziwiać najlepszych zagranicznych kierowców a nawet się z nimi zmierzyć na oesach. Taką szansę miał w ubiegłym roku Radek Typa, który ostro rywalizował z ojcem Jari Matti Latvali i nawet udawało mu się wygrać kilka odcinków. Zawody stanowią rundę Deutsche Rallye Meisterschaft, National Rallye oraz Lausitz Cup.

W plamach przewidywaliśmy rozszerzenie w tym roku kalendarza o jeszcze jedną rundę zagraniczną, pod warunkiem rozegrania w Polsce jednej z eliminacji DRS (Deutsche Rally Serie). Na chwilę obecną cykl DRS składa się z 3 rajdów w Niemczech a jego organizatorzy chcieliby go rozszerzyć o rajdy na Słowenii i w Austrii. Czy to dobry pomysł to się okaże, ciekawe tylko ilu zawodników z Niemiec wybierze się na Bałkany, mając polskie rajdy obok siebie.

Obecnie pracujemy nad kosmetycznymi zmianami w regulaminie pucharu i z ciekawostek możemy zdradzić, że w Czechach w następstwie wydarzeń na trasach oesów w ubiegłym roku zaplanowana jest zmiana w regulaminie technicznym aut czteronapędowych Mitsubishi oraz Subaru. Otóż nakazane będzie stosowanie zwężek na turbinie do rozmiaru 30mm. Puchar Łużyc rządzi się swoimi regulaminami a więc zawodnicy startujący w jego klasyfikacji nie muszą zastosować się do tego przepisu. To samo dotyczy aut klasy WRC, które mogą w nim startować. Trasa rajdu będzie bardziej techniczna a mniej szybka, jest to spowodowane czarną serią w czeskich rajdach.

W tym roku nie mamy na szczęście konfliktu w terminach rajdów w Czechach, Polsce i w Niemczech, zatem mocny nacisk kładziemy na promocję Pucharu w mediach oraz u samych zawodników w Europie. Rozpoczęliśmy rozmowy z kilkoma ciekawymi nazwiskami ze Skandynawii... ach ta nasza żubrówka to potrafi czynić cuda negocjacyjne... .

Jubileuszowa edycja Pucharu Łużyc 2012 przyniosła nam wiele radości i wrażeń gdyż po raz pierwszy główne trofeum i tytuł mistrzowski trafił w polskie ręce a mianowicie Mistrzami Lausitz Cup 2012 zostali Radek Typa i Szymon Gospodarczyk, którzy udowodnili, że mała fiesta + regularne starty i dojazd do mety są receptą na zwycięstwo. Rok 2013 zostaje zatem otwarty i czeka na swojego zwycięzcę :) Zachęcamy wszystkich do rywalizacji w ramach Lausitz Cup 2013 bo naprawdę warto zmierzyć swoje siły w międzynarodowym towarzystwie, nawiązać nowe wspaniałe kontakty , wygrać cenne nagrody, kasę i mieć przy tym dużo frajdy. Cel sportowy i edukacyjny a także rozwój zawodnika gwarantowany! Na bieżąco: www.lausitzcup.info oraz www.facebook.com/profile.php?id=100000470981507