Peklem závěrečné etapy dojel k vítězství Loeb

Včera to vypadalo, že s výjimkou boje o 3. a 5. místo, jsou karty již rozdány, ale počasí si pro dnešní etapu připravilo zvrat hodný Hollywoodského scénáristy. Podmínky panující zejména za zkoušce vedoucí přes slavný průsmyk Col de Turini se postaraly hned v prvním průjezdy o tři odstoupení z TOP 10. Na větší části trati ležel sníh, který v závěrečném úseku doplňovala břečka do které pršelo. Na druhém měřeném testu Luceram byly podmínky obdobné, kdy při teplotách kolem nuly byla na cestě břečka skrápěná deštěm.

To se odrazilo na výsledcích a hned po RZ14 bylo ze hry trio Novikov, Latvala, Hanninen plus několik dalších posádek s vyššími startovními čísly. Kromě tohoto průjezdu se však již nic moc zásadního nedělo a proto pořadí po první sekci bylo následovné. Ve vedení je stále neotřesitelně Loeb, následuje jej Ogier, který již anoncoval, že s mistrem světa závodit nebude a soustředí se na dokončení soutěže na druhém místě. Třetí místo bezpečně drží Sordo, jenž po Novikově ulomení kola přišel o nejvážnějšího soupeře. Čtvrté místo střeží Hirvonen a pátý se po RZ16 stal Bouffier, jenž se dostal před Ostberga, který přišel po kontaktu s okolím tratě o zadní brzdy.

Šestnáctá zkouška byla po průjezdu 14 soutěžních posádek zastavena z důvodu nehody dvojice španělských fanoušků, kteří spadli do strže, což odnesli zraněním. To ještě nikdo netušil, že se soutěž už znova nerozjede. Zpráva o konci soutěže přišla těsně před výjezdem soutěžních vozů ze servisu vstřic posledním dvěma zkouškám, takže RZ17 a RZ18 byly zrušeny a vítězem se stal Sebastien Loeb náledovám Sebastienem Ogierem a navrátilcem k Citroenu Sordem. Čtvrté místo získal Hirvonen a páté Bouffier a nyní se podívejme na závěr elitní desítky.

Šestý byl nakonec Ostberg, jenž se na toto místo srazil svou chybou v RZ16, která jej stála zadní brzdy. Sedmý dokončil úvodní podnik sezóny Prokop, který se vpřed posunul díky odpoledním výpadkům soupeřů. Na dalších dvou místech se nalézají nejrychlejší vozy specifikace S2000, konkrétně 8. příčka patří Wiegandovi, který současně vyhrál v klasifikaci WRC2. Devátý je pravidlený účastník Monte Carla Švýcar Burri a nejrychlejší desítku uzavírá Kosciuszko s jediným Mini WRC ve startovním poli.

Závěrem se sluší doplnit pořadí šampionátů WRC2 a WRC3. Ve WRC2 vyhrál již zmíněný Wiegand, na stupních jej doplnili Kremer a Protasov s Imprezami. Ve WRC3 dovedl až do cíle svůj Citroen DS3 R3T Chardonnet, který tak bere plný příděl bodů. Náš druhý reprezentant Rada zdárně dokončil soutěž a v cíli si připisuje pěkné 23. místo absolutně, 9. mezi dvoukolkami a obhajuje prvenství ve třídě 8.

Konečné výsledky Rallye Monte Carlo naleznete na eWRC-results.com