Jan Jinderle junior sní o Rallye Český Krumlov

Jan Jinderle junior (1. 12. 1990) je dalším z dlouhé řady soutěžáků, kteří vykročili ve šlépějích svých otců. Českobudějovický mladík debutoval v kokpitu rallyového speciálu na Podbrdské rally, v Pačejově si pak odbyl premiéru na soutěži pod hlavičkou Federace automobilového sportu. Za svoji první sezónu stihl pět podniků se třemi jezdci. Jeho vysněnou soutěží je Rallye Český Krumlov a proto si v nadcházející sezóně hodlá především vyjet mezinárodní licenci.

Profil Jan Jinderle jun. na eWRC-results.com

Honzo, jak ses vlastně dostal k motoristickému sportu?

„K motoristickému sportu mě přivedl táta. V době mého narození jezdil rallycross. Okolo závodních automobilů jsem se tak pohyboval od malička. Soutěže mě lákaly od okamžiku, kdy je začal jezdit otec. Doprovázel jsem ho jako mechanik a snažil se vše okoukat. Hned po dovršení plnoletosti jsem chtěl rallye vyzkoušet na vlastní kůži. Když už ne za volantem, klidně i na místě spolujezdce. Zatím se mi docela daří:-)“

Lákalo tě od začátku jen rallye, nebo sleduješ i jiné disciplíny?

„Na sto procent sleduji skutečně jen soutěže a trošku rallycross. O ostatních disciplínách valný přehled nemám.“

Máš nějaké učitele a rádce?

„Ano, mám. Asi se budete divit, ale není to můj táta, se kterým už několik let z rodinných důvodů nekomunikujeme, nýbrž bývalý spolujezdec Pavel Kacerovský. Udělal pro mě opravdu hodně. Ve svých volných chvílích vzal auto a jel mě učit psát rozpis. Měl se mnou trpělivost a vše mi parádně vysvětlil. Moc mu za to děkuji:-)“

Tvoji premiérovou soutěží byla Podbrdská rally. Jak obtížný byl debut a jak fungovala spolupráce s Romanem Ertlem ml.?

„Nebyl to úplný debut. Jako spolujezdec jsem jezdil už od roku 2009 v rámci Auto Design Cupu. Šlo tedy o premiéru s Romčou. Bylo skvělé přetahovat se o vteřinky s Láďou Kopelentem. Hodně velký adrenalin. Nakonec jsme skončili druzí právě za Láďou. Spolupráce s Romčou fungovala fantasticky. Je to výborný kluk a neméně skvělý pilot. Sedět vedle něj je radostí. Doufám, že naše spolupráce bude pokračovat ještě hodně dlouho:-)“

V Pačejově už jsi startoval s licencí Federace automobilového sportu a Jakubem Voldřichem. Kde jste se seznámili a jaký je původ vašeho Peugeota 206 RC?

„S Kubou jsme se seznámili po telefonu. Reagoval jsem na jeho inzerát, že hledá spolujezdce:-) Společnou premiéru jsme si domluvili právě na Pačejov v případě, že stihneme dodělat auto. Bylo to hodně hektické, ale podařilo se. Peugeot ještě žádný původ nemá:-) Je totiž nově postaven a připravován týmem Voldřich Motorsport.“

S Jakubem jsi startoval ve Vyškově a Vsetíně. Zkus obě soutěže a společnou spolupráci zpětně zhodnotit.

„Ve Vyškově nám po pěti stech metrech úvodní erzety upadlo táhlo řazení. Celou vložku jsme jeli na dvojku a nafasovali obrovskou ztrátu. Za cílem jsme problém odstranili. Kromě jednoho menšího výletu mimo trať už jsme soutěž bez problémů dokončili. Ve Vsetíně nám úvodní rychlostka vyšla. Pro změnu jsme ale ztratili defektem na „dvojce“. Zbytek rallye jsme si užívali tím více, že šlo o poslední závod sezóny. Právě Vsetín se mi ze všech mých dosavadních soutěží líbil nejvíce. Mě i Kubu nadchla především rychlostní zkouška Santov. Fascinující bylo především střídání technických pasáží s rychlejšími. Spolupráce s Kubou funguje bez problémů a soutěže s ním se mi líbí. Nesmí nás tedy potrápit technika či defekt. To je pak Kuba hrozně protivný (smích).“

V Jeseníkách jsi navigoval v kitové felicii Otu Hlouška. Zeptám se tě tedy též na tuto soutěž?

„Vedle Oty jsem usedl mimořádně. Zavolal mi na inzerát, který jsem měl na ewrc, že jsem pro tento podnik volný. Svezení v kitové felicii bylo splněním malého snu. Jeseníky jsou krásné, velmi náročně a ošemetné samy o sobě. Pokud však ještě prší, je to očistec. Užil jsem si je ale náramně. I když je Ota původním „povoláním“ spolujezdec, jasně prokazoval, že za volantem už také seděl. Jel perfektně. Třetí místo ve třídě SA1 za Pavlem Steinerem a Jirkou Zahrádkou hovoří za vše. Vzájemná spolupráce byla bezvadná. Zpočátku jsem se tedy bál, protože mě upozornil, že je velký cholerik:-) Svezení s ním pro mě znamenalo velkou zkušenost.“

Vystřídal jsi tři auta a tři piloty. Můžeš je porovnat?

„Porovnávat je těžké. Každý pilot i každé auto má něco do sebe. Jsem rád za možnost startovat se všemi.“

Čemu se věnuješ mimo rallye? Máš nějaké další koníčky?

„Věnuji se hlavně své přítelkyni Haničce. Jelikož koníčky máme totožné, například výlety, squash, fitness a návštěvu automobilových soutěží, veškerý volný čas trávíme spolu. Momentálně studuji VOŠ dopravní a technickou v Českých Budějovicích. Přestože mě zkouškové období teprve čeká, považuji se za dobrého studenta:-)“

Jaké jsou tvé plány pro nadcházející sezónu a do další budoucnosti?

„Hodlám především dokončit co nejvíce soutěží bez nehody a vyjet si mezinárodní licenci, abych si mohl splnit dětský sen a startovat na Rallye Český Krumlov:-)

Závěrem chci poděkovat mé přítelkyni a mamce za maximální podporu mé sportovní činnosti, přestože vnímám jejich strach o mě. Též děkuji klukům, s nimiž jsem letos jel a těším se na spolupráci v sezóně 2013. Opomenout nemohu ani kamarády, fandící mi u trati.“

Foto: Václav Zíbar, Tomáš Káňa a Radim Pustějovský