Nový Ford Focus WRC 06 ohromil

Zbrusu nový Ford Focus RS WRC 06 dosáhl v závěrečné etapě dvou dílčích vítězství v RZ a i celkově při své premiéře zanechal výborný dojem. O nejrychlejší časy se podělili oba jezdci – Toni Gardemeister i Roman Kresta. Ford si také udržel třetí příčku v týmovém bodování a zároveň navýšil rekordní bodovou sérii na 60 závodů. Roman Kresta dojel šestý, Toni Gardemeister musel v závěrečné etapě odstoupit kvůli přetrženému řemenu pohánějící vodní pumpu.

Šéf týmu Malcolm Wilson je s vystoupením na Rally Australia spokojen. „Byl to pro nás fantastický víkend. Přijeli jsme sem testovat a naším cílem bylo soutěž dokončit, abychom mohli zjistit o novém autě co nejvíce. Je škoda, že Toni musel odstoupit, ale dosáhli jsme dvou nejrychlejších časů, což je pozoruhodné u auta, jehož vývoj začal teprve před 11 měsíci. Je to zásluhou celého týmu a ukázali jsme tak potenciál vozu do budoucnosti.“

Roman Kresta

Roman Kresta dnes startoval ze sedmého místa, ale hned na první ranní RZ ztratil přes 30 sekund díky hodinám. „Trať byla v tom místě neuvěřitelně úzká a auto se zaklínilo mezi dva stromy.“ Roman v dalších rychlostních zkouškách výrazně přidal, jednou dokonce vyhrál a stáhl na Galliho přes 30 vteřin. Ani to ale nakonec nestačilo, aby se dostal na pátou příčku. Bylo to pro něj první vítězství v RZ na šotolinovém povrchu, což je úctyhodné zvláště proto, že jel v Austrálii poprvé. V celkovém pořadí MS pak skončil osmý.

„Během víkendu jsem udělal několik drobných chyb, ale výkon vozu je fantastický. Nikdy jsem neměl možnost řídit podobný vůz, který by byl tak dobrý jako tento Focus. Nemohu uvěřit, čeho jsem dosáhl, protože to byl tady můj první start a s autem jsem jel poprvé až na shakedownu,“ přiznal Kresta.

Toni Gardemeister na proslulém brodu

Toni Gardemeister startoval do poslední etapy z osmého místa, ale hned od začátku si pochvaloval lepší výkon motoru. Mechanici před etapou objevili netěsnost v hadici od turba, což byla příčina nižšího výkonu. „Auto dnes jelo mnohem rychleji než včera a já jsem si naprosto jistý, že kdyby takhle jelo auto už včera, mohl jsem dosáhnout více nejrychlejších časů. Je škoda, že jsme museli odstoupit krátce před cílem, ale hlavním cílem zde bylo co nejvíce otestovat auto. Je to skvělé auto na řízení a jsem rád, že se ukázalo konkurenceschopné tak brzy. Pravidla pro příští rok přináší méně technologie, takže je pro tým Ford povzbuzující, že je nové auto rovnocenné se současnými auty.“