Začátek nového startu
Trvalo to přesně pět měsíců, než jsem se znovu posadil do závodního auta. Comeback to byl do kategorie 2WD
Trvalo to přesně pět měsíců, než jsem se znovu posadil do závodního auta. Comeback to byl sice do úplně jiného auta a zpět z S2000 do kategorie 2WD, ale stál za to. Jet s Citroenem DS3 R3T, se kterým vyhrál Honza Černý s Pavlem Kohoutem mistrovství Evropy a ještě k tomu přímo v týmu Černý racing, byla pecka.
Mohlo by se zdát, že pokrýt finančně start na Setkání mistrů v Sosnové je brnkačka, ale ono to tak rozhodně není. Proto hned na začátku moc děkuji všem zainteresovaným, kteří nám umožnili tuto akci absolvovat.
Řadu z nich jsem také při pátečních volných trénincích svezl v režii all inclusive, tedy včetně občerstvení a představení soutěžního vozu a týmu. Alespoň trochu toho hmotného poděkování jsme tedy partnerům poskytli.
První statický kontakt s autem proběhl v Příbrami na dílně. Do pohybu jsme se poprvé vydali těsně před začátkem sobotního programu přímo v Sosnové, kde mi Honza ukázal všechny základní věci potřebné k ovládání vozu.
Pro správnou jízdu s 1,6 turbo je potřeba dělat věci opět jinak, tudíž první okruhy byly rozpačité, navíc to díky nízkým teplotám pěkně klouzalo, takže jsem se rozhodl si to prostě užívat, zkoušet si řadit pěkně pod volantem a hlavně si nevydělat před Vánoci nějakým výletem do bariéry.
I tak jsme trochu sáhli do nastavení podvozku a celkově vůz změkčili a mně v rámci možností přizpůsobili. Pro nedělní závod jsme mohli pryže i nahřát (díky Jirko Navrátile), takže se jelo zase o mnoho lépe.
V kategorii 2WD jsem sice skončil třetí ze tří, ale to vůbec nic nemění na obrovsky pozitivním zážitku z jízdy s DS3 a práce týmu Černý racing. Tímto velice děkujeme Honzovi za všechny rady a připomínky, Pavlovi za profesionální nadhled a smysl pro vtip a mechanikům za skvělou péči.
Pár kol v sobotu a i následně v neděli jsme absolvovali společně s novým spolujezdcem Adamem Eliášem a resumé je více než pozitivní – určitě to půjde a jdeme do toho naplno. V tuto chvíli neumíme říct, s jakým vozem, v jaké kategorii a na jakých soutěžích, ale pracujeme den co den na tom, aby to všechno bylo na co možná nejlepší úrovni.
Suma sumárum chci upřímně poděkovat všem, kdo při mně stáli i v době, kdy jsem na mapě české rallye prakticky přestal existovat. Moc si toho vážím. A pokud finance dovolí, budu se maximálně snažit předvádět dobrý sport.
Závěrem bych chtěl ze své pozice vzkázat všem, kteří se jakýmkoliv způsobem dostanou do kontaktu se soutěžemi, že téměř dokonale platí „NEMYSLÍŠ – ZAPLATÍŠ“. Takže buďte opatrní a pokud patříte mezi ty v rallye zkušenější, přemýšlejte i za druhé.

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.