Loeb se nevzdává nadějí na obhajobu v roce 2006

Sebastien Loeb hovoří na svých oficiálních webových stránkách www.sebastienloeb.com o svých prvních dojmech po přestupu do privátního týmu Kronos.

„Jsi spokojený s touto volbou?“
„Ano, jsem spokojený. Jak Kronos, tak i Oreca jsou kvalitní týmy s velmi dobrým zázemím. Má volba byla usnadněna tím, že Oreca nebyla schopna připravit dva vozy pro celou sezónu. Což je podle nových regulí nezbytná podmínka k tomu, aby se tým mohl zúčastnit mistrovství značek. Kronos je kvalitní tým, který má s Xsarou solidní zkušenosti. Tato skutečnost je pro mě velmi důležitá, protože doufám, že v příštím roce obhájím svůj mistrovský titul.“

„Co víš o svém příštím působišti?“
„Znám šéfa týmu Marca Van Dalena. Kronos je tým, který má obrovské zkušenosti z mistrovství světa. Tým fungoval už v době, kdy jsem jezdil se Super 1600. Zisk letošního titul v JWRC (Dani Sordo) společně se čtvrtým místem Xaviera Ponse ve Španělsku nás utvrdil ve správnosti naší volby. V týmu panuje skvělá atmosféra, Marc i jeho svěřenci jsou nadmíru spokojeni s tím, že figurují v programu Citroenu. Nestává se příliš často, že úřadující mistr světa přechází do privátního týmu. Chtějí věci dělat dobře a to je pro mě to nejdůležitější. Myslím, že budeme schopni odvést dobrou práci.“

Loeb na vítězné pouti v Katalánsku
Foto: tým

„Byla to Tvoje volba nebo je za tím Guy Fréquelin a Citroen?“
„Tento týden jsem vše diskutoval s Guyem, ale samozřejmě to byla moje volba. Jsem to já, kdo bude sedět za volantem. Díky tomu, že jsme odmítli Orecu, nyní postupují věci velmi rychle. Usnadnilo nám to práci.“

„Kdy se uskuteční Tvé první „pracovní“ setkání s Kronosem?“
„Ještě nevím. Myslím si, že příští testy nebudou výhradní záležitostí Kronosu, ale bude se jich účastnit také tovární tým Citroen. Citroen chce Kronosu dodat konkurenceschopný vůz. Díky novým regulím je na Xsaře potřeba zrealizovat mnoho změn, a nás čeká obrovské množství práce, abychom vyhověli předpisům pro rok 2006. Pro letošní prosinec už mám v kalendáři naplánováno několik schůzek s Citroenem, mimo jiné kvůli vývoji mechanických diferenciálů. Dosud nevím, kdy se na testech svezu s Kronosem.“

„Kteří další lidé z továrního týmu Citroen Tě doprovodí do Kronosu?“
„Můj inženýr (Didier Climent) bude v Kronosu částečně se mnou. Bude mě doprovázet na několika soutěžích, ale současně bude pracovat na vývoji C4 WRC pro sezónu 2007, aby byl vůz důkladně připraven na svůj plnohodnotný návrat. Ale jedna věc je jistá, na každé soutěži bych měl mít k dispozici inženýra.“

„Obáváš se všech těch změn, nebo je to pro Tebe nový zdroj motivace?“
„Ne, je to skutečná motivace. Je pravda, že u Citroenu jsem byl doma. Nyní objevuju, že je obrovskou výzvou uhájit můj mistrovský titul i v privátním týmu.“ Myslím si, že Xsara je velmi dobrý vůz a navzdory svému stáří je a bude stále konkurenceschopná. Domnívám se, že změna týmu je dobrým experimentem.“

Budoucí kolega Xavier Pons v plné akci při rally ve Španělsku
Foto: tým

„Znáš se se svým příštím týmovým kolegou Xavierem Ponsem?“
„Ve skutečnosti velmi málo, kromě několika soudků, které jsme společně vypili během testů před Rally Wales. Potkali jsme se pak ještě v Katalánsku, kde Xavier vybojoval skvělé čtvrté místo. Myslím si, že se brzy poznáme mnohem lépe.“

Převzato z oficiálních stránek Sebastiena Loeba