Premiéra Citroënu DS3 RRC ve Švýcarsku

Ze současných tří vozů WRC nové generace byl zatím Citroen jediným, který svým klientům nenabídl vůz S2000 1,6T. Ford pro tyto vozy používá označení RRC a tento název použil i Citroen. Původně měl DS3 RRC posloužit pouze homologaci vozu WRC a pak skončit pod zámkem v dílnách Citroenu, ale po skoro dvouleté přestávce se dostal na závodní tratě i DS3 RRC.

Zvenku je rozdíl mezi vozem WRC a RRC minimální, hlavní změnou je menší zadní křídlo u vozu RRC. Pod kapotou je umístěn stejný motor, jen jeho výkon nyní Citroen uvádí na hodnotu 275 PS. První ostrý start pak čekal na tento vůz ve Švýcarsku, kde se tento víkend jede Rallye International du Valais. Za volant DS3 RRC usedl mnohonásobný belgický mistr Pieter Tsjoen, ale bez problémů absolvoval jen necelé dvě rychlostní zkoušky.

Foto: Facebook Rallye International du Valais

Na rozdíl od konkurence nazul tvrdé pneumatiky a první měřený test projel nejrychleji. Jenže před cílem druhé rychlostní zkoušky nový vůz zvládl poškodit. "Stalo se to v poslední zatáčce, tak deset metrů před cílem," popsal nehodu Tsjoen. "Na silnici bylo trochu šotoliny a v rychlosti asi pěti kilometrů za hodinu jsme spadli do příkopu a šli přes střechu."

Poškození vozu naštěstí nebylo velké, měl jen několik promáčknutých plechů a rozbité čelní a zadní okno. "Mechanici mají nyní kvůli mě hodně práce, ale měli by vše opravit. Před soutěží jsem bohužel neměl šanci testovat, ale po dosud odjetých kilometrech mohu říct, že vůz je dobrý. Zvítězit zde sice již nemohu, ale nadále pojedeme naplno a pokusíme se zlepšit nastavení vozu," dodal Pieter Tsjoen.

Výsledky Rallye International du Valais můžete sledovat zde.