Kresta přebral vedení v Příbrami

Podzim je tady. O tom nás přesvědčuje nejen pohled z okna na žloutnoucí listí na stromech, ale také pohled do termínové listiny velkého mistráku, neboť o tomto víkendu se o slovo přihlásil další ročník Rally Příbram, která je již tradičně spjata se začátkem podzimu. Letošní ročník, metaforicky řečeno, povstal jako bájný Fénix z popela, jelikož na začátku kalendářního roku to po problémech pořadatelů vypadalo s konáním 34. ročníku příbramské rally velmi bledě. Ale vše se v dobré obrátilo, soutěže se ujal nový pořadatelský tým a motory soutěžních vozů se ve středních Čechách mohly opět rozezvučet.

Ze startovní rampy sjelo celkem 74 posádek dvou šampionátů, konkrétně MMČR a MČR historických automobilů. V obou případech se jednalo o závěrečné klání sezóny. Z širší špičky absentovali Odložilík a Běhálek, jinak téměř nikdo nechyběl. Ve velkém šampionátu již byla hlavní tajenka rozluštěna po Barumce, Kopecký se po 8 letech navrátil na český trůn a v Příbrami jel pouze v civilním voze a měl za úkol sledovat zabezpečení soutěže a chování diváků.

Stříbrnou příčku v MMČR má jistou Kresta a tak největší boj se očekával o třetí post mezi Pechem a Tarabusem. Kalit vodu měl Valoušek, který letos jede pouze vybrané soutěže a mohl se přimíchat mezi dvojici v souboji o bronz. Když už je řeč o kandidátech na čelní příčky, je nutno vzpomenou hosta z malého mistráku v podobě Dohnala na Peugeotu 207 S2000, který v Příbrami startoval s tímto vozem potřetí a pokaždé bojoval o bednu, kterou loni dokonce získal třetím místem.

První etapa se nezvykle odehrávala až v sobotu, jelikož byla vypuštěno páteční večerní závodění. Celkem první etapa čítala 102 ostrých kilometrů rozdělených do dvou sekcí po 4 zkouškách, přičemž se každá jela dvakrát. Proti loňskému ročníku se odjela již na úvodu soutěže vystrkovská zkouška, kterou mnozí soutěžící hodnotili velmi pozitivně, jako náročnou a technickou speciálku.

První sekce úvodní etapy se udála kompletně v režii Valouška, otrokovický pilot dokázal vyhrát všechny čtyři měřené testy a má průběžně v čele náskok 13 vteřin na Krestu. Toho následuje další Peugeot, a to konkrétně speciál s Dohnalem za volantem, jenž potvrzuje, že mu příbramský podnik svědčí znamenitě. Sedm vteřin za Dohnalem je Tarabus, který je na nejlepší cestě k zisku absolutního bronzu v hodnocení MMČR, protože jeho rival v boji o tuto pozici Pech odstoupil vinou technické závady hned na úvodní vložce.

Průběžně pátým je nejrychlejší eNko v rukou letošního mistra třídy 3 Orsáka. Za valašských pilotem následuje slovenský talent Kočí, který stejně jako na Barumce osedlal Lancera deváté evoluce. Sedmým vozem je nejrychlejší dvoukolka v rukou domácího Černého, toho následuje na osmém místě Hudec, který má náskok pouhé dvě vteřiny na Honzu Votavu. Elitní desítku uzavírá Jelínek.

Do druhé sekce vstoupil nejlépe Valoušek, který na RZ5 přidal pátý nejrychlejší čas, avšak to byl jeho poslední světlý moment a v šesté zkoušce všechny naděje pohřbila havárie. Z toho nejvíce profitoval Kresta, jenž se ujal volného čela soutěže, zajel tři nejrychlejší časy a jde přenocovat s 36 sekundami náskoku na Dohnala, jenž potvrzuje, že byl právem pasován na černého koně příbramské rally. Tomu však na záda mocně dýchá Tarabus, který je průběžně třetí s minimální ztrátou čtyř desetin sekundy na pilota Peugeotu. Poslední zkouška prvního dne znamenala změnu na čele třídy 3, neboť Orsák zajel až 23. čas a klesl na průběžné druhé místo ve třídě a na páté absolutně. Tím, kdo valašského jezdce přesločil se stal Kočí, který tedy nocuje na čtvrté pozici, avšak s výraznou ztrátou dvou a půl minuty na vedoucí trojici.

Šesté místo průběžného pořadí je velmi příjemným překvapením, neboť tento post patří nejrychlejší dvoukolce, kterou není žádná jiná, než černý Citroen v rukou Černého. Ten za svými zády doposud úspěšně drží průběžně sedmého Hudce, který ztrácí čtvrt minuty a nějaké drobné k tomu. Necelou minutu za Hudcem jede další příbramák, tentokráte Peták, kterého následuje Adolf. Aby město hostící soutěž nemělo zástupců v elitní desítce málo, uzavírá ji nestárnoucí Triner s čtrnáctistovkovou Fabií.

Fakt, že se zde dvoukolkám daří, ilustruje i to, že v bodované patnáctce najdeme ještě další čtyři vozy s jednou poháněnou nápravou, které se seřadily od 12. místa dále v pořadí Kneifel, Janczak, Vrkoslav a Matys.

Jelikož při Rally Příbram startuje i pole účastníku MČRHA, je třeba se zmínit o jejich výsledcích. V dobré pohodě po výhře v Jesenících zjevně dorazil Krejča, který kontroluje průběžné čelo s náskokem 46 sekund na druhého Hlouška, který sedlá další „eLeRu.“ Průběžný bronz drží jedna z mála předokolek v soutěži v podobě Šimůnkova Favoritu, který je následován Šubrtem a pětici nejrychlejších uzavírá bratrská dvojice Hejhalových.