pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Toyota Cape Dealer Rally – komentář

Úvodní divácký test překvapivě opanoval poměrně neznámý Sebastian Klaassen s Fordem Fiesta Super 2000.

V době, kdy někdejší jihoafrický šampión Jan Habig ve Walesu debutoval za volantem speciálu nejvyšší kategorie WRC, se v jeho domovině odehrál další díl tamního šampionátu. Habig si v něm sice nepočíná vůbec špatně, když mu celkově patří třetí příčka, ovšem po zbytek roku zřejmě díky této absenci přenechá boj o titul dvěma nejsilnějším borcům. Právě tato dvojice se stará o největší vzrušení v mistrovství, kterému vládne a pravidelně se přetahuje o průběžně vedoucí příčku. V poslední odjeté soutěži dokonal letošní hattrick Mark Cronje pilotující Ford Fiesta Super 2000, což jej vyneslo do jednobodového vedení.


Foto: www.rallyworld.net

O vedoucí příčku tak přišel zástupce konkurenční stáje Toyoty Johnny Gemmell, který zatím zvítězil v jediné soutěži. O to pravidelněji však sbíral velké množství bodů a díky tomu se drží v absolutním popředí. Na pódium letos v Toyota Gauteng Rally vystoupal už i zástupce Peugeotu Heinrich Lategan pilotující 207 Super 2000. Stejně tak jediný výsledek s pódiovým umístěním zatím vybojoval kdysi tolik silný tým Volkswagenu a postaral se o něj v Sasolu nováček za volantem Pola Super 2000 Hans Weijs jun.


Foto: www.rallyworld.net

Úvodní divácký test překvapivě opanoval poměrně neznámý Sebastian Klaassen s Fordem Fiesta Super 2000 před dvojkou stáje Toyota Leeroyem Poulterem. Hned záhy se pilot Aurisu Super 2000 propadnul na čtvrté místo a z něj se dostal ještě níže, do seznamu odstoupivších v RZ 4, kde se mu porouchala převodovka. Druhý test zajel o čtvrt minuty rychleji než zbytek pole Cronje, což jej samozřejmě vyneslo do čela soutěže. Podobně si vedl i na třetí zkoušce, kde druhé místo obsadil Weijs a dostal se tak i na průběžnou druhou pozici. Holanďanův Volkswagen však na čtvrtém testu odmítnul poslušnost a jezdce vyřadil ze hry.


Foto: www.rallyworld.net

Na stříbrnou příčku se díky tomu vyhoupl vítěz této zkoušky Gemmell, který vedoucímu borci s Fordem nadělil 3,6 sekundy. Situace v průběžném pořadí ovšem naznačovala Cronjeho dominanci, když měl tou dobou k dobru už 22,5 vteřiny. Jezdec Toyoty trochu zaspal úvod soutěže, ale po nepovedené trojici zkoušek se rychle dostal do tempa a v RZ 5 jej od úhlavního soupeře dělila pouhá desetina. Na poslední přírodní zkoušce úvodní etapy došlo ke zvratu v dosavadním průběhu, neboť Cronje zachyboval, vylétl z trati a ještě se kvůli tomu nevyhnul proražení jedné z gum. V noci asi neměl zrovna klidné spaní, když do druhé etapy šel i přes famózní začátek až jako šestý se ztrátou minuty a půl.


Foto: www.rallyworld.net

Závěrečná zkouška prvního dne se odehrála znovu na divácké zkoušce a znovu ji opanoval Klaassen, který ale na klasických úsecích předním jezdcům nestíhal a patřila mu až dvanáctá příčka. Z vedoucí příčky nastupoval do druhého dne Gemmell mající náskok 16,7 sekundy na Kuuna. Nejrychlejší z jezdců VW si jistě brousil zuby na vítězství, ovšem poměrně záhy si musel nechat zajít chuť. Na trati se potkal se stádem ovcí, některé z nich srazil a poškodil řízení. Ze zadu se k němu poměrně rychle začal přibližovat Cronje stahující ztrátu z pátku. Pilot Fordu vyhrával jeden test za druhým a hodně rychle se vyhoupl na třetí příčku.


Foto: www.rallyworld.net

S bednou se tak musel rozloučit Jean-Pierre Damseaux s Aurisem, který nakonec ještě podlehnul i Jonu Williamsovi za volantem Fiesty a celkově tedy skončil jako pátý. Cronje kromě závěrečné zkoušky, která se odehrála v prostoru rugby klubu v Caldeonu, ostatní opanoval. Na stříbrný post se mu ale ani tak vystoupat nepodařilo, Kuun si jej uhlídal s minimálním náskokem 5,3 sekundy a zajistil Volkswagenu nejlepší letošní výsledek. Z důležitého vítězství se ovšem radoval Gemmell, který tím jistě potěšil hlavního sponzora soutěže Toyotu. Pilot Aurisu se díky získaným bodům vrátil na vedoucí příčku v šampionátu. Do konce šampionátu zbývá odjet poslední dvě rally, vedoucí dva borce od sebe dělí jen 5 bodů. Na závěr roku nás tedy čeká pořádně dramatické finále šampionátu.

Pořadí v cíli
1. Johnny Gemmell/Carolyn Swan (ZA) Toyota Auris S2000 1:33.29,1
2. Enzo Kuun/Guy Hodgson (ZA) Volkswagen Polo S2000 +45,2
3. Mark Cronje/Robin Houghton (ZA) Ford Fiesta S2000 +50,5
4. Jon Williams/Cobus Vrey (ZA) Ford Fiesta S2000 +1.46,9
5. Jean-Pierre Damseaux/Grant Martin (ZA) Toyota Auris S2000 +1.52,2
6. Hergen Fekken/Pierre Arries (ZA) Volkswagen Polo S2000 +1.59,5
7. Giniel de Villiers/Celeste Snyders (ZA) Toyota Auris S2000 +1.59,7
8. Charl Wilken/Greg Godrich (ZA) Ford Fiesta S2000 +2.20,0
9. Gugu Zulu/Carl Peskin (ZA) Volkswagen Polo S2000 +2.38,7
10. Henk Lategan/Barry White (ZA) Volkswagen Polo S2000 +2.51,4

Stav šampionátu: 1. Gemmell 128, 2. Cronje 123, 3. Williams 95, 4. Habig 91, 5. Wilken 76, 6. Damseaux 72

Načítání komentářů...

Další článek

Esapekka Lappi dokonal své mistrovské veledílo
Esapekka Lappi dokonal své mistrovské veledílo
Před sezónou jej znal za hranicemi rodného Finska jen málokdo, zato nyní na jejím konci je situace diametrálně odlišná.

Předchozí článek

Potvrdí Kostka s Houštěm titul už v Jeseníkách?
Potvrdí Kostka s Houštěm titul už v Jeseníkách?
Předposlední závod letošní rallysprintové sezóny se uskuteční v rámci AZ Pneu Rally Jeseníky.