Převodovka pod stromeček

Rallye Železné hory se nepovedla. Byť pěkná soutěž, tak výlet mimo trať pocit z premiérové závodní účasti za volantem Škody Favorit celkem zesmutnil. Po analýze škod jsem zesmutnil ještě více - kromě avizované totální destrukci ramene, spojovačky, poloosy a disku (ten jsem nakonec nechal opravit) odešel do věčných lovišť i přední tlumič. Když už jsme u změn, z auta musela i sériová převodovka, se kterou jsme se během jen a jen chrudimské soutěže trápili.

Díky ewrc inzerci nebylo složité najít náhradní tlumiče. První pokus nevyšel, ale na druhý jsme se poměrně jednoduše domluvili. Pán z Berounska prodával s tlumičemi i převodovku, šestirychlostní s dlouhou jedničkou a stálým převodem 4,20 a podpisem pana Zenkla. 24 hodin jsem o tom intenzivně přemýšlel, protože převodovka byla naplánována až v zimní přestávce. V sobotu večer, resp. v noci po X pivech a pěti panácích bylo jasno. Vánoce k Budínům přijdou letos o tři měsíce dříve...

Sestřih posádky Budín - Procházka z Rallye Železné hory od Duda Design:

Další naší zastávkou má být na konci září Rally Liberec. Pořadatelé berou soutěž poctivě (včetně online výsledků na ewrc-results.com), a tak se na závod těším. Pojedeme mezi Legendami, byť legendou nejsem ani já, ani Marek. :-) Koeficient máme nejvyšší, co teď v seznamu přihlášených je, ale bereme to optimisticky, soutěž si budeme chtít hlavně užít a dokončit. Před Libercem si dáme ještě minisoutěž v rámci Škoda srazu v Běšinech, kde se alespoň otestuje nová převodovka. Nechávám Marka odpočinout (čti: pojede s Tomem Heroldem Jeseníky...), a tak na sedadlo usedne jeden místní kamarád.

Na poslední chvíli běšinský pořadatel změnil počet rychlostních vložek ze 4 na 5 v celkové délce 11 kilometrů. Budou to tedy velmi krátké měřené testy, mapy a ostatní náležitosti budou viset na stránkách www.skodateam.cz během tohoto týdne. Cíl nemáme vytyčený žádný, ale AlesGute se musí před námi sklonit! :-)