Rallye Mont Blanc-Morzine - komentář

6. podnik francouzského asfaltového mistrovství, 7. - 8. září, Morzine, 11 RZ (222 km)

Francouzský asfaltový šampionát se ke svému dalšímu dějství přesunul na úseky vytýčené ve stínu nejvyšší evropské hory. Na těchto krásných zkouškách se dalo očekávat, že prim budou sehrávat jako ostatně i v předešlých soutěžích mistrovství speciály nejvyšší kategorie WRC. Za starou gardu těchto vozů měli bojovat tradiční piloti. Vedoucí muž šampionátu Jean-Marie Cuoq se po čtyřech druhých místech v Aveyronu se svým Fordem Focus WRC 08 konečně dočkal prvního vítězství sezóny. Zatím jediný triumf zaznamenal rovněž Stephane Sarrazin, s Peugeotem 307 WRC další velký favorit šampionátu.

Stéphane Sarrazin décolle au Rallye Mont-Blanc... by FFSA-tv

Dvakrát letos triumfoval jezdec Citroënu C4 WRC Dany Snobeck, v ostatních případech byl ale až moc často mimo trať a v hodnocení mistrovství na tom příliš dobře není. S WRC podle staré specifikace se pod Mont Blancem objevil rovněž Frederic Comte, i v jeho případě šlo o Citroën C4. Nová WRC letos ve Francii reprezentuji Julien Maurin a Pierre Roché, první jmenovanný pilotuje Ford Fiesta a druhý pak Mini. Roché na svého soupeře v průběhu Mont Blancu neměl a moc mu ke konkurenceschopnosti nepomohla ani chyba na RZ 4. Na konci prvního dne patřila těmto borcům čtvrtá a pátá příčka. V sobotu Roché zaostával ještě více a až do cíle setrval na páté pozici. Zato Maurin přidal a rychle svému soupeři s Mini ujel, aby po problémech jednoho z předních jezdců nakonec vystoupal až na bronzový stupínek.

Nejlépe do rally nastoupil Sarrazin, který vyhrál úvodní dva testy. Snobeck se ovšem nechtěl s porážkou od okruhového jezdce smířit, na třetím testu zabral a snížil odstup na 4,7 vteřiny. Předposlední páteční úsek zvládnul znovu rychleji vedoucí Sarrazin, Snobeck se však stále nevzdával a v přemíře snahy poslal na poslední zkoušce první etapy svůj Citroën mimo trať. Z posledních šesti odjetých soutěží si tak odnáší francouzský veterán zajímavou bilanci dvou vítězství a čtyř havárií. Na druhé místo se dostal druhý pilot C4 Comte, který na konci etapy za vedoucím Sarrazinem zaostával o 17,5 vteřiny.

Stéphane Sarrazin au sommet du Championnat de... by FFSA-tv

Cuoq do šesté letošní soutěže vstoupil hodně vlažně a na konci prvního dne už zaostával o půl minuty. Druhý den se pilot Fordu pokusil o útok a kromě jediné vyhrál všechny zbylé zkoušky. Z cesty se mu kvůli výměně kola přímo ve zkoušce rychle odporoučel Comte, kterému v cíli připadla až osmá pozice. Sarrazinova vedoucí příčka se při nátlaku Cuoqa ocitla v přímém ohrožení, ale pilot Peugeotu si ji i díky jednomu nejrychlejšímu času uhlídal až do cíle. Cuoq se tak po jedné vyhrané soutěži vrátil ke své "obvyklé" druhé příčce, nicméně i tak si upevnil vedoucí příčku v šampionátu.

Kategorie Super 2000 se znovu odehrávala v režii trojice jezdců s Peugeoty 207 Super 2000. V pátek se příliš nedařilo Freddymu Loixovi, kterého nejprve zbrzdil defekt a následně problémy s brzdami. Druhý den to ale byl právě Belgičan, kdo se vyhoupl do čela kategorie a nakonec si připsal triumf a díky bodům za šestou příčku poskočil na post druhého muže šampionátu v absolutním pořadí. Bryan Bouffier se v pátek vyhoupl do čela Super 2000, ovšem druhý den v RZ 8 urval u svého Peugeotu kolo. Na tom samém místě se nevyhnul přetočení ani Robert. Z rally jej ovšem nevyřadil ani následný defekt, eliminační pro něho byla teprve technická závada vozu.

Stav šampionátu: 1. Cuoq 152, 2. Loix 98, 3. Sarrazin 93, 4. Robert 80, 5. Nantet 78, Arzeno 78

Konečné výsledky tohoto podniku si můžete podrobně projít na ewrc-results.com.