Po sobotní etapě vede Juho Hänninen

Po úvodu v ulicích Zlína, který se udál v pátek večer a ze kterého vyšel vítězně Pech s Mini, se další boje udály v sobotu. To totiž pokračovala první etapa 42. ročníku Barum Czech rally Zlín. Na pořadu dne byl dvojí průjezd čtveřice rychlostních zkoušek z nich všechny byly svým způsobem novinkou v itineráři.

Krátce po desáté hodině se soutěžící vedení vozem Fina Hanninena vydali vstříc necelých 16 kilometrů dlouhé polookruhové zkoušky s názvem Slušovice. Ta se do programu navrátila poprvé od ročníku 2007 a jako bonus byla navíc snímána kamerami satelitní televize Eurosport. Ze Slušovic vyrazilo startovní pole do Lípy odkud začínala 18 km dlouhá zkouška Pindula. Ve směru do Bohuslavic se jelo opět po pěti letech, poprvé od tragické nehody při které zemřel spolujezdec Luděk Kocman.

Další dvě zkoušky zařazené do programu po obou průjezdech Slušovic a Pinudly vznikly z větší části na úsecích, jichž využívala RZ Troják. Jedenáct kilometrů dlouhý Lukov využíval Trojáku kompletně, o 8 kilometrů delší Tesák již pouze částečně. Včetně páteční speciálky čekalo v rámci první etapy na posádky 139 ostrých kilometrů.

Počasí se po loňských tropických teplotách připomnělo svou odvrácenou tváří, neboť po celý den bylo sychravo s přeháňkami. První sobotní sekce nebyla výjimkou. Hned po RZ2 jsme zaznamenali změnu v čele průběžného pořadí, neboť Pech měl technické potíže a do čela se vyhoupnul z šestého místa Hanninen. Ten si své pořadí udržel i po první Pinduli, avšak změna nastala na stříbrném postu, kdy se před Kostku propracoval reprezentant Škody UK Mikkelsen. Pecha stály problémy s diferenciálem další čas a pád až na 7. pozici. V roli lídra skupiny N přijížděl do prvního servisu domácí Orsák.

V další sekci posádky čekalo 65 kilometrů rozdělených do 4 zkoušek a znamenala další míchání s pořadím na čele. Dočasně se jej ujal Mikkelsen, avšak ten po prvním Tesáku propadl na třetí pozici. Čelo si zpět na stejné zkoušce vybojoval Hanninen, přičemž záda mu kryl týmový kolega Kopecký, jemuž se povedlo taktéž propracovat před Nora. V pozici nejrychlejšího Čecha byl stále Kostka na průběžné čtvrté příčce následovaný pátým Krestou. Nejrychlejším eNkem zůstával stále Orsák, který měl již vypracován minutový náskok na druhého Jelínka. Nejrychlejší dvoukolka měla stále podobu černo-bílého Meganu N4 v rukou Consaniho.

Posledními dvěmi sobotními zkouškami se staly druhé průjezdy Lukova a Tesáku, které znamenaly další dva nejrychlejší časy v podání Hanninena. Ten tedy přenocuje na průběžné první příčce s náskokem 11 sekund na týmového kolegu Kopeckého. Jelikož ani na dalším postech nedošlo ke změnám pořadí, tak na průběžně třetí jde spát Mikkelsen, následovaný trojlístkem českých pilotů. Tomu „šéfuje“ Kostka, který je následovám průběžně pátým Krestou a šestým Pechem. Na sedmém místě následuje s výrazným odstupem Ir Barrable, jemuž na Pechovo MINI chybí minuta a půl. Oč větší má ztrátu, o to menší náskok na osmého Kruudu, neboť obě Fabie S2000 dělí pouhé tři vteřiny. Na průběžné deváté pozici se nachází dobře jedoucí, avšak smůlou stíhaný, Tarabus, jelikož ten musel dotahovat ztrátu způsobenou problémy se servem. Po prvním Lukovu byla Fabie dvojice T&T na šestnácté pozici, nyní již opět stoupá pořadím. Elitní desítku uzavírá nejrychlejší „ne-S2000“ v podobě Imprezy R4 v rukou Aignera.

K velké rošádě došlo mezi eNky, neboť Orsáka postihnul na poslední zkoušce dne defekt a ten znamenal pád na čtvrtou příčku ve třídě a na 20. místo absolutně. Kdo by v této chvíli předpokládal, že povede Jelínek, ten by byl vedle, neboť všem vypálil rybník další domácí jezdec Barvík, který se ujal průběžného čela, byť o pouhé 4 desetiny. Jestli se ptáte, kdo že je na třetím místě, tak odpověď je dosti příjemná, protože tuto příčku po RZ9 ukořistil Kopáček. Průběžně pátý se nachází rychlejší z dvojice Lancerů z dílen K.I.T racingu v rukou Firly.

Průběžné vedení je stále v rukou Francouze Consaniho jedoucího s Ukrajinskou licencí a Meganem N4. Dvacet vteřin za ním je náš pilot, a to konkrétně Černý, který třetí dvoukolce v rukou Petáka dává minutu a půl a opět potvrzuje, že letos v Česku těžko hledá konkurenci. Další dvě příčky patří Smékalovi a Minaříkovi, mezi nimiž je rozdíl nicotné jedné vteřiny.

Závěrem info krátce info o zítřku, neboť druhá etapa Barum rally startuje v 8:57 rychlostní zkouškou Halenkovice. Na programu je šest zkoušek a nejrychlejší posádky budou na cílové rampě pod Velkým kinem ve Zlíně v 14:30 hodin.

Kompletní výsledky naleznete jako vždy na serveru eWRC-results.com.