Fuchs oil Rally Agropa – Komentář PČR

Pouze jeden volný víkend čekal posádky Poháru ČR po soutěži v Kostelci a už se zase soutěžilo. Druhý srpnový víkend byl totiž vyhrazen pro konání 33. ročníku pačejovské soutěže, která si na posádky připravila 80 měřených kilometrů rozdělených do čtyř úseků s dvěmi servisními zastávkami, mírně nezvykle, a to po druhé a šesté zkoušce. Navíc nastala věc dnes již docela málo vídaná, a to, že pořadatel nevyužil možnosti jet jednu zkoušku na tři průjezdy.

Svou přihlášku do Pačejova poslalo 27 dvojic, což je nižší počet posádek než na předchozích závodech, ale u Poháru je známo, že valná většina soutěžicích neabsolvuje kompletní šampionát a na některých soutěžích absentuje.

Oproti minulým dvěma podnikům se v Pačejově nesešla kompletní špička, neboť z čela průběžného pořadí absentoval Šimurda. I když byl přítomen, bez šance na rozšíření svého bodového konta byl Vedra, jenž usedl po bok Gešvindera. Z dalších favoritů již nikdo nechyběl a opět se dalo očekávat, že o čelo budou bojovat jak průběžně vedoucí Kašpar, tak druhý Šmíd. Jelikož piloti na průběžném třetím až pátém místě absentovali, třetím nejvýše nasazeným byl Steiner.

První polovina soutěže se nesla ve znamení "co zkouška, to jiný držitel nejrychlejšího času", neboť ty si rozdělili postupně Myslivec, Hendrich, Kašpar a Šmíd. Po odjetí čtyř zkoušek byla situace na čele velmi vyrovnaná, neboť první trojice jela v rozestupu necelých deseti sekund. Průběžné vedení bylo v rukou Šmíd avšak velmi těsně na něj dotíral Kašpar, ztrácel pouhé tři a pů sekundy. O dalších šest vteřin nazpět bychom našli další Lancer, tentokráte ten v rukou Hendrichových. Další dvě příčky patřily posádkám z čela třídy SA1, 23 sekund za Hendrichem jel Steiner, na něhož dotíral se ztrátou dvou vteřin průběžně pátý Zahrádka.

Do druhé poloviny soutěže nejlépe vstoupil Kašpar, avšak jeho radost z vedení měla krátkého trvání, neboť od RZ6 se čela ujal Šmíd, který přidal další tři nejrychlejší časy. Do cíle dorazil vítězně a na druhého Hendricha si dokázal vypracovat velmi pěkný náskok čtyřiceti sekund. Oba dva jmenovní zároveň vyhráli své třídy, Šmíd ovládl „véčka“ a Hendrich třídu SA3. Třetí příčka, se ztrátou 11 vteřin na druhý nejrychlejší Lancer, připadla Kašparovi, kterého mohlo potěšit alespoň vítězství ve třídě SA2. Po té, co v šesté zkoušce havaroval dosud vedoucí jezdec třídy SA1 Steiner, se do čela dostal Heřman s Favoritem a v cíli si připsal, kromě výhry třídy, i skvělé čtvrté místo absolutně. Pátá příčka připadla Kubíkovi, za ním následoval Zahrádka a aby se i dále v pořadí střídala auta tříd SA1 a SA2, tak na sedmé příčce dokončil Voldřich. Ten se na svou pozici posunul až na poslední zkoušce, kdy přeskočil o tři vteřiny Herolda. O závěr elitní desítky se postaraly vozy s odlišnou koncepcí - devátá příčka patřila Michálkovi se Škodou 130 RS a desátá Beránkovi s Felicií.

Pro větší přiblížení dění jsou zde hodnocení soutěže od některých účastníků, na mail mi přišla zpráva od dvou medailistů ze třídy SA1. Nejdříve nechme promluvit druhého ve třídě Jiřího Zahrádku: „Po úvodní vložce jsme obsadili 3. místo, v přeskupení jsme se bohužel dozvěděli, že hodně rozbil Felicii Luboš Gešvinder s Pavlem Vedrou, naštěstí byli kluci OK! Po 4. erzetě jsme byli dvě sekundy za Pavlem Steinerem, ale bohužel v 5. RZ jsme zbytečně blbli a mou chybou na "buzeráku" jsme ztratili přes 15 sekund (ještě jednou se omlouvám fotografům, které jsem u trati "trošičku" vystrašil :-) ). V RZ 6 jsme viděli Pavla Steinera jak rozbil svého Swifta, to mě trošku rozhodilo, takže jsem až zbytečně zvolnil, čímž jsem se přestal soustředit na jízdu a tropil jsem jednu krizovku za druhou, naštěstí jsme dojeli celí až do cíle! :-) Po protrápeném Pačejově bylo 2. místo v cíli úspěchem, na konci jsme museli ještě trošku zabrat, protože nám na záda dejchal Tomáš Herold!“

Další pohled na učinkování v soutěži je od třetího ve třídě, Tomáše Herolda: „Jsem velice šťastný, že se nám konečně povedl dobrý výsledek, navíc v domácím závodě, je to velká satisfakce za nepovedenou první polovinu sezony, kdy jsme se moc nesvezli. Nyní už technika fungovala tak, jak má a i přes vadnoucí brzdy v závěru rally jsme mohli konečně pobavit diváky i sebe. Souboj o třetí místo byl velmi těsný, nakonec však rozhodla 7. RZ, do které jsem dal vše a rozhodl ho ve svůj prospěch. Chci poděkovat všem divákům, kteří nás přijeli z Plzně podpořit!“

Nyní čeká posádky měsiční pauza, aby se k dalšímu zápolení sešli na Vyškovsku, kde se po roční pauze odehraje další ročník oblíbené Rally Vyškov.

A na úplný závěr menší podčárník. Pokud kterákoliv z posádek má zájem podělit se se čtenáři eWRC.cz o své dojmy z právě odjeté soutěže, o to, co se povedlo či ne, neváhejte a pošlete to do neděle osmi večer na mail j.kura@seznam.cz a budete slavní:) Zároveň bych rád poděkoval klukům, co se mně ozvali po Pačejovu.